9月11日至13日，2026赛季小米·CTCC中国汽车场地职业联赛年度第四分站在上海国际赛车场激情上演。PG SICA制动·深圳博努车队携李家俊/喻筱博/黄毓彬三位主力车手，直面沪上赛场挑战。周六首回合正赛中，车队发挥强势，成功登顶TC3组别，斩获本赛季第一场分站胜利。
自赛季揭幕战后，CTCC再度重返上海国际赛车场。作为中国最具代表性的赛道之一，上赛场包含多个高速弯与低速组合弯，并设有多个高速重刹区域，是检验赛车综合性能与车手驾驶技术的高强度赛场。
在高速状态下，赛车需要迅速完成制动减速，并在连续弯角中精准控制入弯速度与走线。这不仅考验车手的驾驶技巧，也对制动系统的制动力、稳定性以及持续工作能力提出了更高要求。对于节奏紧凑、攻防激烈的中国杯超级量产车组而言，稳定且精准的制动表现，更是掌控比赛节奏、发起进攻与完成防守的重要保障。
面对上海国际赛车场的严苛考验，PG SICA制动以稳定的制动性能，为深圳博努车队提供可靠的制动支持，助力车手在高速攻防中保持稳定节奏，全力争夺佳绩。
周六上午进行的排位赛中，黄毓彬凭借出色发挥，跑出2:29.023的组别最快单圈，以超过0.3秒的优势夺得TC3组别杆位。
第一回合正赛，黄毓彬从TC3组别杆位发车。起步后，前方集团迅速展开激烈争夺。进入1号弯后，黄毓彬遭遇来自内线的强硬进攻，赛车偏离原有行车线路，名次一度下滑至TC3组别第三。面对不利局面，黄毓彬并未受到影响，而是迅速调整比赛节奏，凭借稳定的长距离表现逐步追回差距。随着比赛推进，他在中段成功升至组别第二，继续保持对领先位置的压力。
比赛后半程，安全车的出现为局势带来新的变化。黄毓彬抓住反击机会，重新夺回TC3组别领先，并在随后迅速建立优势。最终，黄毓彬以全场第十、TC3组别第一的成绩冲过终点线，帮助PG SICA制动·深圳博努车队拿下本站首回合TC3组别冠军，同时也为车队斩获2026赛季首场分站胜利。
赛后，黄毓彬对赛况进行了总结：“一开始发车的时候，我的表现还可以，进入一号弯一直保持领先。但因为我处在外线，赛道路面状况也不太理想，不慎跑大了，丢失了很多位置，只能重新调整节奏追赶。”
“追击至第二后，前方的对手可能出现了机械故障，我就顺理成章地来到了第一。后续我一直以保护赛车为主，稳定带回了组别冠军。对我来说，这也是一个慢慢磨练自己技术的过程，未来我也希望跟着车队、赛事一起成长。”
第二回合正赛，李家俊/喻筱博携手出战。比赛初期，面对来自身后的持续压力，李家俊/喻筱博始终坚守领先位置。遗憾的是，在与对手的攻防过程中，赛车出现意外打滑，最终未能完成比赛。
2026赛季小米·CTCC中国汽车场地职业联赛上海嘉定站至此落下帷幕。PG SICA制动·深圳博努车队迎来高光时刻，捧得赛季首座冠军奖杯。下一站，车队将继续全力以赴，冲击冠军领奖台。
