桂东贺州富川瑶族自治县，瑶族风情浓郁，散落着虎头乡村旅游区、虎马岭少数民族特色村寨、黄竹生态休闲园等一批乡村文旅点位。但不少点位之间依靠原有乡村小路连通，道路条件有限，节假日游客到访容易通行不畅，也给沿线瑶族村寨群众运送脐橙、香芋等农副产品带来不便。
就在
2026年9月18日
，富川瑶族自治县交通运输局发布招标计划，
2026年富川瑶族自治县旅游公路项目预告开展全套前期技术服务招标
，4条旅游公路全部归入桂粤画廊风景道，标志这一批乡村旅游配套道路正式启动前期工作。
本次公示仅为前期技术服务招标计划，并不是道路施工招标。项目合计4条旅游公路，分布在
莲山镇、新华乡
，分别是虎头乡村旅游区连接线碧溪农庄至新坝北浪村段、黄竹生态休闲园景区连接线、莲山镇至新华乡虎马岭村连接线、新华乡至虎马岭村连接线，对接七彩虎头、黄竹生态休闲园、虎马岭中国少数民族特色村寨。 整套前期工作内容非常完整，包含项目建议书、工程可行性研究报告、用地预审选址、水土保持、环评、压覆矿产查询、用地报批、施工图勘察设计及审查、安全性评价等一揽子专题。四条线路分项预估投资相加合计994.27万元，预计2026年10月启动招标。 该文件只是招标计划预告，线路细节、投资规模后续存在调整空间，一切以正式对外发布的招标文件为准。
熟悉富川本地的老乡都清楚，虎头村紧邻碧溪湖，是知名的七彩彩绘乡村旅游点；虎马岭村是少数民族特色村寨，传承瑶族长鼓舞非遗文化；黄竹生态休闲园主打乡村生态休闲体验。目前通往这些点位的现有乡村道路，部分路段路面窄，弯道较多。逢周末、节假日自驾游客增多，容易出现错车难。沿线村寨以种植脐橙、香芋为主，农忙时节，村民运送农资、外销农产品，也会受旧路条件制约。
从区域发展角度来看，这4条线路完成全套前期研究与勘察设计之后，如果后续资金落实、顺利推进建设，将充实桂粤画廊风景道富川段路网，把湖景乡村、生态园区、瑶族特色村寨串联成片。长远来看，有机会带动沿线农家乐、土特产销售，释放乡村文旅潜力。前期技术服务以及未来施工阶段，也可以为本地技术机构、劳务人员带来一部分业务与就近务工机会。 也要客观看待，完成前期不等于马上通车，文旅带来的收益不会立刻兑现，还需要文旅业态、配套服务同步跟上。
站在乡村基建现实层面，富川属于桂东丘陵地带，农田、村落分布密集，项目前期要处理好用地、征地、水土保持、矿产核查等多项专题工作。四条旅游公路定位服务桂粤画廊风景道，但规划不能只面向外来游客，必须兼顾沿线瑶族村寨村民通勤、农机通行、农产品外运的现实需求，不能单纯做成观光专用道路。把用地、环评、水保、安评全部前置到前期阶段，能够尽量把矛盾化解在图纸阶段，减少后期实施阶段出现变更。
落到沿线老乡的日常生活，大家最期盼通行条件能够有所好转。莲山镇、新华乡沿线不少村寨，村民日常下地管护果园、赶集售卖农产品、走亲访友都依靠现有乡村道路。部分老路会车空间不足，雨天泥泞湿滑，节假日游客车流叠加，进一步加重通行压力。
沿线老乡十分期盼，如果这批旅游公路后续能够落地建设，希望补齐片区路网短板，既方便游客打卡各个乡村文旅点位，也改善本地人出行、农货外运的通行条件。
需要理清项目当前所处阶段，目前仅仅是前期服务招标预告。后续还要经过专题报告评审、落实建设资金、施工招标、征地建设等多道流程，线路走向、投资规模均有可能变动，不能理解成马上开工。
近几年广西布局多条跨区域风景道，桂粤画廊风景道侧重串联桂粤交界一带的乡村、湖景、少数民族村寨。对于乡村旅游公路来说，前期各类专题是否做扎实，直接决定后续建设能不能顺利推进。优先完成全套可研、用地、勘察设计，是丘陵乡村基建比较稳妥的模式。
风景道不单单是游客的打卡路，更是少数民族村寨老百姓的民生路。目前整套项目尚处于招标计划阶段，后续动态值得持续跟踪。
住在莲山镇、新华乡沿线的老乡，平时去往虎头村、虎马岭村一带，遇到过哪些通行难题？欢迎评论区聊聊。
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