九月的微山湖，晨雾还未散尽。南阳古镇红色渡口，几艘崭新的游船已泊在岸边等候，“齐鲁号”三个字在薄雾中若隐若现。再过几天，这里就将迎来一声特别的汽笛——那是全省“运河1号”内河游的首航，也是千年运河以旅游之名重新出发的时刻。

这是一次酝酿已久的启程。作为省文化和旅游厅重点打造的内河游品牌，“运河1号”首批在全省布局8条精品航线，济宁一城独占6条，从南阳古镇到郭庄港的城区观光，到惠河湿地的生态赏荷，再到微山岛环岛的水乡寻踪，几乎覆盖了运河济宁段最动人的风景。为迎接首航，济宁下了真功夫——“齐鲁号”对标省级标杆，通体融入运河漕运文化元素；沿线13处码头渡口，济宁域内11处已同步实施改造提升。

水路的文章，济宁不止写了“开船”这一笔。三条主题线路由城入湖、由景及味、由浅入深，把“坐船游运河”从一句话变成了一种可以慢慢展开的生活方式。

“一船风景 满城欢歌”运河欢乐游，主打城区与水路的无缝切换。游客从郭庄港上岸，步行可至太白楼，看一场沉浸式实景剧《又见太白》；转个弯就是河道总督署遗址公园，三朝治河往事在3D光影中复活。入夜，画舫驶入运河记忆街区，花船巡游的锣鼓声里，甏肉干饭和济宁夹饼的香气从南岸街飘来。第二天不必登船，方特东方欲晓的过山车和津多里的《水韵小江南》实景演出，让这趟旅行在古典与现代之间自由切换。

再往深处去，“湿地赏荷 岸上品鲜”运河美食游，把味蕾的期待写进了航线。惠河码头下船便是鱼台，夜市上三味小龙虾配砂锅的热辣格外酣畅。次日沿湖而行，闵子祠的孝贤故事还没听完，稻田画观光塔下的烧烤香气已经飘了过来。

“泛舟微湖 红荷清风”运河生态游，则是一条最具纵深感的线路。从南阳古镇出发，康乾别苑的砖瓦间还留着帝王驻跸的余温，VR《飞跃大运河》又把人拽回当下。第二天看湿地，第三天登微山岛，铁道游击队纪念园的肃穆与博浪湾《千年湖光》水上实景演出的壮阔，让红色记忆与湖光山色互为注脚。渔家水街的船菜端上桌时，这趟旅行便从风景落到了生活里。

水路的文章写在了船票上，但“运河1号”只是济宁交旅融合这盘大棋上落下的最新一子。把镜头拉远，济宁的布局清晰可见——坚持以文旅为魂、以交通为脉，让交通从“通道”变成“风景”，从“工具”变成“体验”。

在陆地上，济宁规划建设旅游公路1590公里，通达全市95家A级景区，“三主三辅六支线，一环融通游济宁”的路网骨架渐次成形；在自驾领域，孔孟研学、运河畅游、红色征途、富美乡村四大主题线路精准对接不同客群，邹城的蘑菇、鱼台的龙虾、兖州的花海被一条条线路串成“路衍经济”；在低空，尼山、微山岛、太白湖等地的低空文旅项目不断上新，打开了从云端俯瞰济宁的另一扇窗。

支撑这些体验的，是济宁在政策上的一笔大账——让利眼前的门票，盘活整条产业链。济宁市文化和旅游局联合民航中心、孔子文旅集团推出的大安机场22个通航城市包联活动还在推进，“一张机票游济宁”的权益清单已经覆盖16家景区、4家文博场所、4家剧场。围绕“运河1号”首发，济宁又整合全市20余家文旅消费场景，联动泰安、枣庄推出持船票享免票、半价、折扣的阶梯式惠民政策……交通，已然变成了一把打开济宁文旅的“金钥匙”。

“当一条‘河’重新出现在一座城市的文旅叙事里，它带来的不只是游客，还有文旅业态的焕新、景区联动的畅通、消费场景的升级……”济宁市文化和旅游局党组成员、副局长刘凤来表示，当“到达”不再是目的，“在路上”本身就成了风景。下一步，济宁将在强化市内景区交互的基础上，深化与泰安、枣庄沿运城市合作，推进微山—徐州沛县跨省常态化运河旅游合作，让交通流量转化为文化留量、经济增量。千年水道，正在成为串联齐鲁、贯通南北的文化旅游黄金带，让交旅融合成为无限可能。

文章来源：大众日报

图片：济宁文旅