当地时间 9 月 3 日，特斯拉正式宣布
Cybercab 无人驾驶出租车（Robotaxi）
，在美国得克萨斯州奥斯汀限定区域开启商业运营服务。同时特斯拉官方确认，这款无方向盘的全新车型将于
9 月中旬起，先后在北京、上海等多座国内城市开启巡展、迎来国内首次亮相
；本次展出仅为技术展示，
并不代表国内开启商业运营、车辆开售
36氪。
座舱布局：双门‑双座，蝴蝶鸥翼门开启方式
，车内仅设置乘客座椅，
彻底取消方向盘、油门刹车踏板、外后视镜
，全程依靠 FSD 全自动驾驶系统接管行车所有决策中国蓝新闻驱动形式：前置单电机，最大功率 163kW（219 马力），特斯拉首款前驱车型电池规格：48kWh 锂离子电池包EPA 续航里程：约 673km整车重量：整备质量仅
1412kg
，轻量化车身，专门针对城市高频网约车出行优化能耗自动驾驶硬件：HW4.0 纯视觉方案，搭载特斯拉最新端‑to‑端全链路 FSD 自动驾驶模型登车高度：仅 419 毫米，低矮底盘，轮椅、乘客上下车更加便捷
1、首批上线车队规模：45 台 Cybercab，运营范围仅限奥斯汀划定城区，现阶段优先面向特斯拉员工开放试乘，后续逐步向普通公众开放约车服务中国蓝新闻。 2、远期规划：官网上线车队采购意向通道，未来车辆除特斯拉自营出行平台，还可对外销售给第三方运营企业采购组建无人出租车队每日经济新...。 3、成本目标：马斯克早前公布车型目标售价
低于 3 万美元（约 21 万元人民币）
，单英里出行运营成本控制在 0.2 美元以内。
特斯拉官方着重强调：本次北京上海巡展，
仅属于产品静态技术展示活动，Cybercab 现阶段没有在中国落地无人驾驶网约车、上市销售的相关计划
，国内自动驾驶商业化落地依旧遵循本土法规推进36氪。
1、Cybercab 是全球第一款大规模上路运营、原生不带驾驶操控部件的量产 Robotaxi，标志特斯拉全自动共享出行项目，从多年测试阶段迈入商业化落地周期。
2、双座轻量化低能耗设计，放弃长距离高速性能，精准聚焦城市短途打车赛道，和 Waymo 等竞品形成差异化路线。
3、国内巡展更多以技术科普为主，受法规、道路准入限制，无方向盘全自动车型短期很难开启国内上路运营。
