从苏丝斯黎猩红沙海起步，到埃托沙灰白盐沼畔羚羊低头饮水；从箭袋树剪影下的落日，到乔贝河畔飞溅的水花与角马扬尘——26天，镜头走过纳米比亚、博茨瓦纳、津巴布韦、赞比亚、坦桑尼亚5国，1万余公里云与路，最终落在温得和克机场高速的沥青路面上，也留下一枚来自湖南的印记。

出发前，行程单上列满航班与酒店；真正把镜头牵进这片土地的，是共建“一带一路”框架下那些扎实的中国印记。

飞机降落，接机司机指着身后平整的高速公路说：“去年11月通车，中国人修的。以前机场到市区50分钟，如今20多分钟。省下的时间，够我回家陪孩子吃顿饭。”

镜头向北。在博茨瓦纳奥卡万戈三角洲，营地采用太阳能供电，饮用水取自地下，垃圾全部带出保护区，不筑永久建筑，不用机动船，污水零排入。这一运营标准，符合当地生态保护规范，也与中方倡导的绿色基建理念相通。

乔贝区的一所小学，红砖墙、铁皮顶。向导介绍，这是中国援建的学校。从前，孩子们要走10公里来上课。镜头于校门外记录操场活动，未进入校园。

鲸湾港，新集装箱码头在填海土地上运转。返抵温得和克，市郊卫星地面数据接收站——今年2月刚完成政府间移交。

时间有着不同的刻度：8000万年凝在苏丝斯黎的沙粒里，一年一度写在角马迁徙的路线上，半小时，缩短在温得和克的公路上。宏大叙事里，它是产能合作与互联互通；对一位司机而言，它是一顿赶得上的晚饭。

