好消息来啦！

新建沪杭高铁

将在2026年年内全线开工

届时，杭州西站到上海东站

最快只需约40分钟

来看详情

新建上海至杭州高速铁路

01

最新建设计划消息

新建沪杭高铁将在

2026年年内全线开工

。项目先期工程已于2025年9月动工，建设总工期4年，即

预计2029年建成

。

未来杭州西站将串联起新建临平北站，一路直达上海东站

，杭州市民去往嘉兴、上海，乃至搭乘浦东机场航班，都将多一条便捷选择。

这条高铁将经过哪些地方？

杭州将有哪些新建车站？

进一步来看详情

02

线路详情

图源：杭州发布

沪杭高铁位于上海市南部、浙江省北部，线路东起在建东方枢纽上海东站，利用沪苏通铁路二期至四团站，经嘉兴地区嘉兴南站衔接在建通甬高铁，

经桐乡站衔接在建杭州机场高铁

，

终至杭州西站

。

新建正线长约197公里（上海段约54公里，浙江段约143公里），

设计时速350公里

。

03

车站设置

全线共设9座车站，其中新建奉贤、上海金山、平湖市、

临平北

4座车站，

改扩建

四团、嘉兴南、桐乡、

杭州西

4座车站，利用上海东1座车站。

作为杭州第三大门户交通枢纽，杭州西站是“轨道上的长三角”重要节点。整个枢纽上下共9层，总建筑面积58万平方米，站场规模11台20线，分为湖杭场与杭临绩场。

新建沪杭高铁正线将接入杭州西站杭临绩场，

未来这里将承接往来上海东方向的列车，进一步放大西站的辐射能力。

04

临平北站枢纽

临平北站效果图

临平北站选址于临平区东湖新城，宁桥大道与荷禹路交叉口附近，靠近地铁9号线龙安站

图源：杭州市临平区人民政府

地理位置：

该地块位于东湖新城，北临宁桥大道，南临宏达路，西临星河路，东临荷禹路。

用地规划：

此次公示的用地规划图，灰色部分为交通运输用地围绕灰色部分，边上规划了2住宅用地、3商业服务用地、2文化用地和4工业用地。

此外

杭州机场高铁

也在有条不紊的建设中！

杭州机场高铁

01

项目基本情况

✅项目线路：

杭州机场高铁自桐乡站引出，经嘉兴市桐乡市、海宁市，穿越钱塘江后向南，经

杭州市钱塘区、萧山区

、绍兴市柯桥区，终至绍兴北站。

✅建设规模：

新建正线长度约72公里，

其中桐乡至钱塘段长约34公里、设计时速350公里；

钱塘至绍兴段长约38公里、设计时速250公里；

设长约13公里杭州南站至萧山机场站联络线，设计时速160公里。

图源：上铁集团

✅计划工期：

项目

计划建设工期为4年

✅车站设置：

全线设桐乡、海宁观潮、钱塘、萧山机场、绍兴北等车站，其中

海宁观潮、钱塘、萧山机场为新建车站

。

02

杭州钱塘枢纽

图源：杭州发布

✅基本信息

钱塘站

位于

杭州市钱塘区新湾街道冯娄村

，是杭州机场高铁重要组成部分、未来钱塘高铁新城板块“原点”，也是长三角多层次轨道交通网络的关键节点。

钱塘站站房及相关工程总建筑面积约28万平方米，其中铁路站房约7万平方米，综合配套工程约21万平方米。

钱塘站为线上高架站，站场规模为6台11线，具备始发终到功能；旅客进出站采用“上进下出”流线模式。

枢纽将引入地铁8号线及19号线（规划），汇集高铁、地铁等多层次的交通网络，形成一座四通八达的交通枢纽。

03

杭州萧山机场站

新建铁路萧山机场站位于杭州市萧山区瓜沥镇

，位于机场建设总体规划中预留的综合交通中心南侧、T2航站楼之间。车站为地下站，按2台4线方案实施（含正线2条），到发线有效长650m。

车站站房为侧式地下二层，地下一层为站厅层，地下二层为站台层

，地面设置有10处风亭及出入口、疏散口，总建筑面积为56000m2，最高聚集人数为1000人。同步实施杭州南～萧山机场联络线至台州方向联络线。