引言
2026年6月底，泰山外围135公里刀片隔离网的消息刷屏全网，这项耗资超2500万的工程，官方说辞是防火防虫、管控违规进山驴友，网友却直指本质是堵逃票通道。不光泰山，国内多地景区都有围湖、封路、建围墙的操作，看似是规范管理，实则暴露景区“重盈利、轻公共属性”的通病，这件事也让无数游客开始反思：名山大川到底是谁的风景？
正文
梳理近几年曝光的案例，景区为增收私自设置物理阻隔早已不是个例。壶口瀑布在国道旁修建两米高墙，挡住路边观景视线；青海湖拉360公里铁丝网，游客自驾环湖也没法近距离靠近湖水；稻城亚丁直接把省道划为景区内部道路，社会车辆禁止通行，必须花120元坐摆渡车；神农架、西岭雪山也存在国道设卡、优质雪景围挡二次收费的情况。
这次泰山刀片网争议，核心矛盾集中在两点。其一，官方划定泰山景区法定周长仅五六十公里，围栏总长却达到135公里，存在明显越界围挡嫌疑。其二，刀片铁丝网杀伤力强，不光阻隔野生动物迁徙，山林一旦起火，还会阻碍消防救援，所谓生态防护的说法站不住脚。很多本地人感慨，从前随时能进山散步，如今野路全被锁死，名山变成只能花钱才能靠近的“私人地盘”。
深挖背后根源，是国内景区管理体制的三重漏洞。不少国家级名胜本属于全民公共资源，却交由地方企业运营，景区一边领取财政补贴，一边想方设法增设收费项目，把自然山水当成创收工具。同时现有法规对景区管辖边界、收费权限界定模糊，麦积山、恒山悬空寺刻意把游客中心挪到几公里外，强制游客换乘观光车，变相增加消费，游客维权很难找到清晰依据。
普通人出游的体验越来越差，5A景区平均门票高达112元，入园后摆渡车、观光车、小景点还要额外掏钱，封闭式管理让游客进退两难。反观国外国家公园，一张年票就能畅玩多处景点，通勤配套完善，不会靠物理围栏限制群众自由观景。
结语
泰山刀片网事件只是一个缩影，名山大川承载的是全民文旅权益，不该用刀片铁丝网筑起收费围墙。想要化解矛盾，不光要优化景区防护手段，放弃简单粗暴的围挡模式，更要理顺产权、经营、收益三者关系，明确景区管辖边界，推行平价年票、开放公共观景区。景区管理的核心是服务大众，而非圈住风景牟利，只有守住公共属性，山水风光才能真正属于每一个普通人。