中国高等航海教育发轫于上海，1909年晚清邮传部上海高等实业学堂船政科开创了我国高等航海教育的先河，学校的历史即由此起笔，1912年成立吴淞商船学校，1933年更名为吴淞商船专科学校，1959年交通部在沪组建上海海运学院，2004年经教育部批准更名为上海海事大学。
2008年，学校主体搬迁至临港新城，现位于上海自贸区临港新片区海港大道1550号，同年交通运输部与上海市签订协议共建学校，2018年学校纳入上海市高水平地方高校建设。
学校是一所以航运、物流、海洋为特色，具有工学、管理学、经济学、法学、文学、理学和艺术学等学科门类的多科性应用研究型大学。
目前设有3个博士后科研流动站，4个一级学科博士点，17个一级学科硕士点，53个本科专业。
工程学、计算机科学、社会科学总论、材料科学、环境科学与生态学、化学6个学科进入ESI全球前1%，港航物流学科保持全球领先，拥有15个国家级一流本科专业建设点，并设有4.8万吨散货教学实习船育明轮。校训为忠信笃敬。
从生源结构看，学校2026级本科新生共4378人，其中上海生源1882人，占比约43%，男生2794人、女生1584人。录取人数最多的学院是商船学院，为1057人。上海本地生源占比接近一半，同时面向全国广泛招生。
上海海事大学公布了2026年在全国30个省市的专业录取分数。
涵盖提前批专业为航海类专业，包括航海技术和轮机工程各覆盖25个省、船舶电子电气工程覆盖13个省。此外还有本科一批（新疆、西藏）、少数民族预科、国家专项、新疆内高班、艺术类、喀什定向、民族班和南疆单列。
从科类构成看，物理类约占总量的六成。
把30个省的数据放在一起看，专业之间的分层相当清晰。
在各省内分数居前的专业高度一致：法学（海商法）和交通管理（国航）在绝大多数省份包揽前两名，例如海南693分和645分、浙江645分和638分、辽宁物理类616分和615分、江苏物理类618分。计算机科学与技术、电气工程及其自动化稳居第二梯队，在河北（电气工程及其自动化614分）和河南（计算机科学与技术609分）甚至登顶。
从覆盖面看，交通管理（国航）在27个省有投放，航海技术、轮机工程、法学（海商法）各覆盖25个省，电气工程及其自动化24个省，机械设计制造及其自动化和交通运输各20个省。
航海类专业是这所学校最特殊的部分。航海技术、轮机工程、船舶电子电气工程三个专业全部放在提前批，选考要求为物理加化学，覆盖25个省。
在多数省份，这三个专业处于校内分数的后段，例如安徽轮机工程561分而全省最高610分，上海航海技术494分为全上海最低。不过也有例外，广东的航海技术录到599分，为全省最高；云南的航海技术录到625分，同样是全省最高。
航海类专业的录取分数与各省考生对海上职业的接受度相关联，区域差异明显。
处于分数后段的专业中，环境工程、材料科学与工程、安全工程、管理科学、日语等在多省位居末位。
其中不少低分记录来自国家专项批次，例如宁夏安全工程470分、甘肃环境工程501分，这类批次的分数与定向招生的政策定位相关，不宜与普通批直接对比。
分数只是报考结果的呈现，一个专业的录取分数高低，与报考人数、招生计划数量、体检要求等因素都相关联，并不直接等于专业本身的优劣。
作为学校所在地，上海普通批分数最高的是交通管理（国航）新国航班，558-543分；法学（海商法）卓越法律人才班以555-539分紧随其后。这两个特色班与普通班同名专业相比，最低分分别高出约20分和18分，是校内最顶尖的两个通道。
普通版交通管理（国航）为542分到523分，法学（海商法）为540-521分，计算机科学与技术、电子信息工程在520分上下。中段的经管类专业多在507-518分之间。后段为港口航道与海岸工程498分，两个艺术类专业（视觉传达设计496.74分、绘画495.25分），以及提前批的轮机工程495分和航海技术494分。上海考生报考这所学校，494-558分之间都有对应的专业可选。
国家专项计划集中在河南、重庆、甘肃、贵州、宁夏、四川等省份，专业以环境工程、安全工程、材料科学与工程为主。
少数民族预科覆盖重庆、贵州、湖北、湖南、四川、云南、新疆。
艺术类专业涉及上海、江苏、山东的绘画以及上海的视觉传达设计。
