昨天清晨，上海东部海域，“东方航天港”号海上发射船漂浮在开阔的海面上。
6时许，引力一号遥三运载火箭尾部发出耀眼火光，巨大轰鸣穿透海面，火箭从海平面升起直冲云霄，将8颗千帆星座组网卫星与1颗超高速无线通信技术试验卫星顺利送入预定轨道，发射取得圆满成功。
卫星在上海制造，发射在上海附近海域完成。这是全球首次海上机动发射的低轨宽带互联网星座组网任务，也是我国卫星制造与发射地点距离最近的一次。
此次任务创造了我国单次海上发射载荷重量及轨道高度的纪录，净载荷重量超过3吨，入轨高度达800公里。这是引力一号的第四次飞行，四战四捷，距上次远海发射仅56天，正式转入常态化、高频次的商业发射服务运营模式。
上海研制，上海附近海域发射
这是“上海星”第一次在上海附近海域发射。
本次入轨的千帆星座组网卫星研制于上海。过去“上海星”上天，往往要千里转运至西部或海南发射场。这一次，卫星出厂后就近登船、近海待命、海上点火，从上海的厂房到东海的发射点位，陆海联动把商业航天交付半径压到最短。
千帆星座，是我国低轨卫星互联网版图里的“上海名片”。它由总部位于上海的垣信卫星负责建设与运营，瞄准在距地300至2000公里的低轨空间批量部署卫星，构建覆盖全球的天基通信网络。与高轨卫星靠单颗卫星实现大面积覆盖不同，低轨星座靠的是成千上万颗卫星织网，用规模换全球无缝接入。
这意味着，谁先把星座铺起来，谁就先握住下一代天地一体通信的入口。也正因如此，发射端能不能就近、高频、成批把卫星送上天，和研制端能不能造得出、造得起同样关键。
上海研制的卫星第一次从上海附近海域升空，看似只是改变了发射地点，实际上是缩短了卫星出厂后的入轨时间，这背后，补上的正是商业航天产业链里的关键一环——交付节拍。
此次任务也为长三角打通“岸上造、海上发”全链闭环探路。长三角集聚大量卫星研发制造企业，未来卫星从本地生产完成，就近运抵海上发射工位，可降低成本，缩短发射准备周期，打通“星、箭、发射场”全链路，构建本土空天产业完整闭环。
协同部署，“国家队+商业队”
这次任务让我国商业航天企业东方空间成为国内首批承接我国巨型低轨卫星互联网星座组网发射任务的企业之一。
“千帆星座迫切需要大运力、高频次、低成本的运力供给。”东方空间联合创始人、副总裁彭昊旻说，此前，千帆星座组网任务主要由国家队承担，此次商业火箭参与其中，意味着“国家队+商业队”协同格局正加速落地。
引力一号近地轨道运力6.5吨，500公里太阳同步轨道运力4.2吨，是目前全球运力最大的固体运载火箭，已具备200至400公斤级卫星“一箭十星”至“一轨十八星”以上的发射能力。
本次任务满载荷发射，载荷形式为堆叠星组合体和平板星的组合，对多次分离控制技术提出更高要求，相当于在高速运动中完成一次精密的“空中分货”。这种“拼车”模式最大化箭上空间利用率，显著摊薄单星入轨成本，正是商业航天降本增效、破解“星多箭少”瓶颈的关键路径。
东方空间联合创始人、CEO布向伟表示，引力一号已正式迈入可稳定履约的商业化、规模化运营阶段，具备常态化承接星座组网批量发射任务的能力。引力一号已按每两个月一发的频率安排任务，凭借灵活机动的海上发射模式，可灵活匹配不同卫星轨道需求，做到稳定、可靠、高频交付。
固液并举，引力二号加速研制
低轨互联网要铺万颗级星座，最终靠的不是固体火箭，而是大运力、可复用、能够持续摊薄发射成本的液体火箭。
当前，行业大量低轨卫星等待入轨，引力二号就是东方空间面向规模化组网打造的大型液体可回收运载火箭，近地轨道运力21.5吨，500公里太阳同步轨道运力15吨，约为引力一号的三倍以上。目前引力二号全箭正有序开展首飞前各类大型地面试验，各项研制节点稳步推进。
布向伟说：“我们即将在近期进行引力二号二子级试车，验证动力系统与发动机的匹配性、推进剂加注流程等能力。此后，我们将开展一子级试车，考核多台发动机并联工作等能力，全面验证火箭各系统的协调性与可靠性，为首飞做好全面准备。”
布向伟表示，现阶段中国乃至全球商业航天领域都存在“星多箭少”的供需矛盾。从排期来看，引力一号发射需求正在快速释放，年内计划实施三次卫星批量发射任务。随着更多商业火箭型号成熟、发射频次提升、成本下降，供需会逐步走向平衡。
今年初至今，东方空间已完成Pre-C轮、C轮融资，融资总额超过数十亿元。本轮资金重点投向引力二号大型液体可回收火箭研发和生产，助力公司匹配商业航天快速增长的市场需求。
目前，东方空间已正式开启C++轮融资，将有力支撑引力二号的研制。“近期我们将启动股份制改革相关工作，之后择机启动上市辅导，借助资本市场力量加快研发投入，完善火箭批产、发动机制造等全链条产能。”彭昊旻表示。
此外，联和投资公司下属垣信卫星宣布已完成约70亿元人民币B轮融资，再次刷新中国卫星互联网领域单笔融资纪录，也显示了资本市场对卫星互联网产业的认可与加持。粗略测算，垣信卫星估值达500亿元左右。垣信卫星此次所募资金将主要用于千帆星座组网建设、技术研发及市场拓展等，同时发挥链主牵引带动作用，为上海加速构建具有全球竞争力的卫星互联网产业生态贡献力量。
今年起，千帆星座实现高密度发射。截至目前，千帆星座已增至256颗，临近全球组网，迈入商业运营阶段。
据了解，本次保障任务是上海海事局在开渔季复杂通航环境下开展中远海商业航天保障的一次突破性实践，有效攻克了远海机动发射管控、高密度商渔船水域疏导、高载荷航天发射安全保障等多项重难点问题。
