一年烧掉335亿!山东这个县级市,把火箭生意做成了“印钞机”!

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山东烟台海阳,一个户籍人口不到60万的县级市,在很多人印象里是“地雷战”的发生地。但过去7年,这里烧掉了335亿元,把发射场搬到了海上,把火箭工厂建在了田旁边,还让游客花钱来看火箭升空。

今年9月16日凌晨6点,一枚引力一号遥三运载火箭从东海海域点火升空。这次发射的净载荷超过3吨,入轨高度800公里,一箭九星,直接刷新了我国单次海上发射的载荷重量和轨道高度两项纪录。

截至目前,海阳东方航天港已经保障了28次海上火箭发射,累计把175颗卫星送入预定轨道。

为什么要把火箭拉到海上去发射?答案很简单:

省钱。

东方航天港做海上发射回收有一个硬核数据——最短7天完成一次任务准备,单次发射成本比传统陆基发射低40%。原理不复杂:海上发射平台可以灵活机动,把发射点“搬运”到低纬度地区,最大限度利用地球自转速度,减少燃料消耗,同时提升卫星使用寿命。

更关键的是效率。过去在海阳组织一次发射,整个流程将近一个月,“星等箭、箭等星”是常态。现在产业链全部集中到一条6公里的航天大道上,从火箭总装到星箭对接,只需要一周。

这条6公里的大道串联起海上发射技术保障区、液体火箭动力试验区、星箭制造区、空天信息服务区、航天文旅区等七大功能区,形成“前港后厂、星箭一体、出厂即发、回收复用”的产业闭环。

海阳这335亿元的投资,不是简单堆数字。目前东方航天港已落地航空航天产业项目30余个,引进航天企业41家。累计实现航空航天产业产值超过50亿元。

拆开来看,投资主要集中在三个方向:

火箭制造和总装。

东方空间的中大型可复用液体运载火箭项目总投资超5亿元,建成后年组装火箭20枚。

基础设施和试验平台。

中国科学院空天信息创新研究院在海阳建设综合试验站,临近空间浮空器艇库建筑面积5550平方米,最高投标限价约6408万元。液体火箭海上发射回收试验区、动力试验区也在加快推进。

发射船和保障体系。

“东方航天港”号发射船已常态化运行,支撑“固液兼容、快速响应、常态高频”的系统保障能力。

说白了,335亿买的是一个完整产业链——从造火箭、试火箭、发火箭到回收火箭,全部在一个县级市里跑通。

硬科技投入周期长,海阳真正的差异化在于,它把火箭发射变成了一门面向普通人的生意。

东方航天港集团文化旅游有限公司2020年底成立,注册资本9000万元已实缴,现有员工53人。2025年公司营收突破千万元,同比增长22%,运营成本同期下降31.4%。到2026年暑期,仅8月单月营收就同比暴增68.17%,拉动增长的核心引擎就是火箭发射观礼。

分水岭出现在2025年1月13日。在此之前,火箭观礼以政府接待保障为主,市场化收入几乎为零。转型纯商业化运营后,首场观礼活动营收就超过百万元,约八成游客是青少年研学团队。

一场发射任务,叠加沙滩免费观礼区,整体可以聚集七八万群众。当地文旅部门划分免费、收费双区域,兼顾普惠观礼体验与商业化运营。

日常客流则由航天科普馆承接。这座投资3亿元、占地90亩的场馆是国内单一主题规模最大的航天科普体验馆,设6大展区、60余项互动展项,年均接待游客约10万人次。省外客源占比已经从两成攀升到四成,品牌辐射范围持续扩大。

再加上发射观礼和科普研学,东方航天港每年可为海阳当地引流超20万人次。

文旅收入增速亮眼,但要覆盖335亿元的产业投资,仍需要上游制造和发射服务的规模化支撑。

目前海阳面临一个结构性的挑战:

火箭观礼不是固定演出。

只有海阳本地安排发射任务时,相关观礼活动才能举办。2025年全年,在海阳组织的观礼活动只有一至两次。客流高度跟随发射周期波动,脉冲式流量如何转化为常态化消费,是整个航天文旅赛道需要破解的核心命题。

海阳正在补齐这个短板。距离航天科普馆约150米的核能科普馆正在建设,预计2027年上半年投运,届时两座场馆可以共同承接科普研学。围绕吃、住、行、游、购、娱的配套也在通过招商和自投补充。文创产品方面,以“东方航天港”号发射船为原型的模型已完成设计进入打样阶段,联名产品已经开始销售。

从产业端看,海阳的目标更大。按照规划,山东要在三年内打造“百箭”“百星”制造能力,剑指500亿元产业规模。“十五五”期间,海阳正在全力争取融入国家商业航天发射布局。

海阳不是传统意义上的航天重镇。没有酒泉的戈壁腹地,没有文昌的低纬优势,没有西昌的群山环抱。它的起点,只是2019年6月5日那次海上发射技术试验——以烟台海阳港为母港,在黄海海域实现海上发射零的突破。

7年之后,这里已经形成了“天上有星、陆上有箭、海上有船、空中有网”的全产业链格局。

但真正的考验才刚刚开始。

335亿元的投资需要一个长期的回报周期,火箭制造、卫星组网、数据应用的商业闭环还在逐步验证。文旅板块虽然跑出了商业化路径,千万元级别的营收在面对巨额基础设施投资时,仍然是“小账”。

海阳能否把“追火箭”的短期流量,转化为产业发展的长期动力?这个答案,不在发射架上,而在接下来每一个项目的投产、每一颗卫星的应用落地里。