新疆另设有内高班、民族班、喀什定向和南疆单列等类型，西藏在本科一批中区分A类和B类。
下面按华东、华北、东北、中南、西南、西北六大区，逐一看各省市区的具体情况。
专业覆盖最全。交通管理（国航）新国航班558-543分领跑，法学（海商法）卓越法律人才班555-539分次之，两个特色班与普通班分差约20分，是校内最顶尖的通道。普通班交通管理（国航）523分、法学（海商法）521分之后，计算机科学与技术、电子信息工程在520分上下。后段为港口航道与海岸工程498分、两个艺术类专业，以及提前批轮机工程495分、航海技术494分。
物理类11个专业中，交通管理（国航）618分、法学（海商法）612分、物流管理611分居前，是外省市中分数较高的省份。后段为轮机工程594分、船舶电子电气工程597分，均为提前批。历史类3个专业为交通管理（国航）599分、法学（海商法）598分、国际邮轮管理597分。艺术类绘画530分为全省最低。
法学（海商法）642分、交通管理（国航）638分、会计学627分居前。后段为港口航道与海岸工程600分、船舶电子电气工程601分。浙江普通批最低600分，各专业之间分差相对较小。
物理类中交通管理（国航）607分、法学（海商法）605分、电气工程及其自动化604分居前，后段为提前批轮机工程561分、航海技术563分。历史类7个专业集中在579-583分之间，法学（海商法）和交通管理（国航）继续领跑。
物理类12个专业，交通管理（国航）600分、法学（海商法）597分、机械设计制造及其自动化596分居前，其中机械设计制造及其自动化最高分达到604分，为全省最高。后段为提前批轮机工程577分、航海技术581分。历史类2个专业，交通管理（国航）与法学（海商法）均为589分。
江西
物理类16个专业，计算机科学与技术598分、电气工程及其自动化597分、机械电子工程597分居前，工科专业整体靠前。后段为提前批轮机工程568分、航海技术571分。历史类4个专业，法学（海商法）598分居首。
山东
法学（海商法）612分、交通管理（国航）607分、电气工程及其自动化604分居前。后段为绘画532.75分、轮机工程570分。山东普通批最低分为港口航道与海岸工程600分，整体门槛不低。
华北地区
北京
法学（海商法）576分、交通管理（国航）572分、物流管理566分居前，经济学类555分、国际经济与贸易560分靠后。北京投放专业少，集中在法学、经管和物流方向。
天津
交通管理（国航）624分、法学（海商法）605分、物流管理603分居前。后段为提前批轮机工程583分、船舶电子电气工程584分。
河北
物理类17个专业，电气工程及其自动化以最低分614分登顶，电子信息工程610分、计算机科学与技术608分紧随其后，是少数由工科专业领跑的省份。后段为提前批航海技术571分、轮机工程571分。历史类法学（海商法）615分、交通管理（国航）607分居前。
山西
航海技术、轮机工程专业提前批分数在576-590分之间。电子信息工程594分、电气工程及其自动化590分、计算机科学与技术589分居前。后段为管理科学574分、安全工程575分。
内蒙古
物理类9个专业，能源与动力工程577分、电气工程及其自动化577分、自动化576分居前。后段为环境工程564分、材料科学与工程565分。历史类4个专业，交通管理（国航）575分居首。
东北地区
辽宁
物理类9个专业，法学（海商法）615分、电气工程及其自动化607分、交通管理（国航）604分居前。后段为轮机工程582分、港口航道与海岸工程584分。历史类3个专业，法学（海商法）610分、交通管理（国航）600分、思想政治教育588分。
吉林
物理类9个专业，计算机科学与技术572分、电子信息工程568分、人工智能565分居前。后段为提前批航海技术540分、轮机工程541分。历史类交通管理（国航）577分、经济学类574分居前。
黑龙江
物理类13个专业，交通运输566分、电气工程及其自动化565分、机械电子工程560分居前。后段为提前批航海技术539分、环境工程542分。历史类法学（海商法）570分、交通管理（国航）564分居前。
中南地区
河南
