百色田东作登瑶族乡平略村陇黎屯，凭借壮美的日出云海景观，成为近年热度很高的山野打卡点。不过目前通往观景区域多依靠狭窄乡村小道，山路弯道多，遇上节假日自驾游客大量涌入，容易出现错车难、通行拥堵的情况，既影响游客体验，也给沿线瑶寨群众进山生产出行带来压力。
就在
2026年9月20日
，田东县交通运输局对外发布招标计划，
岩溶奇观风景道田东县作登至平略日出云海景观旅游公路对外预告招标
，这条服务云海观景片区的旅游公路，距离实施又往前推进了一步。
本次为招标计划预告文件。该条公路属于广西岩溶奇观风景道其中一条景观支线，项目位于
作登瑶族乡
，线路连接作登圩镇至平略村陇黎屯日出云海片区。路线全长6.843公里，采用四级公路建设标准，路基宽度7.5米，路面宽度6.5米。项目总投资3800万元，最终造价以财政评审控制价为准，预计2026年10月启动招标。 需要说明，这份文件仅为招标计划，建设规模、投资后续仍有调整可能，一切以正式对外发布的招标公告、招标文件为准。
熟悉当地的老乡都知道，作登瑶族乡属于典型喀斯特峰林地貌，平略村陇黎屯一带，每到合适时节，清晨日出搭配峰林云海，画面极具观赏性，在短视频平台走红之后，不少外地游客专程驱车过来打卡。但是现有进山道路等级有限，路面不宽，急弯较多。大量游客集中到访的时候，很容易出现堵车，本地瑶族群众进山管护林地、运送八角、玉米等农林产品也会受到车流影响。部分路段靠山临崖，雨季还存在落石隐患。
从区域发展角度来看，如果这条公路后续顺利实施，能够改善通往日出云海观景片区的通行条件，补齐岩溶奇观风景道田东段的路网短板。长远来看，有机会带动周边瑶寨的乡村文旅，给本地农家乐、土特产销售带来一定发展机会。项目实施阶段，勘察设计以及后续施工，也会给本地劳务、建材工程机械带来一部分业务和就近务工岗位。 当然也要客观理性看待，道路只是基础硬件，山野云海景观受天气影响很大，文旅客流不会因为道路修好就持续稳定，相关效益需要慢慢释放。
站在山区基建现实层面，项目穿行在喀斯特峰林山区，山体破碎，岩溶发育，生态保护要求高。后续开展建设，不能一味追求裁弯取直，需要充分研判地质风险，做好边坡加固、排水系统，防范滑坡落石。虽然定位是云海景观旅游公路，但规划建设不能只服务外来打卡游客，同样要优先保障沿线瑶族村寨村民通勤、农机通行、农林货物外运的现实需求，不能单纯做成观光专用通道。
落到沿线老乡的日常生活，大家最为期盼通行条件得到改善。作登瑶族乡平略村沿线村寨，不少村民日常进山务农、采收山货、走亲访友，都要走这条进山通道。旧路弯道多、会车空间不足，雨天路面湿滑，存在不小通行压力。节假日游客扎堆前来，堵车问题会进一步加剧。
沿线老乡十分期盼，如果这条景观旅游公路能够顺利落地，希望可以补齐片区路网短板，既方便各地游客前来观赏日出云海，也改善本地人进山出山、运送农货的通行条件。
需要理清项目当前所处阶段，现在仅仅是一份招标预告计划。后续还要经历方案深化、财评、招标等一系列流程，线路、投资都存在变动，不能理解为马上开工。
近些年广西在桂西多地布局岩溶奇观风景道，把散落的喀斯特山水点位用旅游公路串联起来。这类靠近网红山野景点的公路，最需要平衡三件事：游客的观光需求、山区生态地质安全，还有本地老百姓日常生产出行。优先把前期工作做扎实，规避地质风险，才能让风景道真正兼顾文旅与民生。
风景道不单单是游客打卡的观景路，也是山区少数民族群众的民生路。目前项目尚处于计划公示阶段，后续动态值得持续跟踪。
住在作登瑶族乡平略村周边的老乡，平时进山去往云海方向，遇到过哪些通行难题？欢迎评论区聊聊。
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