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上海曾经是全国国营工业的核心高地，在上世纪50至90年代，遍布黄浦江两岸的上千家国营大厂，撑起了全国轻工业、重工业半壁江山。当年能进国营厂上班，是全家人引以为傲的事，厂里配套宿舍、托儿所、职工澡堂、食堂、福利分发，一辈子安稳有保障。

随着上海城市产业结构调整、环保升级、城市更新改造，大批承载几代上海人青春的老牌国营工厂陆续关停、搬迁、改制、拆除，厂房或是改造文创园区，或是建成公园、住宅小区，轰鸣几十年的机器彻底停下运转。

结合上海市政府产业转型档案、杨浦、宝山、徐汇工业遗存官方资料，梳理出大众心中存在感最高、回忆最厚重的前五家消失国营大厂，分别是国棉十七厂、上海第一钢铁厂、上海手表厂、大中华橡胶厂、上海汽车制造厂。这五座大厂覆盖纺织、重工、精密轻工、橡胶、整车制造五大支柱行业，每一座都刻着不同年代上海人的生活印记，不少老工人时隔多年路过原址，依旧心生感慨。

本文客观梳理五家国营厂兴衰历程、时代价值、如今旧址模样，不刻意煽情，结合当年工人真实生活场景，同时讲清工厂消失背后城市发展的客观原因，最后聊聊不同人群心底最挂念的那座老厂。

一、第一名：国棉十七厂（杨树浦纺织大厂，上海百万纺织女工的青春故土）

国棉十七厂坐落于杨浦区杨树浦路2866号，前身是1922年日商裕丰纱厂，1949年后收归国有，成为上海规模顶尖的国营棉纺织骨干企业，也是上海纺织工业最具代表性的老牌大厂。

鼎盛时期真实风貌

上世纪六七十年代是十七棉的黄金阶段，全厂上万名职工，八成以上都是纺织女工，车间里一排排纺纱机、织布机24小时不停运转，厂区锯齿形厂房绵延数百米，轮渡上岸的女工成群结队进厂，白帽子、蓝布饭单、塑料水壶是统一标配。新中国纺织劳模黄宝妹长期在此工作，十几岁进厂，一辈子扎根纱锭，成为全国劳动模范代表。

国营年代福利体系十分完善：厂区配套职工宿舍、子弟托儿所、职工医院、露天澡堂、工人俱乐部，逢年过节发放布票、粮油、糕点，厂里分房优先一线纺织女工，很多姑娘从十七棉相识、恋爱、结婚，半辈子的喜怒哀乐都留在车间。

关停与转型原因

上世纪90年代上海启动纺织产业“压锭调整”，上海本地不产棉花，原料长途运输成本居高不下，同时纺织车间噪音、粉尘污染和居民区混杂，不符合中心城区环保规划，全市五十多万纺织工人分流安置，2007年国棉十七厂全面停产，全部生产设备搬迁至江苏大丰产区。

如今旧址现状

老厂房完整保留主体锯齿建筑，改造为上海国际时尚中心，曾经棉纱飞舞的织布车间，如今是奢侈品展厅、秀场、咖啡馆。很多退休纺织女工专程回来打卡，不会逛潮牌店铺，只站在老厂房廊檐下，回忆当年流水线日夜不停的日子，这里是无数上海中年女性最难忘的青春原点。

二、第二名：上海第一钢铁厂（上钢一厂，宝山人刻在骨子里的重工地标）

上海第一钢铁厂简称上钢一厂，位于宝山吴淞地区，前身是1938年日资吴淞炼钢工场，解放后收归国有，是上海本土第一家大型国营钢铁冶炼企业，鼎盛时期厂区占地300多万平方米，职工上万，2500立方米巨型高炉的烟囱，曾经是宝山全域标志性建筑，远远望见浓烟就知道到钢厂了。

鼎盛时期真实风貌

计划经济年代，钢铁是国家工业化核心根基，上钢一厂承担上海及长三角基建、机械制造全部钢材供给。炼钢车间高温灼热，炉前工人常年穿着厚重隔热工装，三班倒不间断冶炼；厂区配套家属新村、职工食堂、大型露天浴场，炼钢工人薪资、福利在当年属于上游水平。