26天，5国，1万余公里。快门定格下箭袋树的剪影、犀牛的轮廓。

湘人足迹至此，红沙与荒原之上，刻下一道中国印记。

图/野渡轻舟（樊小申）

温得和克至霍齐亚·库塔科国际机场公路2B段，2025年11月10日通车。

该段长21.3公里，由中国政府无偿援助、中国企业承建，是迄今中国对纳最大无偿援助项目，纳入中纳共建“一带一路”合作框架。

整条机场路走廊全长约45公里，连通首都市区与机场，通行时间由约50分钟缩短至20余分钟。现场设施留有CHINA AID标识。

纳米比亚中西部纳米布沙漠腹地，斯皮茨科普山（Spitzkoppe）矗立于此。

这座由白垩纪花岗岩侵入体经长期差异风化形成的岛山，岩体嵌入前寒武纪变质岩基底，历经剥蚀，终成今日地貌。

主峰海拔1728米，山形尖峭，被旅游资料称作“非洲的马特洪峰”。晨昏光下，岩体肌理硬朗，周边旱生灌丛与巨大花岗岩穹丘构成典型干旱区景观。

纳米比亚西北部边境地带，辛巴族（Himba）在此世代栖居。

红赭石护肤习俗使族群被称为“红泥人”，其服饰、发式与泥屋建筑延续着传统生活方式。

纳米比亚西海岸三明治湾（Sandwich Harbour）。这里是世界上最古老的沙漠之一——纳米布沙漠（约8000万年历史）与大西洋的交界处。

三明治湾最震撼的景观是“倒沙入海”——高达百米的沙丘直接倾泻入大西洋，金黄的沙丘与蔚蓝的海水形成强烈对比。

自南大洋北上的本格拉寒流使近海面空气低温而稳定，抑制蒸发；而陆地一侧的风不断将沙吹向海洋，最终造就了这独一无二的“一半沙漠、一半海洋”奇观。

中国港湾工程有限责任公司承建的新集装箱码头，位于纳米比亚西部海岸鲸湾港。

项目在填海造陆形成的40公顷新陆域上建成，2014年开工，2019年投用，是中纳在“一带一路”框架下合作的基础设施项目。

投用后，鲸湾港年集装箱处理能力由35万标准箱提升至75万标准箱。

前往纳米布沙漠途中，经停孤独小镇（Solitaire，索利泰尔）。

这是纳米布沙漠南缘公路旁的补给驿站，老加油站、铁皮顶旅店与面包房仍在运营。

红沙环绕，枯树与废弃农具散落其间，是长途公路上的落脚处。

纳米比亚南部基特曼斯胡普郊外，箭袋树庄园周边，乔木状箭袋树伫立荒原，花岗岩巨石散落其间。

农庄运营方维护步道与观景点，访客在许可范围内活动。

这片看似了无生机的沙漠中，其实藏着许多独特的植物与野生动物；乘酒店越野车出行，只为追赶纳米布沙漠的日落。

纳米布-诺克卢福国家公园，苏丝斯黎（Sossusvlei）区域45号沙丘。

沙粒含氧化铁，呈铁锈红色；沙丘因距塞斯瑞姆（Sesriem）大门约45公里得名。

晨光下，攀沙者足迹与沙脊线条清晰，金合欢树伫立沙脚。

向东北步行约1.5公里，即达苏索斯维利（Sossusvlei）盐沼盆地东北侧的死亡谷（Deadvlei）。

这里地处纳米比亚西南部纳米布沙漠腹地。约900年前，特萨查布河（Tsauchab）因沙丘移动改道断流，地下水枯竭，原本生长的骆驼刺树因极度干旱与土壤高盐脱水碳化，形成今日黑色枯树静卧盆地的独特景观。

古河道退缩后，碳化树干伫立于白色黏土盆底，背衬橙红沙丘，极少水分与降水让枯木数百年未腐。

纳米比亚中北部，群居织巢鸟在合欢树上筑成的复合巢。协作营造，分室栖息，干旱区常见景观。

博茨瓦纳西北部，奥卡万戈三角洲（Okavango Delta）展布于卡拉哈迪盆地边缘。

作为目前全球面积最大的内陆三角洲，其水源发自安哥拉高地，经奥卡万戈河千里奔涌，终在博茨瓦纳北部扇形散开，渗入卡拉哈迪砂质平原。

河道蜿蜒，牛轭湖与季节性洪泛区交错，芦苇荡、棕榈岛与开阔水面交替出现，支撑起非洲南部重要的湿地生态系统。

赞比西河中游，维多利亚瀑布（莫西奥图尼亚）。航拍视角下，河水自玄武岩台地边缘跌落，水雾升腾，瀑线呈“之”字形展布，两岸雨林密布，河面散布岩岛与急流。

瀑布地处赞比亚与津巴布韦界河段，是南部非洲重要的自然景观与跨境水资源节点。

坦桑尼亚北部卡拉图—塞伦盖蒂草原地带，马赛牧人着传统红袍、佩珠饰，驱赶羊群穿行于稀树草原；村寨旁，泥木结构居所与手作珠饰、木雕等陈列相邻，呈现当地传统生计与日常器物。

坦桑尼亚北部，恩戈罗恩戈罗—伦盖地质公园（Ngorongoro–Lengai Geopark）。中国政府援建的首个地质公园类项目在此落地，系中坦共建“一带一路”重点工程。

2023年6月启动，2025年10月移交。该园是坦桑尼亚首个、目前是非洲大陆第二个世界地质公园。

乔贝区的一所小学，红砖墙、铁皮顶。向导介绍，这是中国援建的学校。此前，孩子们每天要走约10公里上学。

温得和克市郊，白色球罩上，“中国援助 CHINA AID / FOR SHARED FUTURE”字样朝向开阔地带。

天线设施与铁塔立于围栏之内，远山低缓，云层压低，旱草与红土铺展四周。

这是中国政府援建的首个高新技术发展援助项目——卫星地面数据接收站，今年2月完成政府间移交。

同行队友周华 摄

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