请不要道德绑架最底层的劳务派遣工，先不说60元一天日结，这还不是问题的关键，关键是他没有救援义务和责任。 保安的职责是现场巡视不是救援。
现场递上灭火器的保安无防护服，赛车起火涉及镁合金（产生极高亮白光）、碳纤维复合材料、轮胎橡胶、燃油和高压电。燃烧会产生剧毒气体（如氰化氢、氯化氢）和极高的热辐射。
普通的保安制服（通常是涤纶材质）遇高温会熔化粘在皮肤上，造成比烧伤更严重的伤害。
保安没有防火面罩、空气呼吸器、耐高温手套和防火服。
保安无灭火训练，专业的赛道灭火不是对着火焰喷就行。需要用特定类型的灭火剂（干粉、CO₂或泡沫），针对不同起火源（电气、燃油、固体材料）选择正确的手法和距离。错误的喷射可能导致窒息或视线完全受阻，让被困车手更危险。
保安未经训练，无法判断火势走向、爆炸前兆或二次爆燃风险。
保安能递上灭火器已经道德感爆棚了，他正确的做法不是去递灭火器，不是靠近危险源，而是迅速脱离火场。
要没有专业资质，没有专业防护的保安去救援如同要医院的护工去做手术一样荒谬。
更荒唐的是，如果真按“你当时在旁边，你怎么不救？怎么只递灭火器？”去道德追逼，那等于把专业体系失败转嫁给最低成本临时工。
该问责的是赛事组织、外包链条、现场指挥和安全投入，不是拿护工和医生、保安和赛道救援员混为一谈。
有人说没有救援职责的车手可以救人，你保安为什么不救？这更是偷换概念的道德绑架。
车手哈托格穿防火服、有头盔、HANS、六点式安全带这套生存系统，又是职业车手，懂赛车火情、懂座舱结构、懂什么时候能靠近。
但他本来完全可以不救：比赛里“先保自己、等赛会救援”才是正常预期。他上了，是人性光辉；他不上，也没人能说“车手冷血”。
哈托格上了，不等于可以道德绑架没有任何防护装备、没有任何救援资质的保安。