走浙江进安徽，安徽的高速建设吊打浙江。

现在我还在浙江的长兴县，前面马上要到安徽广德看一下，现在不对，到广德这边路面加宽了。现在安徽终于扳了一局，正常情况下在浙江的路面会比长兴的就是浙江的界牌。这是界牌服务区，它没有开放，这个界牌服务区被拆掉了，但是路面已经宽广很多了。

刚才在长兴那边堵了差不多一个小时，进安徽以后看来不用堵车了。原来在广德在原来在这个位置，每年在这个位置最起码要堵个把小时的。现在这个路就前一个月我回老家的时候，就是这边还是没有堵车的，那个路还没有开通，但是现在过年开通了，就是沪渝高速、安徽段、安徽广德段已经开通了，这就舒服多了。

刚才在浙江那边堵了这么长时间，一直都说浙江有钱，路修的好，安徽终于扳回一组，难得难得难得，每年在这个地方堵的人都怀疑人生。你看现在每个人开的都很快了，现在我们终于可以踩着油门走了。刚才都是捏着油门走，油门都捏坏了，这里也没有人去走应急车道了，这个没必要了，这个有三车道已经够了。

这边应该现在原来好，我记得好像是二改四，原来是两车道，应该改四车道。这怎么是三车道，看来前面应该会四车道。安徽终于扳了一局，今年安徽应该不会出现把自己的高速路口封闭，然后让外地车先过。去年还是出现了这个情况，今年估计不会了，因为这有路况肯定没问题，这个路况看起来已经舒服多了。

长兴就是浙江长兴人民你们要加油了，应该说浙江人民这个高速是国家工程和最起码也是省政府的工程，长兴人你应该搞不定。长兴确实要加宽加速了，道路实在太窄了，两车道。现在我看每一个人开车都开的很舒服了，这个有在苏州那边高速的样子。

虽然苏州那边胡余高速在苏州那边也是三车道，这个限速是120，100，4车道最外侧应该是80，这个区别还是有的。相对来说现在前面这个雪佛兰开的不够快，土跨高铁谨慎驾驶。这里前面应该还是有一个，这个应该是跨高铁线路的，这里应该是跨高铁线路。红林服务区还有50米，50公里老远。

这边是标准的丘陵地带，朋友们看一下，标准的丘陵地带，这个丘陵还不是太大，丘陵和山区的过渡地段，所以这边的山其实上的都算不上山了，这只能算是小土包，只能这么说，这边山也不是石头的，这个山应该还是土山，不过这个土不是很好，是这种黄土。

现在这个季节如果不是道路修的好，旁边会有一层黄土的，现在如果走乡道，就是农村里的路，百%已成灰，这个是肯定的，这种高速国家工程舒服多了。

看一下广德，广德农村的房子修的还是非常漂亮的，经常有朋友认为安徽很穷，房子很破，现在的农村房屋修都不算太差，当然除非那一种真正交通不便的地方，正常情况下现在来看房屋建筑还是挺漂亮的。

毛竹这也是皖南的特点，皖南这边的毛竹还是比较多的，广德的水泥厂应该也是广德的自助产业，就是芜湖的最大的企业海螺集团，应该好像就是在广德这里开始的，那是上海知青在广德建的集体企业，所以上海那个地方还是带动了很多产业的发展。

原来上海人到这边知青过来建设的芜湖集团的前身，好像是广德还是宁国雪梨厂，反正我就知道应该是不是广德，就是宁德，应该是这两个地方。