7月22日至25日，2026国际低空经济博览会在国家会展中心（上海）盛大举行。步入3号馆与4.1号馆，扑面而来的是低空经济的澎湃热浪——6万平方米的超大展区内，452家国内外企业、570架航空器（含模型）震撼集结。这场以“驭低空新势，启经济新篇”为主题的年度盛会，让我真切触摸到了一个正在全面“起飞”的万亿级产业。

“五小龙”同台，未来出行触手可及。 最令人心潮澎湃的，是上海“eVTOL五小龙”——沃兰特、峰飞航空、时的科技、御风未来、天翎科的同台竞技。峰飞航空的“盛世龙”以20分钟完成浦东机场至“四叶草”70公里路程的潜力，重新定义着城市出行；御风未来与瑞金医院联合研发的M1空中医疗救护车，综合运营成本仅为传统直升机的15%，让空中急救从“奢侈品”迈向千元级普惠时代。从纯电到氢能、混动，从复合翼到倾转涵道，多样化的技术路线在此交汇碰撞。

65项首发，产业从“造飞机”转向“用飞机”。 博览会现场共推出65项首发产品与技术，其中全球首发23项、国内首发42项。中国工程院院士向锦武在主论坛上指出，低空经济将逐步完善装备产业基础与供应链，形成从装备制造到场景应用的完整生态体系。本届展会释放的最强信号正如业界所言：低空经济正从“造飞机”全面转入“场景落地”的市场化阶段。沃兰特博览会首日便完成260架海内外订单签约，并宣布设立3亿元战略投资基金；华龙航空发布“壹飞出行”品牌，将公务航空安全标准“降维”应用到大众化低空出行——低空经济不再只回答“能不能造出来”，而要回答“能不能用起来、跑起来、赚起来”。

全链集结，生态共建走向纵深。 展会的深度不止于整机。从整机制造、核心配套到基建安全、产业服务，全产业链条全面打通。“国家队”与外资巨头、上市企业同台亮相——航空工业民机机载携旗下40余家成员单位、近300款产品集中登场；众合科技将沉淀二十年的轨交高安全技术迁移至低空飞控；长宁区政府与金山区政府进行“市区协同、区区合作”签约，构建“总部服务在长宁、总装制造在金山”的产业链协作格局。80余场专业论坛同步启幕，从亚太经合组织研讨会到低空安全防控论坛，产业生态的构建在思想碰撞中加速成型。

走近大众，低空经济不止于行业秀。 令人欣喜的是，这场博览会并非冰冷的行业秀。3号馆的互动体验区人头攒动，青少年在模拟飞行中完成人生首次“升空”；17家头部企业推出20余场特色活动，包含真机揭幕、沉浸式飞行模拟器体验等多种形式；4.1馆的人才招聘会热度十足。低空经济正从高远的天空走近大众，让普通人也能触摸到未来出行的真实脉搏。

总结与展望：从盛会启航，向“天空之城”加速迈进。 回望这场为期四天的盛会，65项首发首秀、260架订单签约、区域协同框架落地——一串串数字背后，是低空经济从概念展示全面转入适航攻坚与商业化竞速的坚定步伐。博览会不仅集中展现了中国低空经济完整产业布局与硬核技术实力，更以“三链融合”（产业链、应用链、生态链）为驱动，为行业发展提供了清晰的路径指引。

展望未来，随着适航取证加速推进、应用场景持续拓展、区域协同不断深化，低空经济将逐步融入生产生活的各个领域。上海正以这场盛会为起点，向着国际一流的“天空之城”加速迈进——而你我，都将是这场低空变革的见证者与参与者。

图片提供：国际低空经济博览会

编辑：朝晖