近日，国务院办公厅转发文旅部等十部门联合印发《关于促进房车消费的若干措施》，九大举措覆盖房车生产、上路、停放、营地建设全链条，正式为房车产业松绑，国内房车自驾游或将迎来发展新风口 。
长久以来，房车出行虽然受到不少旅游爱好者青睐，但是行业发展一直存在不少痛点。报废年限受限、C6驾照考点少、路上通行受限、停车难，房车营地稀缺、用地审批复杂，一系列问题，拦住了很多想要体验房车旅行的普通人。此次新政出台，精准瞄准这些长期存在的堵点逐一破解。
车辆管理方面迎来重大利好，小微型非营运自行式房车取消强制报废年限。租赁自行式房车报废年限延长至25年，旅居挂车放宽到20年，大大降低房车持有成本。同时鼓励各地增设C6驾照考点，降低拖挂房车的学车考证门槛，让更多人能够开上拖挂房车出游。
出行配套上，政策要求各地保障房车正常通行，停车场、高速服务区规划建设房车专用车位，合理设置限高。营地用地政策也迎来放宽，简易营地不需要硬化土地，可按照原地类管理，盘活景区、乡村闲置土地建设房车营地，未来在路上补给、停车住宿将会越来越方便。
与此同时，政策鼓励发展房车租赁业务，加大金融扶持，推出多样化房车信贷产品，降低购车门槛，让普通消费者不一定非要买车，也可以体验房车旅居旅行。并且打造一批房车精品旅游线路，培育一批房车友好目的地，带动乡村文旅发展。
业内人士分析，过去旅游大多是酒店加景区的模式，房车旅行代表更加自由灵活的旅居新业态。政策红利释放之后，一方面会带动房车制造、露营基地等上下游产业发展，拉动内需；另一方面也改变大众出游方式，自驾游不再局限于定点打卡，可以慢慢感受沿途风光。
当然，房车发展也并非毫无门槛，政策同样划定安全红线，生态脆弱区禁止建设露营营地，落实用火用电安全管理，保障出行安全有序。
随着各地逐步落地细则，相信不久之后，开着房车游历山河，将会成为越来越多家庭休闲度假的新选择。
