电

动

知

家

消

息，近几日关于特斯拉上海数据中心“人去楼空”的消息在网上传的沸沸扬

扬。

起初是一个博

主发了条消息称，“

岗位已经全部取消，上海的数据中心现在也已经人去楼，

FSD几年内是彻底进不来了

”，后被知名汽车博主陈震转发而引发广泛关注并被广泛转发。

此外，有

人联想到

今年5月，特斯拉官方社交账号公布FSD开放名单时中国是名列其中

的，但是

8月21日，特斯拉北美官网悄然更新了全自动驾驶（FSD）受监控模式（FSD Supervised）的全球可用地区清单中，中国却不在其中。据此，再结合此次

特斯拉上海数据中心“人去楼空”的消息，

很多网友猜测，特斯拉FSD在国内落地无望了。

然而，据每日经济新闻报道8月26日报道，

《每日经济新闻》记者向特斯拉中国方面求证，一位内部人士回应称：“不实消息。”不过，此次回应的是不具姓名的内部人士，目前特斯拉官方没有对此进行公开正式的回应。

另外，关于中国被移除特斯拉

全自动驾驶（FSD）受监控模式（FSD Supervised）的全球可用地区清单也有误读。此次发发布的清单

是目前可以开通FSD监督版“

订阅”（Subscription）的地区，并不等同于FSD监督版可以实际使用的全部地区。而目前中国不在

“订阅”区，所以不在此次名单中。

查询特斯拉美国官网发现，在 FSD 监督版的实际可使用地区列表中，中国（China）目前仍然位列其中。

值得一

提的是，今年以来国内真正的智能驾驶也就是L3及以上级别的落地正在加速推进。

去年12月份，工业和信息化部就正式公布我国首

批L3级有条件自动驾驶车型准入许可。

2026年7月，北京、重庆、上海、广州、深圳、武汉六城同步启动L3全域

上路试点。

今年

7月30日，工信部组织制定并归口的《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》（GB 44721—2026）强制性国家标准正式获批发布，拟于2027年7月1日起正式实施。

8月25日，《中华人民共和国道路交通安全法（修订草案）

》提请十四届全

国人大常委会第二十四次会议初次审议。

首次以专章形式为自动驾驶汽车立规，明确"自动驾驶功能激活状态下发生交通违法，由生产企业、进口企业接受处理"。

事实上，特斯拉也在一直积极

推进 FSD 监督版在中国市场的数据合规及本土化适配工作。

特斯拉上海数据中心已经实现境内数据全留存，位于上海临港的 AI 训练中心也已于2026年2月投入运营。

特斯拉此前已有相关车型通过四项汽车数据安全标准认证。所以，综合来看，

特斯拉上海数据中心“人去楼空”的消息可能并不可靠。