吴彦祖在9月6日的直播中，明确指出了赛事方两项具体疏漏：比赛控制中心发出红旗的速度太慢，以及事故后36小时才发布声明且全程不承认错误。

9月5日China GT上海站正赛第7圈，37号与33号赛车缠斗中冲出赛道，撞上91号赛车侧身油箱位，91号赛车瞬间起火。吴彦祖在直播中指出，在这起严重事故发生后，

比赛控制中心发出红旗的速度很慢

，当时赛道上的车手完全不知道发生了什么。

China GT上海站赛道行驶中的GT赛车

红旗在赛车比赛中意味着比赛立即中止，所有车手减速并按指定路线返回维修区。它的作用不仅是暂停比赛，更是向场上所有车手传达“前方有危险”的信号。

红旗发得慢，意味着正在赛道上高速行驶的车手们不知道前方有赛车起火，无法及时减速避让，本身就在制造二次事故的风险。

你可能想问，红旗慢了几秒还是几十秒？目前公开的直播转述没有给出具体时间差，但吴彦祖用“大家完全不知道发生了什么”来描述当时赛道上的状态，说明这段信息真空期足以让车手们在不知情的情况下继续比赛。

事故发生在9月5日，赛事方直到9月6日才发布情况说明，吴彦祖在直播中明确批评这个时间差——

36小时

后才发出声明，且全程没有承认自身存在错误，他直接评价这份声明“是可耻的”。

为什么36小时这个数字是关键？对比一下时间线就知道了。事故当晚，涉事91号车手所在的FIST_Auto车队就发布了严正声明，指出赛事方救援不力、直播信息失实、未调配充足医疗资源。也就是说，车队作为受害方，当天就完成了事实核查并公开表态。

FIST车队针对事故发布的严正声明

而赛事方作为组织者，却用了36小时才拿出一份声明。

这份声明说了什么？赛事组委会表示“经初步核查，整个赛事的配置是符合国家级赛事配置的，但在细致管理方面有待提高”。没有承认红旗太慢，没有回应救援响应问题，没有向车队和车手正式致歉。

China GT赛事组委会发布的事故情况说明

FIST车队在收到这份声明后再度发声，批评其“回应极不专业、缺乏担当，未能正视本次事件中暴露的系列问题”。

吴彦祖的“可耻”评价，就是针对这份声明的内容和态度——不是没发声明，是发了声明但回避了所有实质问题。

你可能会问，除了这两项，吴彦祖有没有提其他问题？比如救援不及时、医疗资源不足？这些是FIST车队和媒体提出的批评，不在吴彦祖本次直播发言中。截至目前的公开信息，他在这次发声里只明确点了红旗指令慢和声明滞后这两项。