每天下班，厂门口自行车洪流拥堵半小时，炼钢、轧钢、质检各个车间工人结伴返程，厂区周边配套菜场、小卖部、电影院，整片吴淞片区生活完全围绕钢厂运转，几代宝山人出生、长大、上班都离不开上钢一厂。

关停与转型原因

进入2000年后，上海中心城区严控重工业废气、废渣污染，钢铁冶炼高耗能、高排放产业逐步向外转移，同时国内钢铁产能布局调整，2010年老厂区逐步减产，2016年核心高炉熄火，2018年全线停产搬迁至临港、江苏沿海钢铁基地。高炉熄火当天，大量退休、在职工人到场，不少老炼钢工人偷偷落泪，陪伴半生的炼钢炉彻底停止运转。

如今旧址现状

厂区巨型2500立方米高炉完整保留，改造为工业地标“金色炉台”公共文化空间，炼钢车间改造展馆，完整展示上海百年钢铁工业发展史。每逢周末，大批宝山本地人前来参观，对于重工业家庭来说，上钢一厂是无可替代的城市记忆。

三、第三名：上海手表厂（上海牌手表，一代人婚嫁“三大件”标杆）

1955年，58名上海制表老师傅，在无完整图纸、稀缺精密原料的条件下，手工造出国内第一块细马机械手表；1958年国营上海手表厂正式成立，注册“上海牌”商标，彻底结束国内只能修表、无法自主造表的历史，厂址位于静安区榆林路，是全国顶尖精密轻工国营大厂。

鼎盛时期真实风貌

六七十年代物资凭票供应，一块上海牌机械手表售价120元，普通工人月薪仅三四十元，能拥有一块上海牌手表，是体面、富足的象征，和蝴蝶缝纫机、永久自行车并称婚嫁“三大件”，结婚没有上海牌手表，会被旁人看作嫁妆单薄。

国营手表厂车间分工精细，打磨机芯、装配齿轮、校准走时全靠手工精密操作，厂区环境干净整洁，和钢厂、棉纺厂截然不同，进厂当制表工人，是当年年轻人十分羡慕的稳定工作。厂里统一发放制表工具、工装，职工福利包含钟表内部优惠票，很多家庭父子两代都在手表厂上班。

关停与转型原因

八十年代末，海外廉价石英表大量涌入国内市场，机械表生产周期长、成本高，市场销量断崖式下滑；九十年代市场经济放开，国营工厂产能、经营模式跟不上市场变化，库存积压严重，1990年后逐步缩减生产线，老厂区车间陆续停产、改制分流，原厂址厂房拆除改造居民小区。

品牌虽保留“上海牌”商标，转型高端腕表生产，但当年数千工人齐聚榆林路厂区大规模量产机械表的时代彻底消失。

如今旧址现状

榆林路原厂建筑全部拆除，仅留存少量工业史料藏于上海工业博物馆。如今市面上虽仍能买到新款上海牌手表，但当年凭票抢购、人人以戴上海牌为荣的集体记忆，只留在中老年上海人的回忆里，是很多人心中最温柔的老厂情怀。

四、第四名：大中华橡胶厂（徐家汇双钱轮胎国货大厂，民族橡胶工业摇篮）

1928年由华商自主创办，1954年完成公私合营转为国营大中华橡胶一厂，扎根徐家汇核心地段，是近代中国第一家完整产业链橡胶国营大厂，自主品牌“双钱”轮胎家喻户晓，打破海外橡胶产品长期垄断格局。

鼎盛时期真实风貌

鼎盛时期拥有六处分厂，职工近万人，能自主生产人力车胎、民用胶鞋、汽车轮胎、飞机特种轮胎，1934年造出国内第一条国产汽车轮胎，1936年研制国产飞机轮胎，完整搭建本土橡胶原料、加工、成品全链条产业。

