2026年8月25日，业内网友爆料称，特斯拉为FSD监督版入华搭建的上海数据中心人员撤离、场地空置，对接国内监管的专项团队解散，判定海外原版FSD进入中国市场基本无望，该消息在车主圈层快速发酵，引发大量付费车主焦虑。
8月26日，特斯拉中国内部人士正式对外回应媒体求证，明确表示上海数据中心撤离、团队解散的传闻为不实消息，FSD监督版在中国的本土化适配、数据合规相关工作仍在正常推进当中。
根据官方披露的运营现状，特斯拉上海数据中心早已实现境内道路数据全量本地留存，配套的临港AI训练中心已于2026年2月正式投产运营，二者共同构成国内智驾数据存储与算法训练的完整体系。企业同步与百度地图达成合作，采用符合国内监管要求的合规高精地图，在售车型也已通过四项汽车数据安全标准认证，前期数据合规基建全部落地就绪。
此次舆论风波，源于特斯拉北美官网近期更新的FSD监督版全球可订阅地区清单。新版名单仅包含美国、加拿大、韩国等12个海外市场，中国大陆未被纳入订阅开放名录，叠加此前5月官宣将中国纳入FSD开放区域的信息，外界产生误读。特斯拉方面解释，该名单仅代表可开通付费订阅服务的区域，不等同于FSD落地可用市场，国内暂未开放订阅，因此未出现在订阅列表内，实际技术适配工作并未停滞。
招聘信息也侧面印证团队正常运转。特斯拉中国官网同期放出近千个社会招聘岗位，产品研发创新中心开放83个智驾相关职位，涵盖辅助驾驶测试工程师、软件算法工程师等岗位，过半工作地点位于上海临港，专项研发团队仍在持续扩充人员。
现阶段，特斯拉FSD在国内仅在北京、上海、广州、杭州等10座城市开展小范围灰度测试，绝大多数花费6.4万元买断FSD权限的车主，尚未体验到海外全量版本功能。特斯拉内部人士表示，相关准入审批以官方公示为准，企业仍在持续推进监管合规流程，此前力争2026年三季度落地的目标仍在按计划推进。
网传数据中心撤场的消息，本质是车主群体对FSD功能长期无法落地的情绪放大。在国内本土智驾快速普及的背景下，特斯拉高阶辅助驾驶功能迟迟无法全量上线，持续影响品牌在华智驾市场的竞争力。特斯拉此次官方辟谣，一定程度上缓解了付费车主的焦虑，但FSD最终落地仍需等待监管审批完成。
