70年笔耕不辍，70年步履不停。1956年7月，《冶金报》在共和国钢铁工业的晨曦中创刊。70年来，这份报纸忠实记录了中国冶金工业从筚路蓝缕到百炼成钢的奋进历程。几乎与这份报纸的记述同步，上海宝冶这支“铁军”沿着长江一路走来，南征北战，纵横驰骋。1978年，他们从武汉挥师东进，转战上海建设宝钢。1986年6月4日，1.34万宝冶人正式落户上海。此后，上海宝冶深植冶金，铸工业脊梁，引领公建，筑时代广厦，成为中国钢铁建设与现代化城市发展的忠诚担当者、不懈奋斗者、传奇创造者。
40年来，上海宝冶立足上海、布局全国、出海拓业，深度参与浦东开发、上海世博建筑群、临港新片区等重大建设，承建国家体育场（鸟巢）、国家雪车雪橇中心、上海迪士尼、北京环球影城、厦门会展中心、珠海十字门商务区等全国地标工程，并沿着“一带一路”将业务拓展至海外市场，荣获国家科技进步奖特等奖、60项鲁班奖、10项詹天佑奖、61项国家优质工程奖，拥有多个国家级研发平台和全产业链服务能力。
四十载风雨同行，上海宝冶融入上海城市建设，为上海社会经济发展、为上海成为卓越的全球城市做出了应有的贡献，并以上海为依托，向世界展示了中国建造的雄厚实力。让我们一同回望这段从落地生根到高质量发展的奋进之路。
图为上海宝冶总部大楼。
峥嵘岁月：根脉深植共和国钢铁基业
作为新中国重要的一支钢铁工业建设力量，宝冶人响应国家号召，参与建设了新中国第一大钢铁基地——武钢；继武钢之后，在国家“三年困难”时期参与建设了马鞍山轮箍厂，结束了我国从1876年以来一直进口轮箍的历史；20世纪60年代，在“三块石头支口锅，帐篷搭在山窝窝”的艰苦条件下，又参与建设了外国专家眼里不可想象的奇迹工程——攀枝花钢铁基地；1978年，宝冶建设大军来到上海建设全国注目、世界著名的现代化企业——宝钢，助力中国钢铁产业迈进新一轮发展新时代。
此外，宝冶人还承担了鞍钢、包钢、湘钢、鄂钢、日钢以及越南河静钢铁基地、马来西亚关丹钢铁基地等一大批国内外冶金工程项目，书写了独属上海宝冶的“高炉传奇”。
沪上丰碑：铸就现代化钢铁里程碑
1978年，乘着改革开放的春风，冶金部从当时的第十九冶金建设公司抽调部分力量从武汉转战上海，参加大型现代化工程——上海宝山钢铁总厂建设。宝钢建设者们扎根上海北部的滩涂荒郊，克服地质、技术、设备、工期等多重困难，引进先进施工工艺，攻克大型现代化高炉成套建设难关，实现了宝钢一期工程“85·9”投产的宏伟目标。
图为1985年9月15日，宝钢1号高炉工程举行点火仪式现场。
1986年5月30日，上海市政府发文，同意将第十九冶金建设公司上海分公司作为整个单位下放给上海宝山钢铁总厂。同年6月4日，冶金部发文，1.34万宝钢建设者正式落户上海，成立上海宝冶，主要担负宝钢建设、设备检修和为上海冶金建设服务3项任务。自此，上海宝冶的发展进入了一个新的时期。
此后的10余年间，上海宝冶接续承建宝钢二期、三期全系列工程项目并担任主攻，承担的都是重要的主体工程如炼铁、炼钢、热轧等，并以“高速、优质”载誉宝钢工地。伴随宝钢的建设，上海宝冶不断提升技术实力，荣获多项鲁班奖，并获得了国家科技进步奖特等奖。
多元拓展：从钢铁建设者到城市筑梦师
在承担宝钢建设的同时，宝冶人扎根上海，将“敢打硬仗、善打硬仗和能打硬仗”的拼搏精神融入到上海“海纳百川、追求卓越、开明睿智、大气谦和”的城市精神中。上海宝冶承建了全国第一条建成通车的高速公路——沪嘉高速、上海市第一个污水治理泵站——彭越浦泵站、上海市第一条地铁——1号线、上海市用钢量最大的立交桥——上海中环线共和新路立交、上海最早的水泥厂——川沙水泥厂，以及浦东机场、虹桥机场、上海磁悬浮龙阳路站、洋山深水港、虹桥高铁站、世博园区、国家会展中心、吴淞国际邮轮码头等众多重点工程。2018年，上海宝冶顺利通过“上海品牌”认证。上海宝冶荣获多次上海市“金钢奖”“白玉兰奖”，并培育出14名“上海工匠”。
