刷到了一条视频内容，画面当中是上海赛车场发生了起火燃烧的情况，一位车手被困在了座舱当中。一位穿着浅色制服的大爷把灭火器拿在手里摆弄了相当长的一段时间，最终有一位路过的车手把车辆停了下来，凭借双手的力量将人拖了出来。这件事情让人感到十分揪心，但背后所隐藏的问题相比薪资方面更加令人担忧。

时间地点方面，事情发生在9月5日，地点是上海国际赛车场，当时China GT赛事进行到了第七圈，出现了三辆赛车相撞并且引发爆燃的状况。英国车手奥利·米洛里被困在了座舱里面，火苗不断地往外冒出来。网络上有消息说救援人员出现了退缩的情况，监控画面显示把灭火器递过去的那位是大爷，并不是专业的消防员。真正把救人的行动完成的人是车手洛克·哈托格，他主动把车停了下来，用了49秒的时间把奥利从座舱当中拽了出来。

这件事情引发了对保安薪资过低现象的批评。网络上流传的截图显示日结薪酬为60元，也就是疑似兼职群里面流传的信息。正规持有证件的安保人员在上海的行情方面，大概是200到400元一天。60元这个价位极大程度上可能是临时凑数招来的人员，并没有经过相关培训。但问题并不出在大爷身上，而是出在主办方这边。

冠名费达到上千万级别的赛事，为了节省安保方面的费用，把普通保安当作赛道消防员来使用。国际汽联方面要求赛道配备专业的消防以及医疗团队，国内的商业赛事却在这方面打了折扣，把普通人当作了安全网。合规方面打了折扣，就是在拿命来赌利润。

受伤的车手已经做完了手术，没有生命危险，这算是不幸当中的万幸了。但如果说当时没有人出手相助，或者说火势进一步扩大的话，后果方面就不堪设想了。

正规的外包公司拥有高级资质，但问题出在竞标过程当中的价格战。主办方把价格压到了最低的水平，中标公司也就只能雇佣廉价的劳动力了。60元这个价位对应的是肉身在场这种状态，而不是专业技能的保障。让低保人员来承担高风险救援工作，这在经济学常识方面是违背道理的。

法律层面来看，《民法典》以及大型活动安全管理条例把劳务派遣和服务外包做了明确的区分。但如果说外包公司没有能力进行赔偿的时候，主办方是不是应该承担兜底的责任呢？目前的法律方面称这属于选任过失，但多地已经开始追责主办方的连带责任了。享受了商业红利，就不要想着把责任甩出去了。

观众花了成百上千元来购买门票，所购买的是赛车表演的内容，而不是安全保障方面的服务。安全成本被主办方转嫁到了公众身上——主办方在赚钱，粉丝在看热闹，底层的临时工在扛着被烧死的风险。这样一种价值分配的方式，在道理上是不是讲得通呢？

洛克·哈托格把救人的行动完成，彰显了英雄气概，但恰恰暴露了专业体系方面的缺失。不能指望每一次都有好心的车手把车停下来。应该建立起安全熔断机制，不管商业竞争方面如何压价，安全预算方面都是不可以动摇的。生命的价值被压到了60元这个价位，这不仅仅是保安的悲哀，更是整个行业的耻辱。

并不是想要进行道德绑架或者煽动情绪。只希望下一次，火光照亮赛道的时候，冲上去的不再是手忙脚乱的大爷，而是专业冷静并且装备齐全的消防员。在那个时候之前，每一位购买门票的人都应该问一问自己：我所买的门票里面，到底有没有包含一份能够救命的安保费用呢？