今晚
一趟满载商品车及汽配件的
加开联运专列
将从无锡西站驶出
经铁路转水运前往南美洲等地
这标志着
无锡西站—上海洋山港
海铁联运线路
正式进入“双班”运营阶段
我市海铁联运通道运能
实现再升级
本次专列运载的货物包括
上汽大通汽配件、奇瑞商品车等
共计100标箱，货值超千万元
该班列是在
原有海铁联运班列
“天天班”稳定运营基础上
加开的第二班
也是专门服务商品车
及汽配件出口的一种全新业务模式
货物将经上海洋山港加速出海
无锡市国际货运班列有限公司货运操作部负责人王磊介绍：“我们正全力打造长三角商品车及汽配件集散中心，累计发运商品车超3万辆。既有的一天一班海铁联运班列，已无法满足企业的需求，因此开通了加班专列。”
自2021年9月首发以来，无锡西站海铁联运班列始终保持高效稳定运营，已成为无锡乃至长三角地区外贸货物“公转铁”的重要动脉。今年1-8月，该线路已开行班列263.2折算列，发送15630标箱，发送货物价值近44亿元。
随着“一天双班”常态化运营启动，无锡西站和南站形成了“一天三班”的海铁联运运力布局，通道运能和服务水平迈上新台阶，向全省海铁联运班列发运量榜首位置发起冲刺。
编发：无锡广电博报新闻中心 蒋旻珏