自此上海宝冶以上海为依托，以全新的理念、广阔的视野、创新的精神，以长江般气势将企业发展融入了市场经济的大海，在国内外打造了一系列精品工程，成为国内唯一承建了奥运会（夏/冬）、世博会、大运会、亚运会、全运会场馆“五朵金花”的建筑企业，在世界顶级建筑舞台上擦亮了“全球顶级盛会场馆专业服务商”的名片。
创新驱动：开启高质量发展新征程
2021年1月18日，习近平总书记考察调研由上海宝冶承建的国家雪车雪橇中心并发表重要讲话，上海宝冶积极学习领会习近平总书记重要讲话精神，践行世界一流的使命担当、自主创新的引领作用、问题导向的工作思维、精益求精的品质坚守、敢于胜利的奋斗精神，在中国五矿和中国中冶的领导下，重塑产业布局、优化经营版图，持续深耕上海本土、辐射全域市场。
聚焦主责主业，锻造“冶金建设国家队”的硬核实力。
“冶金建设国家队”不仅是一个称号，还是70余年炉火淬炼出的冶金建设领域共识。作为新中国最早从事冶金工程建设的“国家队”之一，上海宝冶从建设武钢1号高炉起步，先后参与建设了攀钢、宝钢、马钢、鞍钢、包钢、湘钢、湛钢等国内大型钢铁基地，并沿着“一带一路”将高炉建造技术输出至越南河静、马来西亚关丹等海外项目。放眼全国，宝冶人完成1000立方米以上高炉建设上百座、大修27座。一座座高炉如同里程碑，标记着这支冶金建设“国家队”走过的每一寸山河。
依托五代迭代升级的高炉模块化成套建造技术，上海宝冶走出一条自主创新、从跟跑到领跑的技术升级路径：第一代“四段式新建模块化”工艺落地宝钢4号高炉项目，依托场外预制、场内整体拼装模式，最终以26个月建成投产的高效速度，刷新了当时世界特大型高炉建设纪录；第二代“三段组装加气垫运输大修成套”工艺应用于宝钢2号高炉大修项目，依靠全自主研发技术打破国外技术垄断，仅用98天完成施工；第三代“炉体二分段推移快速大修”工艺落地马钢A高炉大修项目，创造了国内高炉快速大修旧炉体下段滑移的最大重量和最大高度两项纪录，最终以85天的优异战绩提前圆满收官；第四代“高炉本体与框架一体化SPMT（自行式模块运输车）智能滚装”工艺落地衢州元立高炉新建项目，实现国内首次高炉本体及框架整体模块运输并顺利就位，创下85.7米高炉运输高度新纪录，较传统工艺缩短工期6个月；第五代“带耐材一体化离线预制模块化”工艺将全面应用于华北某高炉中修项目，攻克耐材无法整体转运的行业难关，推动国内高炉大修技术迈入全新发展阶段。
从技术创新到工程实战，宝冶人的高炉建造与检修能力持续提升。2025年，由上海宝冶承建的宝钢股份宝山基地最大规模系列年修历时45天圆满收官；2026年，由上海宝冶承建的宝钢1号高炉大修项目提前9天完成。以现场促市场，上海宝冶接连中标广西盛隆冶金有限公司1号高炉大修、国投钦州发电有限公司一期煤场封闭等一批重点工程，以硬核实力不断拓展“冶金建设国家队”的发展新空间。与此同时，上海宝冶高炉EPC（设计—采购—施工）智能建造创新小组获评“上海市工人先锋号”，大型高炉技改建造综合技术的研究和应用、氢基竖炉机电智慧施工技术研究及应用荣获冶金科学技术奖一等奖，多项技术荣获全国冶金QC成果一等奖，多项原创工法填补了国内特大型高炉快速大修技术空白。
图为宝钢股份宝山基地特大型现代化高炉群。
图为由上海宝冶研制的协作焊接机器人。
聚焦时代需求，持续巩固“工业建筑领跑者”地位。
钢铁是工业的“粮食”，但也曾是碳排放的“大户”。为实现工业低碳发展，上海宝冶深度融入钢铁工业的“绿色焕新”，完成国内首座“转炉改电炉”EPC总承包工程，从源头上实现近零碳排放，大幅降低物耗与固废，烟气排放指标达到国际顶尖水平，为中国短流程炼钢的绿色革命树立了标杆。在宝钢湛江钢铁零碳工厂项目建设中，上海宝冶通过将数字化与绿色化深度融合，形成了适用于国内生产条件的直接还原铁工艺，建成了国内首座年产百万吨冷态直接还原铁（CDRI）氢冶炼炉试验生产线，伴随一系列应用技术的创新突破，为项目的高标准、高效率、低排放建设提供了关键支撑。从山钢日照精品钢基地的新旧动能转换，到山钢永锋临港基地的全流程绿色化、数智化，宝冶人的绿色足迹始终站立在钢铁工业绿色发展的最前沿。
图为由上海宝冶承建的特斯拉储能超级工厂项目。
