来到了2026年的第38周，沈阳脱离了暑假的被哈尔滨的单周一直领先，本周再次追赶1.9万人次，但比照去年同期，沈阳在38周已经领先哈尔滨35.7万人次，如今却比哈尔滨少了30.1万人次，是哈尔滨提升了，还是沈阳下降了，从数据来看，沈阳机场的客流量同比是下降的，哈尔滨总量上是增长的，缘何沈阳会下降，难道哈尔滨的夏季旅游做的非常优秀，那或者沈阳下降又是何原因呢，不过全国很多机场来说，今年的油价上涨估计是出行下降的一个原因，记得年初的时候很多人还把一年的机票都预定了，就是因为燃油附加费这个变量。不过下半年虽然有些许变化但还不甚明朗，毕竟变数还是很大的，还有一点，哈尔滨毕竟偏于一隅，沈阳的高铁却是太发达了，如今还有沈白高铁发调图越来越完善，高铁出行到达沈阳或者沈阳出发的确太方便，从这里去往吉林省和黑龙江省也是易如反掌，所以很多人可能不一定非要乘坐飞机来到沈阳，倒是哈尔滨依旧飞机更方便。

本周沈阳机场客流量47.8万人次，哈尔滨机场45.9万人次，单周沈阳追赶1.9万人次，相比于30万人次的距离这个追赶速度节奏有些慢，全年总体客运量哈尔滨机场1818.2万人次，沈阳机场客流量1718.1万人次，两者之间的距离沈阳还是逊色不少，毕竟留给沈阳的时间不多了，去年同期沈阳机场客流量1844.2万人次，哈尔滨机场客流量1808.5万人次，彼时沈阳领先哈尔滨可是非常多了，所以到后期哈尔滨冬季的旅游旺季终究也没能撼动沈阳的优势地位，今年看来沈阳地位不保？

随着中秋假期的到来，十一长假也马上开启，又是一番你争我夺，看来沈阳在2026年凶多吉少。本周贵阳机场已经超越三亚机场，榜单排名上涨一位，大连机场和其差距相当于断崖式，三亚机场1712.9万人次，大连机场1490.1万人次长春机场更少，只有1304.3万人次。不过我个人始终有个疑问，兰州机场为什么客流量不大，机场的航站楼非常大，并且还拥有3条跑道，不过有一条跑道一直不开，是不是怕浪费？

截至本周客流量千万以下还有很多，比如珠海、石家庄、合肥，这几年合肥好像发展很好，机场客流量为什么不行？还有温州、南昌、无锡都是怎么回事。

沈阳和哈尔滨的较量还在继续，不过那些千万以下客流量的个别城市咱就别碰瓷沈阳和哈尔滨好不，地铁客流量不行，机场客流量不是一样不行吗？