徐家汇整片区域都围绕大中华橡胶厂发展，厂区巨大红砖烟囱是徐家汇数十年地标，车间生产雨靴、田径鞋、卡车轮胎，产品供给全国；国营年代职工配套齐全，徐家汇周边大片职工新村、职工食堂、工人文化宫，周边居民大半都是橡胶厂职工。

关停与转型原因

橡胶生产会产生废气、化工异味，徐家汇逐步发展商业、文旅核心商圈，化工制造产业与城市定位冲突；九十年代行业整合，大中华橡胶厂与正泰橡胶厂合并组建集团，2000年徐家汇老厂区全面停产，生产线整体搬迁郊区化工园区，原厂建筑逐步拆除改造。

如今旧址现状

厂区主体厂房拆除，仅保留标志性红砖烟囱作为城市工业纪念地标，原址建成徐家汇公园，闹市绿地中间矗立老烟囱，成为独特打卡点。散步路过的中老年本地人，大多都还记得当年厂区源源不断产出双钱轮胎、胶鞋的热闹场景。

五、第五名：上海汽车制造厂（上海牌轿车，国产初代公务车标杆）

国营上海汽车制造厂，前身是五十年代汽车修配车间，1958年试制第一台凤凰牌轿车，后续更名上海牌轿车，1963至1991年持续量产，累计生产近八万台整车，是改革开放前国内唯一大规模量产的民用、公务轿车国营企业，厂址位于安亭老厂区。

鼎盛时期真实风貌

计划经济年代，上海牌轿车是机关公务车、城市出租车、外宾接待专用车型，车身敦实耐用，六缸底盘行驶平稳，全国各大城市街头随处可见。当年能进入上汽国营总装车间工作，技术工种薪资优厚，社会地位极高，整车冲压、装配、喷漆全流程国营流水线作业，厂区规模庞大，配套汽车职工生活区、技工学校。

当年流传一句老上海玩笑：“家家户户盼三大件，单位体面靠上海牌轿车”，无论是单位通勤还是私人婚嫁，上海牌轿车都是时代顶配象征。

关停与转型原因

九十年代国内汽车工业技术差距明显，上海牌轿车油耗高、动力技术老旧，难以满足新时代出行需求；1985年上汽与德国大众成立合资企业，1991年上海牌轿车正式全面停产，国营老汽车制造厂改制重组，老安亭整车车间逐步淘汰、改造生产线，全面转向桑塔纳合资车型生产。

如今旧址现状

安亭原厂老旧整车厂房大多翻新改造上汽大众现代化生产车间，仅少量初代上海牌轿车生产线、车辆存放于汽车博物馆。老工人常感慨：曾经独属于上海的国产轿车品牌落幕，是产业升级的必然，也藏着一代人的遗憾。

六、五大国营工厂陆续消失，背后三大客观城市发展原因

很多老工人会惋惜老厂关停，但从上海市政府产业转型公开资料来看，五家大厂陆续退出中心城区，是城市现代化发展必然选择，不存在单纯淘汰落后工业一说：

1. 中心城区环保升级刚需：钢铁、纺织、橡胶、整车制造均存在粉尘、废气、化工污染，工厂和居民区交错混杂，常年影响居民生活，城市规划将重工业、传统加工产业整体外迁郊区、沿海工业园区，改善中心城区居住环境。

2. 产业结构迭代调整：上海逐步向金融、科创、现代服务业转型，传统劳动密集型、高耗能国营重工业不再适配城市定位，纺织、冶炼产能转移至原料、人力成本更低的长三角外地城市，优化全国产业分工。

3. 城市更新土地改造：黄浦江边、徐家汇、杨浦滨江、宝山吴淞核心地块，城市更新需要建设公园、文创园区、住宅、商业配套，老旧国营厂房完成历史使命后，原址重新规划利用，部分具备工业价值的厂房、地标完整保留活化，留存城市工业记忆。

