9月11日至13日，2026赛季小米·CTCC中国汽车场地职业联赛年度第四分站在上海国际赛车场燃擎开战。北京OUR Racing携高亚鸥、何远两位主力车手出战TCR冠军联赛·中国锦标赛（TCR China）挑战杯组别。经过两回合激烈较量，高亚鸥于首回合正赛斩获全场第五，同时锁定挑战杯组别季军，为Cupra Leon VZ TCR带回亚洲赛场首个颁奖台；何远则以稳定表现连续得分，为车队完成了一场收获颇丰的申城之战。

排位全力出击，抢占前列名次

周五下午，排位赛正式打响。面对上海国际赛车场的高速赛道特性，北京OUR Racing两位主力车手全力推进，在15分钟排位赛中不断寻找更快节奏，力争占据有利发车位置。

最终，高亚鸥跑出2:12.939的个人最快单圈，位列挑战杯组别第六；何远则以挑战杯组别第九完成排位，为接下来的正赛做好准备。

稳步追赶，首回合成功登台

周六，上海站首回合正赛正式开启。比赛伊始，赛场便进入高强度攻防节奏，车群之间的竞争迅速升温。高亚鸥从挑战杯组别第六位发车，起步后稳步向前，在比赛初期成功提升至组别第五。何远同样抓住机会实现名次提升，在车群中保持稳定节奏。

随着比赛进入后半程，高亚鸥持续展现出良好的长距离表现，逐步向前方集团施压，并成功跻身全场前十。此时，安全车的出动进一步压缩了车手之间的时间差，也为最后阶段的争夺创造了更多可能。

比赛恢复后，场上进入最后两圈冲刺。高亚鸥把握关键机会再次完成超越，最终以全场第五、挑战杯组别第三的成绩冲过终点线，为车队斩获本赛季首个领奖台，同时也取得了Cupra Leon VZ TCR车型在亚洲赛场的首个领奖台。何远则凭借稳定的长距离表现，以挑战杯组别第八完赛，为车队收获宝贵积分。

赛后，高亚鸥将这次登台归功于整个团队的持续努力：“这场比赛我们感觉发挥得还不错，也积攒了一年的经验。经过整个团队的努力，这台车在这个赛季有了明显的提升。今年其实到这一场才算是真正把它带上了领奖台，虽然之前几场都有机会。而且是在上海国际赛车场这么多高手如云的赛场把它带到领奖台，这种感觉非常特别。”

延续势头，双车再获积分

周日，北京OUR Racing迎来第二回合正赛的挑战。随着比赛开始，赛场再次进入激烈的轮对轮较量，两台Cupra Leon VZ TCR在车群中持续寻找突破机会。

高亚鸥延续首回合的强劲状态，从中游战团中稳步突围，在激烈竞争中不断提升名次，最终以挑战杯组别第四完成比赛，再次收获宝贵积分。何远同样保持稳定发挥，在比赛过程中持续推进，最终以挑战杯组别第七完赛。

两回合比赛过后，北京OUR Racing以一个领奖台、两台赛车稳定拿分的成绩结束上海嘉定站征程。对于车队而言，这不仅是本站比赛的阶段性收获，也进一步展现了车队与赛车在赛季中的持续进步。

CTCC上海嘉定站，北京OUR Racing完成了一次重要突破。赛季首个领奖台不仅是对车队前期努力的肯定，也为接下来的比赛注入了更多信心。10月16日至18日，赛事将移师四川成都，迎来年度第五分站的较量。车队将以更加充分的准备投入竞争，力争延续上海站的良好势头，在成都赛场继续向更高目标发起冲击。