9月
当太阳直射点逐渐南移
暗夜重新回归北极大地
我们也再次拥有观测极光的机会
在北大西洋北端
两座名字充满反差的岛屿遥遥相望
Iceland——冰岛
一个被冰雪命名,却由火山塑造
Greenland——格陵兰
一个拥有“绿色之名”
却以冰川、峡湾和荒野闻名世界
2027年
中国国家地理游轮探索系列
将开启首个北极金秋航次
从地热喷涌的火山岛
到冰川雕刻的峡湾王国
从大地深处涌动的力量
到数万年冰川留下的痕迹
这场北极探索
将沿着冰与火交织的边缘展开
本次冰岛&东格陵兰岛北极秋景航次,不同于传统北极夏季航线,选择9月出发。此时,东格陵兰仍保留着夏末的生命气息:苔原尚未完全沉睡,动物仍活跃于荒野之中;与此同时,漫长夜晚逐渐回归,也为寻找极光提供了可能。
极光
昼夜
船宿
专家
极光季开启
正值极光观测的季节窗口
昼夜探索
日间及晚间不间断丰富体验
游轮深入
不频繁换酒店、免陆路奔波
聚焦二岛
更多机会深入东格陵兰腹地
专家随行
从自然到文化全程深度学习
本次航程线路示意图
选择中国国家地理游轮探索系列奔赴北极,我们不止领略这里的外在风光,更用心挖掘极地深藏的“隐性美”。随行多领域专家将深度解读眼前的动植物、地质地貌与人文历史,告别“走马观花式打卡”,在身临其境中读懂藏在地球深处的秘密,为此行赋予厚重意义。
从冰岛的火山大地,到东格陵兰的冰川峡湾,本次旅程将穿越北大西洋两处截然不同的自然景观。
数千万年来,地球内部力量与冰川运动共同塑造了这片位于北极边缘的土地:冰岛记录着大地裂变与火山活动的力量,而东格陵兰则展现着古老岩层与冰川侵蚀留下的壮阔痕迹。
位于大西洋中脊之上的冰岛,是世界上少数能够在地表直接观察板块运动的地区之一。欧亚板块与北美板块正在此处缓慢分离,持续的地质活动造就了岛上广泛分布的火山、熔岩原、地热区与冰川景观。
此行我们将探访经典的黄金圈线路,走近冰岛最具代表性的地质奇观。在辛格维利尔国家公园,裂谷与断层清晰地记录着地壳张裂的过程。这里不仅是冰岛重要的地质窗口,也是其历史文化的重要象征——冰岛早期议会阿尔庭曾在此召开。在黄金瀑布,来自赫维塔河的河水穿过峡谷跌落,展现冰岛河流与火山地貌共同作用形成的壮丽景观;而盖歇尔地热区,则展示着地下热能通过喷泉释放的自然力量。
离开雷克雅未克,我们将沿冰岛西北部的海岸航行,来到西峡湾。数百万年前,持续喷发的熔岩层层堆积,形成广阔的玄武岩高原;随后冰川反复推进,将高原深深切割,留下今天陡峭的山地与纵深的峡湾。丁坚地瀑布独特的阶梯状形态,也正与层状熔岩及其差异侵蚀有关。
相比冰岛黄金圈的经典陆路路线,西峡湾更加偏远,陆路深入往往需要长时间绕行。乘船航行,则让我们从海上进入这片峡湾交错的偏远海岸,以不同于常规旅行的方式,抵达冰岛更少被触及的一面。
与冰岛活跃的地质环境不同,东格陵兰展现的是更加古老而深沉的地球历史。
漫长的冰川作用和多次冰期塑造,在大地上留下深深的痕迹,雕刻出世界上规模最宏大的峡湾系统——斯科斯比松,它从格陵兰东岸向内陆延伸超过300公里,复杂的水道、岛屿与支峡湾共同构成庞大的冰川地貌景观。
更特别的是,斯科斯比松虽然位于此次航线相对靠南的东格陵兰海域,却拥有一套能够深入格陵兰东部山区的巨大峡湾系统。
航行其中,两侧是陡峭的山脉与裸露的古老岩层,冰川不断向峡湾输送冰山。我们将乘冲锋艇深入海湾、登陆徒步,在冰川、苔原与岩石之间寻找北极生命。
沿着格陵兰东岸继续向北,我们将接近一片几乎不属于人类世界的荒野——东北格陵兰国家公园。这里是世界上面积最大的国家公园,面积接近100万平方公里,也是地球上人类活动最少的地区之一。广袤的土地上没有城市、没有公路,也几乎没有永久居民,只有冰盖、苔原、山脉与漫长的海岸线。
但荒野并不意味着生命的缺席。夏季短暂的无冰海岸与苔原,为北极生态系统提供了珍贵的生存空间。麝牛在广阔的苔原上活动,北极狐与北极兔适应着漫长而严酷的冬季;北极熊、海象等动物则更多依赖海冰与沿岸海洋生态系统。对于这些野生动物而言,这片广阔而少受人类干扰的土地,仍然保留着北极最原始的生态面貌。进入这里,置身于真正的北极荒野,在辽阔的冰雪与苔原之间,寻找生命适应极端环境的痕迹。
