2026年9月16日，平陆运河正式通航。云南货物从富宁港出发直达北部湾，全程约860公里——以前绕行上海出海，要走2800公里，物流成本预计降18%到30%。
这条黄金水道的起点，是云南文山一个地图上几乎找不到的名字：富宁县剥隘镇。
一座沉入江底的千年古镇，正在汽笛声中醒来。
一、曾经的"小香港"
驮娘江、那马河、普厅河三江交汇，这里是右江的起点。自南宋起，大理的马匹、滇铜经此下两广，海盐布匹经此进云南。明初立埠，商号百余家，三省会馆林立，六个码头昼夜不停。老剥隘人说，以前这里是远近闻名的"小香港"。
1950年1月，解放军十万大军从这个码头进入云南——剥隘是陈赓将军率部入滇的第一站。
2005年，百色水利枢纽蓄水，千年商埠沉入江底。好在古镇的会馆、码头按原貌迁建，青砖灰瓦还在，乡愁还在。
二、等来了新码头
富宁港就建在古镇旁边：总投资32亿元，19个千吨级货运泊位，年吞吐量200万吨、客运60万人次，与平陆运河同步建成。跑船十几年的重庆船工说，最近货运老板的电话响个不停；有剥隘人已经在贷款，准备把8间房的旅馆扩到20间。
三、它手里的文旅家底
1.
古渡:
六个码头、三省会馆是活建筑，第三码头门头泼水后会浮现清光绪年间的"平步康衢"四个大字；
2.
坡芽情歌:
81个图画符号记录81首情歌，迄今唯一用图画文字记录民歌的文献，周有光称它"文字之芽"，唱进过国家大剧院、拿过世界合唱比赛金奖，三届情歌节接待游客43.84万人次；
3.
红色+边关:
红军入滇通道，往南田蓬口岸对望越南，"国门花山节"一场活动吸引1.2万人次；
4.
工程奇观:
百色枢纽的世界首座组合式通航设施，千吨货船先爬25米、再"坐电梯"降88.8米，一次翻越百米落差。
四、窗口期就在这2-3年
平陆运河已通航，但百色枢纽通航设施要到2027年上半年才试通航，文蒙铁路计划2028年通车。这期间关注度已拉满、人潮还没到——公路铁路的短板，恰恰是低成本拿入场券的机会。
民宿餐饮、非遗研学、水上旅游、跨境文旅，四条路都摆在那儿。
记住这个名字：富宁·剥隘。在它还没被人潮淹没之前。
你去过剥隘吗？评论区聊聊。
