2026 年 9 月 18 日，上海浦东国际机场海关对外公示了一份知识产权行政处罚决定书（沪浦机关知字〔2026〕2022 号）。根据决定书披露的内容，上海一家从事数控及工控产品贸易的企业在今年 1 月以一般贸易方式，委托货代向海关申报出口一批货物至俄罗斯。

海关在查验过程中，从该批货物里排查出大量贴有 "SIEMENS""MITSUBISHI""OMRON" 标识的工业自动化零部件，涵盖 CPU 模组、可编程控制器、触摸屏、变频器、伺服电机、光电传感器、阀门定位器和断路器等品类（详细清单参见下图），涉案货物申报价值合计约 29.17 万元。

发现异常之后，海关分别向西门子股份公司、三菱商事株式会社、欧姆龙株式会社三家权利人发出协助认定。三家品牌方经核查后均出具意见，确认该批贴标产品未获得原厂授权生产或销售。据此，海关认定上述货物属于侵犯他人商标专用权的出口商品，依法作出没收全部侵权货物的处理；同时考虑到当事人在调查期间配合查验、认错认罚，依据相关裁量基准予以从轻，另行处以人民币 14586 元的罚款。

这份行政处罚决定书只认定了 "未经商标权人许可、使用了相同商标" 这一事实，并未描述这批被扣备件到底是全新开模仿造，还是收购二手拆机模块后翻新重贴标签。这恰恰是工控备件流通领域长期存在的现实难点。

在实际市场里，这两类货品往往交织在一起。一类是直接照着正品外观开模生产的高仿件，外观相似度高却没有任何性能与质量保证；另一类隐蔽性更强，从业者从退役设备上拆下边角完好的 PLC、变频器，重新打磨外壳、清除旧标识、印制全新的原厂铭牌与序列号，再以 "全新正品" 的名义流入市场。普通采购人员仅靠肉眼比对外壳、核对机身贴纸，很难分辨真假，即便有多年现场经验的工程师也时常看走眼。

值得注意的是，过去业内讨论翻新仿冒工控备件，大多把目光放在国内工程项目的现货流通上；而这次被海关查扣的货物目的地是俄罗斯，说明侵权备件也在通过正规外贸通道尝试走向海外。

一旦这类货源进入境外生产线，运行中随时可能出现模块故障、信号异常甚至设备损毁等情况，造成非计划停产；长此以往，受损的不只是某一条产线，更是国内工控贸易环节在海外客户心中的整体信誉。

采购 PLC、变频器、伺服这类核心自动化备件时，应优先选择品牌官方备案的授权经销商渠道，保留完整的订货合同与供货凭证，对明显低于市场行情的 "急单现货"" 特价尾货 " 保持足够警惕。无论是面向国内项目备货，还是从事跨境工控贸易，把住正规货源这一道关，既是保障产线长期稳定运行的基本前提，也是企业规避知识产权风险最实在的做法。