宜昌

湖北宜昌旅游十大景点和五大特色小吃,2026年9月推荐收藏游玩

湖北宜昌旅游十大景点和五大特色小吃,2026年9月推荐收藏游玩

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粉丝朋友们,2026年9月想找个不用挤热门江景景区的小众峡江秋凉地,吹着长江岸边的晚风啃刚出锅的宜昌萝卜饺子配热乎的萝卜肥鱼火锅,我首推湖北宜昌。上周刚在那边泡了六天,白天踩着三峡人家的山间步道追峡边晨雾,晚上在宜昌老巷子里嗦着鲜爽的红油小面就冰镇的清江刺梨汁

宜昌人均登顶湖北,中西部黑马崛起

宜昌人均登顶湖北,中西部黑马崛起

湖北 宜昌 三峡 中西部 磷矿 16 0

提到湖北强市,多数人先蹦出“武汉襄阳”,要么补一句“宜昌?就是三峡旅游那地儿吧”。可2025年统计公报一出来,这张旧地图得重画——宜昌常住人口390.06万,人均GDP冲到165180元(约16.52万元),反超武汉(约15.98万元)坐上湖北头把交椅,同时也

告别内卷,武汉秋天团建才是团队最好的充电方式

告别内卷,武汉秋天团建才是团队最好的充电方式

武汉 内卷 团建 宜昌 随州 15 0

夏日的燥热褪去,武汉的秋天终于迎来了最温柔的模样,不冷不热、清风拂面,没有盛夏的闷热暴晒,没有寒冬的凛冽刺骨,刚刚好的温度,刚刚好的秋日景致,让武汉秋天团建成为全年最值得期待的团队活动。比起密闭会议室里的枯燥座谈,一场松弛治愈的武汉秋天团建,才是犒劳团队、凝聚

投资 3.2 亿打造宜昌夜游地标!坐拥绝佳区位,为何人气不高?

投资 3.2 亿打造宜昌夜游地标!坐拥绝佳区位,为何人气不高?

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总投资为3.2亿人民币的三峡民俗演艺城,在2023年8月13日一期正式开业的时候,该项目最初的设计目的是要创建一个可以成为宜昌人民俗会客厅的城市夜游IP,并且计划冲刺成为一个国家AAAA级旅游景区。开业之初还来了一些嘉宾以及当地的居民参加,气氛十分热烈。

共同推进长江航运高质量发展

共同推进长江航运高质量发展

黄向长江航务管理局长期以来对宜昌经济社会发展的大力支持表示衷心感谢。他说,近年来,宜昌坚定扛牢“立规之地”的政治责任,加快建设三峡翻坝转运体系,大力发展绿色智能航运,积极培育壮大长江游轮文旅产业,推动经济社会保持良好发展态势。当前,我们正抢抓三峡水运新通道工程

拥有三峡这张王牌,为什么宜昌始终很难再往上走一步

拥有三峡这张王牌,为什么宜昌始终很难再往上走一步

鄂西 宜昌 三峡 峡江 清江画廊 14 0

宜昌坐落于长江中上游分界地带,大巴山、武陵山环绕四周,长江穿城奔流,常住人口四百多万,经济体量长期位居湖北第三位。工业实力雄厚,是鄂西区域绝对中心。举世闻名的三峡大坝就坐落于宜昌境内,水利资源冠绝全国。依托水电优势,化工产业早年蓬勃发展,逐步转型精细化工、食品

“关山走遍中国”之湖北宜昌

“关山走遍中国”之湖北宜昌

湖北 宜昌 湖北宜昌 三峡大坝 关山 11 0

宜昌古称夷陵,踞湖北西南、长江中上游咽喉,素称"三峡门户""川鄂咽喉"。巴风楚韵在此交汇,是屈原故里、昭君家乡,三国夷陵之战、抗战石牌保卫战皆发生于此。境内西陵峡劈山夺谷,清江碧水蜿蜒,大老岭原始苍莽,山水兼具雄奇与灵秀。葛洲坝、三峡大坝先后横江而立,一城坐拥

宜昌出发,机票低至210元!

宜昌出发,机票低至210元!

2026年暑运三峡国际机场累计起降航班5594架次运输旅客67.7万人次其中,单日最高起降104架次运送旅客1.26万人次均超去年暑运单日最高水平随着暑期出行高峰结束国内机票迎来低价窗口期三峡机场9月优惠机票信息宜昌-北京2.4折350元宜昌-成都4.6折36

宜昌西陵峡快乐谷~来了真的很快乐!

宜昌西陵峡快乐谷~来了真的很快乐!

心心念念很久的西陵峡快乐谷终于玩上了飞拉达、荡秋千、飞天滑索、快乐飞翼~这里的项目体验拉满了🔥没有我想不到,只有我不敢玩比如我不敢玩的就是蹦极[微笑R](想玩的朋友可以来试试)我个人非常非常喜欢飞拉达拍的照片真的太绝了~14:00拍的~原图有点黑我穿黑色为了

武汉人,刚从湖北宜昌回来,不吐不快:对宜昌的5个感受

武汉人,刚从湖北宜昌回来,不吐不快:对宜昌的5个感受

湖北 武汉人 宜昌 湖北宜昌 车溪 12 0

头一个感受,水气足。江风一吹,脑壳清亮不少,脚步不自觉就放慢了,觉也睡得沉。江边那排灯整整齐齐挂着,夜里沿江走两圈,心里那点漂浮的东西就落定了。第二个感受,工程是真大。大坝往那儿一横,像一堵墙,站到185平台上,脚底板有点发麻,眼睛却被吸住了,挪不开。

宜昌扩容大局已定,这三县谁的赢面更大?

宜昌扩容大局已定,这三县谁的赢面更大?

宜昌 宜都 枝江 当阳 宜昌主城 14 0

宜昌东部三大县级市:宜都、枝江、当阳,实力都摆在台面上,到底谁最有机会真正融入主城,这么多年网上吵得不可开交。有人说宜都经济体量最强,理所当然;有人看好枝江平原地形,适合铺开大城建;也有人押注当阳高铁红利,未来可以弯道超车。三个选手各有支持者,真相并没有表面看