但这看似严酷的北极,并非生命禁区。
冰岛的植物,并不以高大繁茂取胜。高纬度、强风、短暂的生长季,以及不断变化的火山地貌,让这里的生命学会以另一种方式生长。
草地、湿地、低矮灌丛与桦树林构成冰岛的主要植被景观,而在裸露的熔岩之上,苔藓和地衣往往成为最早出现的生命之一。它们缓慢覆盖岩石、积累有机质,为更多植物的到来创造条件。进入东格陵兰,植被则更加接近典型的北极苔原。这些看似不起眼的植物,却构成了整个陆地生态系统的基础。低矮的苔藓、地衣和耐寒植物覆盖大地,为北极动物提供有限却珍贵的食物来源。
在东格陵兰的苔原上,我们有机会寻找北极熊、麝牛、北极兔和北极狐等动物的踪迹;而冰岛与东格陵兰漫长的海岸线、岛屿和悬崖,则为大量海鸟提供栖息与繁殖空间。
而真正连接两座岛屿的海域是北大西洋。航行途中,我们将持续关注海面的变化——也许是一声鲸类浮出水面换气时的喷气声,也许是一片缓缓消失在海面上的尾鳍。
从岩石上的苔藓,到苔原上的麝牛,再到穿行于峡湾之间的鲸类,这片北极边缘的生命世界,远比想象中更加丰富。
冰岛与东格陵兰,看似隔着一片丹麦海峡,却记录着截然不同的地球故事。
冰岛位于北美板块与欧亚板块的张裂带附近,火山活动与裂谷作用至今仍在持续塑造这座岛屿。辛格维利尔的裂谷、盖歇尔地热区以及广泛分布的火山与熔岩原,都记录着来自地球内部的力量。
跨越丹麦海峡,东格陵兰的时间尺度骤然拉长。河流、湖泊与海洋曾在这里留下沉积物,经过漫长的压实和胶结,形成今天色彩、纹理各异的岩层,记录着数亿年来环境的变化。
而冰期的到来,又为这片古老大地刻下新的痕迹。巨大的冰川逐步推进,将山谷不断加深、拓宽;冰川退缩后,海水进入谷地,形成深邃的峡湾。
从冰岛地下涌动的岩浆,到格陵兰层层叠叠的岩石,再到斯科斯比松峡湾中缓慢移动的冰川——11天的旅程,也是一场跨越不同地质时间尺度的探索。
在这片看似无法长期生存的土地上,人类已经延续了数千年的历史。
对于今天生活在东格陵兰的因纽特人而言,对季节、海洋、动物迁徙和自然资源的长期认识,至今仍深刻影响着当地生活。从传统狩猎技术,到对自然资源的利用方式,他们展现了人类适应极端环境的非凡智慧。
此行我们将探访东格陵兰重要居民点——伊托科尔托米特。这座仅有约450名居民的小镇,东格陵兰最偏远的因纽特定居点,也是了解现代北极生活与传统文化的重要窗口。
我们看到的极光,其实起源于距离地球约1.5亿公里之外的太阳。太阳持续向太空释放带电粒子,形成太阳风。当这些粒子与地球磁场相互作用后,一部分粒子会沿着磁场进入高纬度地区的大气层,与氧、氮等原子和分子发生作用,并释放出不同颜色的光。绿色极光最为常见,主要来自高空氧原子的发光;在不同高度和能量条件下,也可能出现红色、蓝色与紫红色。
地球的极光活动主要集中在围绕地磁极形成的“极光椭圆区”内,而不是严格围绕地理北极分布。东格陵兰斯科斯比松峡湾地处北半球极光椭圆区的黄金观测带,拥有优越的磁纬度条件。每年9月秋分前后,太阳风活动通常进入全年高峰窗口期,自格陵兰冰盖倾泻而下的下降风,常常吹散峡湾上空的云雾,提升夜空晴朗的概率,再加上峡湾深处远离大型城市灯光,为观测极光提供了较好的自然条件。
不过,极光并不是每天都会出现。太阳活动强弱、地磁条件、云量和天空透明度,都会影响最终的观测。
本次活动选乘的游轮于2025年下水,是冰级1A的专业极地探险游轮,载客量为130人,能很好地兼顾出行品质和户外时间最大化的考察探险需求。
采用最先进的X-BOW®设计,流线型的设计让游轮更快地穿过波浪,减少海浪带来的振动和干扰,与劳斯莱斯动态稳定器相结合,在跨洋过程中提供无与伦比的稳定性和舒适性,同时有助于减少油耗。1A抗冰能力助力在极地水域畅行无阻。搭载15艘冲锋艇+4个登艇出入口,减少等待时间。
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中国国家地理游轮探索