从零碳工厂到高端工业厂房，上海宝冶将冶金建设领域积淀的全产业链能力延伸至战略性新兴产业，以高效履约和精益建造持续刷新行业纪录，成为工业建筑领域的标杆服务商。由上海宝冶承建的上海特斯拉超级工厂项目从奠基到首批国产Model 3整车交付仅用时1年，后续承建第二座超级工厂以“当年开工、当年竣工、当年投产”的效率，用时仅7个月即竣工完成，为“上海速度”写下最生动的注脚。由上海宝冶承建的安徽合肥新桥智能电动汽车产业园项目开工50天完成全部厂房基础施工，4个月实现主体钢结构封顶；大众汽车（安徽）纯电动乘用车项目7个月完成面积达24万平方米厂房建设，让德方负责人由衷感叹“上海宝冶是唯一一家能做到的单位”。凭借这一高效履约能力，上海宝冶赢得了汽车行业头部客户持续信任与青睐，上海大众、蔚来等重点工业建筑的相继落地，标志着上海宝冶在工业建筑领域的影响力进一步增强。
图为由上海宝冶承建的三大世界级主题乐园项目。
聚焦城市生活，彰显“民用建筑排头兵”的匠心品质。
从上海迪士尼建设起步，上海宝冶在创极速光轮摩托项目中把安装精度控制在1毫米以内，将“毫米级精度”刻入主题乐园建造基因；在北京环球影城变形金刚主题景区中首创高光泽度涂装技术，助力项目荣获鲁班奖、詹天佑奖、国优金奖“大满贯”；2025年，全球规模最大的上海乐高乐园正式营业，推动上海成为全球主题乐园最密集的城市之一。上海宝冶三大世界级主题乐园建设所沉淀的技术被输出到襄阳华侨城、中国海影城“奔跑吧乐园”等全国多地文旅项目，展现国内主题乐园工程建设领跑地位。与此同时，上海宝冶紧扣上海“四大功能”与新城建设、城市更新战略，将建造能力延伸至更广阔的城市空间。从上海临港“莫比乌斯环”地标的顺利落成，到上海澜起科技产业园、金融湾二期等一批科创产业载体的交付，上海宝冶深度参与了宝山、嘉定、张江、临港等重点片区城市更新、保障性住房、市政配套工程，展示了作为行业排头兵的硬核实力。在2025年上海百强企业排名中，上海宝冶名列第29位。
聚焦民生基建，挺起“基础设施主力军”的时代脊梁。
上海宝冶统筹布局多元基础设施赛道，以创新建造技术打造一大批覆盖市政交通、航空枢纽、文体赛事等标杆项目。在北京冬奥会国家雪车雪橇中心项目中，上海宝冶自主研发空间异型双曲面赛道建造技术，建成首条符合奥运标准的竞速级雪车雪橇中心赛道，相继摘得鲁班奖、詹天佑奖。上海宝冶打造了全国第一个花园式垃圾焚烧发电厂——宝山再生能源利用中心，首创“空中花园+地下厂房”山体构型施工，为超大城市固废处置贡献了“宝冶建造方案”。与此同时，上海宝冶全程参与浦东国际机场一期至四期改扩建工程，高标准完成了北青公路（外青松公路—华徐公路）改扩建工程、十堰市武当路复线与三峡路工程PPP（政府与社会资本合作）项目等一大批城市主干道的建设，持续完善立体基础设施建造全链条能力。当前，上海宝冶正全力建设上海北部唯一大型高铁枢纽——高铁上海宝山站，这座年吞吐量达5400万人次的现代化综合枢纽，未来将成为连接长三角与成渝等经济圈的重要门户。一次次技术突破、一座座标杆工程，让“宝冶建造”在基础设施领域熠熠生辉，也为建设现代化基础设施体系贡献着宝冶力量。
图为由上海宝冶承建的国家雪车雪橇中心项目。
图为由上海宝冶承建的高铁上海宝山站项目效果图。
未来已来：锚定“十五五”战略规划再出发
站在“十五五”开局之年，回望来路，一代代宝冶人把青春与汗水洒在了这片热土上。从鏖战滩涂建设宝钢，到扎根申城服务城市发展，他们用最珍贵的时光，浇筑了这座光荣城市的钢筋铁骨。今天，新一代宝冶人已接过历史的接力棒，奋战在重大工程一线、城市服务前沿、技术创新高地，用实干与担当证明：宝冶精神，薪火相传；宝冶事业，生生不息。展望未来，上海宝冶将在中国五矿和中国中冶的坚强领导下，以“打造世界一流的全产业链工程服务商”为愿景，坚定不移践行“冶金建设国家队、工业建筑领跑者、民用建筑排头兵、基础设施主力军”的战略定位，做城市发展的深度参与者，更做美好生活的卓越缔造者。
作者
| 吴大伟 熊诗晴
图片
| 均由上海宝冶提供
