全行业卷配置，方程豹卷个性。
刚在上海参加方程S&S GT的上市发布会，每次走近方程豹这个品牌，他总能给人带来点新花样，比如这次我发现，在15-25万这个最卷的轿车市场，终于有车企不围着“家用代步”的固化逻辑转了。
这两年新能源轿车卷成什么样大家都知道——
比后排空间、比百公里电耗，参数表一个比一个漂亮，但有一部分年轻人想要台有个性的车，要么得加钱上性能版，要么只能自己出去改装。
而方程豹这次做方程S系列，核心恰恰是把“个性化”落到了每一个用户能摸到、能自己决定的细节里。
什么是真的个性化？不是出厂给你定好一个“运动包围”就完事。
外观上，6种原厂车色随便挑，还配了原厂可撕液态车衣，今天想贴亮黄明天想换墨绿，不用找外面改装店，原厂就把合规、质保的问题解决了；
运动套件、拖车钩这些选装件给你选，你想走街头风、想走轻越野风，全看你自己喜欢。
座舱里的个性更戳年轻人：Diva智能表盘会跟着驾驶模式做表情，物理按键的键帽可以自己换，甚至和拓竹MakerWorld社区联动开了创意大赛——用户自己设计的3D打印配件，能直接装在车上。
方程S把创作权交还给用户，这种“我的车我能自己改”的参与感，才是年轻人要的“专属感”。
当然个性不等于“不实用的玩具”：3.6秒零百、666匹马力、云辇-M磁流变悬架，标配带激光雷达的天神之眼全场景辅助驾驶，副驾零重力座椅、帝瓦雷音响、CarPlay这些日常用得上的舒适配置全给齐了。
84.8%高强度钢车身、第二代刀片电池的底子也够稳。
全能之上更显个性。
最终定价18.99万起，双车型（方程S/方程S GT）覆盖到23万以内区间，这个价位就可以拿下云辇悬架、全场景领航辅助，还有开放的生态。
以前我们总觉得“个性轿车”是小众情怀，得牺牲家用实用性才能换。
但方程S这次走通了另一条路：不把个性做成不接地气的小众标签，而是在满足日常家用所有刚需的基础上，给年轻人留足了“把车活成自己样子”的空间。
这才是真正打动人的个性化：
不是为了和别人不一样，而是这台车里，真的有你自己的选择。#方程豹FormulaX##方程sgt##方程s#