七、四类人群心中，怀念的老厂各不相同

1. 纺织女工、中年女性群体：最怀念国棉十七厂

一辈子在纺纱车间共事，厂里见证青春、婚嫁、养育，如今漫步时尚中心，触景生情，最难忘车间流水线、一起分福利的姐妹，国棉十七厂是女性专属时代记忆。

2. 宝山重工业家庭、炼钢老工人：最怀念上钢一厂

几代人扎根宝山钢厂，高炉、轧钢车间是生活核心，重工业工人对炼钢炉、厂区家属新村情感最深，金色炉台每次开展工业展览，都有大批老工人专程前往。

3. 60、70后普通市民：最怀念上海手表厂

婚嫁三大件承载集体生活记忆，一块上海牌手表是当年最大心愿，精致精密的国货轻工业，代表物资匮乏年代里的体面与期盼。

4. 徐家汇本地居民、老一辈司机：大中华橡胶厂、上海汽车制造厂

徐家汇居民对双钱轮胎老烟囱、厂区生活记忆深刻；退休司机、机关老职工，永远忘不了满街行驶的上海牌轿车，是国产汽车起步的标志性符号。

八、大众4个高频认知误区，理性看待老牌国营工厂消失

误区1：工厂关停等于彻底抹去历史，没有任何留存

纠正：上海对具备历史价值的国营工业遗存实施活化保护，上钢一厂高炉、国棉十七厂锯齿厂房、大中华橡胶厂烟囱全部原址保留改造，工业博物馆收纳大量老厂设备、史料，完整留存工业历史，并非全部拆除销毁。

误区2：国营工厂关停单纯因为经营亏损，产品过时

纠正：多数大厂鼎盛时期营收稳定，核心原因是城市环保、产业布局调整，属于全市统一规划转型，并非单纯经营不善，大量产能、技术、工人分流至外地相关产业，持续发挥价值。

误区3：怀念老厂只是留恋过去大锅饭福利，抵触新时代发展

纠正：普通人怀念国营老厂，核心是怀念纯粹的邻里工友关系、踏实安稳的时代氛围、本土国货实业情怀，并不排斥城市现代化发展，怀旧与城市进步二者并不冲突。

误区4：消失的国营工厂再也没有痕迹，无从追溯回忆

纠正：杨浦滨江、宝山金色炉台、上海工业博物馆、徐家汇公园均保留五大厂工业地标、实物展品，老工人可以实地寻访旧址，查阅官方留存厂史档案，完整重温当年厂区岁月。

九、总结

上海前五座消失的老牌国营大厂，分别是承载百万女工青春的国棉十七厂、宝山重工地标上钢一厂、婚嫁三大件代表上海手表厂、民族橡胶工业摇篮大中华橡胶厂、初代国产轿车制造厂上海汽车制造厂。五座大厂分属不同工业赛道，完整记录上海从建国后到改革开放数十年实业崛起历程。

国营工厂陆续关停搬迁，是上海城市产业升级、环境优化、城市更新的客观必然选择，旧厂房没有全部彻底拆除，大量标志性建筑、工业地标改造为公共空间，留住几代上海人的集体回忆。

不同年龄、不同职业的人群，心中最挂念的老厂各不相同：纺织女工难忘国棉十七厂，炼钢工人心系上钢一厂，老一辈市民怀念上海牌手表，徐家汇居民记得大中华橡胶厂，老司机忘不了上海牌轿车。这些消失的国营工厂，不只是一座座生产车间，更是属于上海独一无二的时代印记。

互动话题

你是上海本地人吗？有没有家人、长辈在这五家国营工厂上过班？这五座消失的老厂里面，哪一座最让你心生怀念？你去过改造后的工业文创园区打卡吗？欢迎在评论区分享老厂相关的亲身回忆。

免责提醒

本文五家国营工厂历史、关停时间、原址改造资料来源于上海市政府产业转型档案、杨浦/宝山文旅官方工业遗存记载、上海工业博物馆公开史料；厂区职工规模、产品产量均为计划经济时期官方统计数据；每个人怀旧感受存在个体差异，文中人群怀念倾向仅为普遍大众参考。