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2026年9月5日，上海国际赛车场，China GT上海站GT3组别正赛第7圈。14号弯发生连环碰撞，33号、37号赛车缠斗失控，狠狠撞击91号法拉利的油箱，赛车瞬间火光冲天，英国车手奥利·米尔罗伊被困在变形燃烧的座舱，动弹不得。
所有人都等着专业救援第一时间冲上前救人。可现场一幕让人错愕：救援人员手持灭火器，有人打不开保险栓，有人看见火势直接往后退缩。本该救人的救援人员，关键时刻反倒往后跑，网友戏称——“救跑跑”。
生死一线间，79号荷兰车手洛克·哈托格果断放弃比赛，逆行停车。他拿起灭火器压制火焰，短短49秒，徒手将被困车手从燃烧赛车中拖出。本该由专业救援完成的生死营救，最后靠参赛对手冒险完成。
被救车手多处骨折、伴随肺挫伤，后续紧急手术。事后多名车手、车队心寒，宣布永久退出China GT赛事。组委会的声明却轻描淡写，只承认管理细节有待提升。
赛车竞速，速度只是外壳，安全才是底线。赛道救援本是车手最后的保命屏障，当救援人员变成“救跑跑”，再华丽的赛事包装，也掩盖不住这场黑色幽默的闹剧。
