一场拼尽全力的竞速，却因为别人操作失误被迫提前结束，不少关注China GT上海站赛事的观众，一直在等待这起撞车事件的官方说法。如今赛会仲裁委员会的调查结论正式对外公布，把事故责任划分得明明白白。
回看这场正赛，王一博驾驶85号赛车开局并不占优势，从第17位发车，靠着一轮轮干脆利落的连续超车，一路冲到全场第11位、组别第三名。比赛过程里还跑出2分04秒364的个人正赛最快圈，攻防节奏稳扎稳打，看得出来当天他的车辆状态和竞技手感都处在很不错的水平。眼看成绩还能继续往上冲，意外却在11号弯突然发生。
根据赛会仲裁报告，116号车手张汇霖入弯的时候错过刹车点位，跟车距离没有把控到位，直接追尾撞上正常走线行驶的85号赛车车尾，直接造成王一博被迫退赛出局。最终裁定116号车手承担这起碰撞全部责任，王一博这边没有任何过错。对应的处罚也同步落地，对方下一场正赛发车顺位后退5位，同时记下2个行为警告积分。
说实话赛车运动本身就充满变数，高速赛道之上，零点几秒的判断偏差，就足以酿成碰撞事故。很多人只看到退赛这个结果，却忽略了王一博本场实打实的竞速表现。从后排位置奋力向前追赶，还刷新个人圈速，实力数据不会骗人。就算最后遗憾收场，他在赛道上的发挥依旧值得肯定。
也能看得出来赛事仲裁是拿赛道录像、行车数据作为依据，给出客观的责任判定，不偏袒任何一方。竞技体育输赢碰撞都很常见，但分清对错，也是对每一位认真比赛车手最基本的尊重。
那么对于这次赛道意外，你有什么样的看法？希望王一博再接再厉取得好成绩！
