9月11日，上海汽配跌1.76%，成交额1511.58万元。两融数据显示，当日上海汽配获融资买入额205.06万元，融资偿还141.74万元，融资净买入63.32万元。截至9月11日，上海汽配融资融券余额合计1.21亿元。

从融资指标来看，上海汽配当日融资买入205.06万元。当前融资余额1.21亿元，占流通市值的4.71%，融资余额超过近一年50%分位水平，处于较高位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情较高，资金参与度相对活跃。

交易日期融资买入额(万元)融资偿还额(万元)融资净买入额(万元)融资余额(万元)融资余额占流通市值比例%2026-09-11205.06141.7463.3212,051.384.712026-09-10152.81123.9328.8911,988.074.612026-09-09166.11126.7939.3211,959.184.552026-09-0872.91302.18-229.2611,919.864.472026-09-07457.65337.43120.2312,149.124.592026-09-04215.04244.88-29.8412,028.894.582026-09-03283.1146.48136.6212,058.734.592026-09-02224.26231.14-6.8911,922.114.502026-09-01253.98152.52101.4611,9294.492026-08-31318.96269.6349.3311,827.534.46

与此同时，融券指标偏高，反映出市场对公司后续走势存在一定分歧。上海汽配9月11日融券偿还0.00股，融券卖出0.00股，按当日收盘价计算，卖出金额0.00元；融券余量2.00万股，融券余额23.44万元，超过近一年70%分位水平，处于较高位。

表：上海汽配融券数据一览 交易日期融券卖出量(万股)融券偿还量(万股)融券净卖出量(万股)融券余额(万元)融券余量(万股)融券余额占流通市值比（%）2026-09-1100023.4420.012026-09-1000023.8620.012026-09-0900024.1220.012026-09-0800024.4220.012026-09-0700024.2620.012026-09-0400024.120.012026-09-0300024.120.012026-09-020.5900.5924.2620.012026-09-0100.59-0.5917.161.410.012026-08-310.0100.0124.3220.01整体来看，融资与融券指标同时处于高位，意味着市场博弈情绪仍较为明显。

作为国内汽车零部件领域深耕细分赛道的代表性主体，上海汽车空调配件股份有限公司注册经营地址坐落于上海市浦东新区莲溪路1188号，其经营主体最早设立于1992年7月8日，历经三十余年的产业积淀后，于2023年11月1日正式登陆资本市场完成公开上市；长期以来，公司核心业务聚焦汽车空调管路、燃油分配管等多类汽车零部件产品的全链条研发、规模化生产与市场化销售，从最新披露的主营业务收入结构维度拆解，汽车热管理系统产品贡献了78.87%的营收占比，汽车发动机系统产品营收占比达17.82%，其余业务板块合计贡献剩余3.32%的主营业务收入。

从股东结构来看，截至6月30日，上海汽配股东户数2.59万，较上期减少8.55%；人均流通股8409股，较上期增加9.35%。显示筹码有一定趋于集中。

业绩方面，2026年1月-6月，上海汽配实现营业收入10.89亿元，同比增长2.24%；归母净利润6306.86万元，同比减少24.45%。

分红方面，上海汽配A股上市后累计派现3.04亿元。

机构持仓方面，截止2026年6月30日，上海汽配十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第十大流通股东，持股102.39万股，相比上期减少10.76万股。

综合来看，该股当日微跌伴随成交额低迷，融资小幅净流入但融券仍处高位，多空分歧凸显。当前公司营收微增但净利润下滑超两成，基本面承压，后续行情或需业绩边际改善信号催化方能打破震荡格局。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。