名古屋港的风开始不对劲了。9月20号晚上，朱雨玲在微博上晒出一张邮轮通知，上面写着未来几天名古屋将迎来强风，要求把阳台上的东西全部收回舱内。她配了句“明日一早比赛，祝我们好运”。

这条微博发出来的时候，第25号台风“杜鹃”正朝名古屋海岸压过来，预计21号前后抵达，最大持续风速90公里每小时，阵风可能冲到126公里每小时。

邮轮方面的提醒很客气，但懂的人都懂，这风要是真刮起来，船上的日子怕是不好过了。

更让人坐不住的是组委会的应急方案。一旦强风来临前3小时发布二级警戒，歌诗达·赛琳娜号邮轮就得迅速驶离港口，去外海避风，海上漂流最长48小时。没来得及回船的运动员，自己想办法去别的地方躲。

说白了，船是可以走的，但住在船上的运动员走不走得了、回来之后赛程还剩多少，全是未知数。

韩国乒乓球队第一个跑了。林钟勋在社交平台上晒出酒店房间照片，配了一句挺扎心的话：“床不会跟着潮汐晃动，台风天也不会跟着船去外海避险。”马来西亚队紧随其后，宁愿自己掏钱租酒店，也要从那个连窗户都没有的内舱里搬出来。中国台北队也搬了。

中国香港队总教练李静说正在找酒店，但补了一句“不会抱怨太多，最重要是保持良好心态”。

那国乒呢？还在船上。王楚钦说第一次住邮轮“挺新鲜”，船停在码头没感觉晃动。孙颖莎把注意力放在时间管理上，“别上错班车”是她反复提醒自己的事。王曼昱一直在把房间布置得尽量大一些，说邮轮上有点绕，多走几次就好了。

这些话听着挺淡定，但抵达那天因为赛事注册系统故障，全队在机场滞留了将近6个小时，只给水不给饭，深夜才办完手续登上船。

船上的日子到底什么样？从金城码头到丰田天空体育馆大约30公里，单程车程超过1个半小时，往返接近3个小时。日本队住在场馆附近，往返只要30分钟。选手每次上下船还得过入境检查、海关检查和检疫三道程序。

中国香港选手杜凯琹说过一句大实话：从邮轮坐大巴去训练馆，“全车人都睡着了，住在船上有点缺氧，晚上大家都没睡好”。

更要命的是团队被拆散了。教练住酒店，队员住邮轮，物理治疗师被分到另一处。开个战术会得先规划通勤路线。

杜凯琹说得很直白，饮食住宿都能调整心态去适应，但物理治疗师被拆开这件事最难解决，训练比赛完想找他们做治疗，人都凑不到一块。朱雨玲那边也不轻松，她辗转了17个小时才登上邮轮，总觉得船舱地板是斜的，收到强风通知后又得赶在比赛前把阳台上的东西收好。

亚奥理事会总干事侯赛因·穆萨拉姆在9月18号的发布会上说，灾害和台风救援预案三年前就开始规划了，每一处场馆包括邮轮和集装箱住宿园区都有独立应急方案，评判办赛的唯一标尺是运动员能在安全环境里比赛。

方案是有，但方案管不管用是另一回事。邮轮一旦离港，留在船上的运动员就得在海上漂着，跟岸上的赛程彻底脱节。

已经搬走的队伍至少不用担心第二天醒来发现自己漂在海上。名古屋港的海面越来越不安静了。