提起上海的摩天轮，很多人第一时间会想起锦江乐园的“上海大转盘”。再过几年，上海北片滨江，将会诞生一座刷新世界纪录的全新地标——坐落于宝山吴淞口的“上海之门”228米无轴摩天轮。很多朋友一直关心，这个项目现在进展到哪一步了？今天结合官方公开信息，给大家梳理最新的真实情况。

早在今年4月底，第五届上海旅游投资促进大会上，“上海之门”摩天轮项目已经正式签约落地，是上海重点推进的五大文旅项目之一，整体总投资约20亿元，分量十足。

项目选址在宝山区宝杨路18号，也就是吴淞邮轮港旁边的滨江地带，地块原为污水处理厂备用地。目前这片土地已经全部完成收储，交地协议全部签署完毕，正在开展场地平整、地块净地作业。现阶段项目还在细化设计方案，推进各项建设审批手续，暂时还没有正式开工。

按照官方公布的时间计划表，计划2026年底启动开工，预计2029年底竣工对外开放。工期节点目前没有调整，项目没有取消，一切前期筹备工作都在稳步向前推进。

很多人好奇，这座摩天轮，和普通摩天轮到底有什么不一样？

普通摩天轮中间都有一根粗大的中心主轴，轿厢悬挂在外圈转动。而“上海之门”采用的是无轴钻戒式环形结构，没有中间立柱，观光太空舱沿着巨型圆环内侧的轨道独立行驶，每一个座舱都可以单独驱动运行。

目前全球最高的无轴摩天轮，是山东潍坊142.52米的“渤海之眼”。这座宝山的“上海之门”高度达到228米，直接高出85米以上，建成之后，将会拿下全球最高无轴摩天轮的头衔。

得天独厚的地理位置，更是它最大的亮点。站在228米高空的全景太空舱内，可以同时俯瞰长江、黄浦江两江交汇的壮阔景色。天气晴朗的时候，陆家嘴三件套的城市天际线，都能够清晰尽收眼底。夜晚点亮灯光之后，巨型圆环倒映在江面上，将会成为吴淞滨江最有辨识度的网红打卡点。

在这里也要给大家澄清一个流传很广的误区：不少网友经常把它和黄浦永华大楼片区200米规划地标弄混。这里特别说明一下：228米摩天轮在宝山吴淞，200米超高层预留规划在黄浦151街坊永华大楼，两地相隔很远，是完全独立的两个项目，千万不要混淆。

摩天轮也不是一座单独的游乐设施。整个片区还会同步配套商业街区、球体影院、滨江休闲步道、水上运动体验区等业态。未来吴淞滨江6公里岸线全部贯通之后，邮轮旅游、滨江休闲、高空观光将会连成一片，打造上海北部全新的文旅打卡地。

当然也要客观说明：虽然整体时间表已经对外公布，大型文旅项目偶尔也存在工期小幅延后的可能性。最终开工仪式、正式建设的消息，还是要以宝山区官方发布为准。

距离建成开放还有三年多的时间，后续开工、施工、竣工的每一步动态，我都会持续跟踪更新。

大家期待这座世界级摩天轮早日落地上海吗？未来开园之后，你会不会专程过来打卡？欢迎评论区一起聊聊！

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本文信息来源于上海市文旅局、宝山区滨江管委会公开资料，项目开工时间、最终外观设计以后续官方公示为准，本文仅供资讯参考，不构成投资建议。

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