物理类27个专业中，计算机科学与技术604分、交通管理（国航）603分、电气工程及其自动化601分居前，计算机以609分的最高分领跑全省。后段为国家专项环境工程562分、提前批航海技术574分。历史类经济学类591分、日语591分、法学（海商法）589分居前。
湖北
物理类11个专业，自动化603分、测控技术与仪器603分、机械电子工程603分并列居前，全省最高分为自动化606分。普通批各专业最低分集中在600-603分之间，普通批专业间分差为全校最小。后段为本科预科班582分、提前批航海技术598分。历史类交通管理（国航）590分、财务管理588分居前。
湖南
物理类19个专业，电气工程及其自动化597分、机械设计制造及其自动化592分、计算机科学与技术591分居前。后段为本科预科班569分、提前批航海技术576分。历史类法学（海商法）593分、交通管理（国航）591分居前。
广东
物理类27个专业中，航海技术以599分成为全省最高分专业，计算机科学与技术588分、法学（海商法）588分紧随其后。后段为环境工程567分、材料科学与工程567分。历史类法学（海商法）580分、交通管理（国航）574分居前，日语和法语566分殿后。
广西
物理类31个专业中，交通管理（国航）590分、法学（海商法）581分、电气工程及其自动化579分居前。后段为财务管理565分、经济学类565分、会计学565分并列。历史类法学（海商法）585分、交通管理（国航）575分居前。
海南
交通管理（国航）645分、法学（海商法）645分、交通运输643分居前，最高分693分即出现在交通管理（国航）。后段为外国语言文学类630分、国际邮轮管理632分。
西南地区
重庆
物理类17个专业中，交通管理（国航）588分、电气工程及其自动化588分、机械设计制造及其自动化587分居前，全省最高分为船舶电子电气工程与法学（海商法）并列的594分。后段为国家专项环境工程544分。历史类法学（海商法）586分、交通管理（国航）584分居前。
四川
物理类31个专业中，交通管理（国航）596分、电气工程及其自动化585分、法学（海商法）585分居前，全省最高分为提前批船舶电子电气工程603分。后段为国家专项安全工程554分、材料科学与工程558分。历史类法学（海商法）597分、交通管理（国航）595分居前。
贵州
物理类28个专业中，法学（海商法）587分、交通管理（国航）585分、计算机科学与技术578分居前。后段为环境工程515分、国家专项安全工程529分。
云南
物理类20个专业中，计算机科学与技术591分、电子信息工程590分、电气工程及其自动化590分居前，而全省最高分来自提前批航海技术625分，是航海类分数最突出的省份。后段为提前批轮机工程572分、本科预科班577分。历史类交通管理（国航）591分、法学（海商法）591分并列居前。
西藏
文史类中，法学（海商法）B类482分、会计学B类469分靠前，A类的会计学379分、经济学类376分、财务管理378分处于后段。理工类2条，会计学B类448分、经济学类A类362分。
西北地区
陕西
电气工程及其自动化599分、机械设计制造及其自动化595分、能源与动力工程591分居前。后段为提前批轮机工程559分、航海技术561分。
甘肃
物理类16个专业中，计算机科学与技术555分、电子信息工程553分、电气工程及其自动化553分居前。后段为国家专项环境工程501分、提前批轮机工程512分。历史类法学（海商法）577分、交通管理（国航）571分居前。
宁夏
物理类12个专业中，电气工程及其自动化526分、人工智能524分、计算机科学与技术524分居前。后段为国家专项安全工程470分、机械电子工程481分。历史类法学（海商法）539分、交通管理（国航）525分居前。宁夏普通批与国家专项之间的分差较为明显。
本科一批理工类最高为交通管理（国航）558分，文史类最高为法学（海商法）514分。内高班中电气工程及其自动化录到558分。民族班经济学类471分、思想政治教育460分，喀什定向环境工程474分、安全工程494分，南疆单列工业工程507分，本科预科班425分为全疆最低。不同类型对应的分数区间差异较大，考生需对照自身所属类别查看。
