“不是打穿天山容易，而是天山那头有人民！”
一段新疆导游为台湾游客讲解天山胜利隧道的视频，近日刷屏全网。26岁的阿图什姑娘迪丽努尔·吐尔逊江这句朴素的话，让无数人红了眼眶。
是啊，天山那头有人民。正因如此，中国建设者用了四年多时间，在世界最复杂的地质条件下凿出了一条22.13公里的隧道，把穿越天山的时间从近4个小时压缩到约20分钟。
但这只是新疆“之最”版图上最新的一块拼图。
从最高到最低，从最热到最冷，从最长的内陆河到最大的沙漠，从飘香的瓜果到滚滚的油气——这片166.49万平方公里的土地，几乎在每个维度上都在刷新着中国乃至世界的纪录。今天，我们就来认认真真盘一盘：新疆到底有多少“中国之最”？
先看新疆的“大地基座”。
新疆是中国面积最大的省级行政区，占国土总面积的六分之一，与蒙古、俄罗斯、哈萨克斯坦等8个国家接壤。在这个巨大的地理舞台上，中国最大的盆地塔里木盆地（53万平方公里）、中国最大的沙漠塔克拉玛干沙漠（33.76万平方公里）、中国最长的内陆河塔里木河（全长2179公里）、中国最大的内陆淡水湖博斯腾湖（980平方公里），全部汇聚于此。
新疆还握着中国地理的“两个极端”：全国陆地最低点在吐鲁番盆地的艾丁湖，湖面低于海平面154.31米，是仅次于死海的世界第二低地；而全国日积雪最深纪录，则由伊宁市在1969年创下——一天94厘米。
说到吐鲁番，这片“极致之地”还保持着中国夏季最炎热的纪录，1962年地面极端高温达到76.6℃。而新疆若羌县，以近20万平方公里的面积成为中国面积最大的县，相当于两个浙江省那么大。
再看地下——那才是新疆真正的“硬家底”。
新疆的煤炭预测资源量达2.19万亿吨，占全国的40%以上，稳居全国第一。石油和天然气预测资源量分别为230亿吨和17.5万亿立方米，均居全国首位，原油产量占全国15%以上，天然气产量连续多年全国第一。太阳能技术可开发量约42亿千瓦，位居全国第一。
用一句话概括：全国每10吨煤里有4吨埋藏在新疆的地下，全国每7桶原油就有超过1桶来自新疆。
但新疆早已不是“只靠挖地”的省份了。从“追风逐日”的绿电到横贯东西的能源大动脉，新疆正以“国家能源资源战略保障基地”的姿态，为全国发展输送源源不断的动力。
如果说地下资源是天赋，那地上的工程奇迹就是拼出来的。
2025年12月26日，天山胜利隧道正式通车，以22.13公里的长度刷新世界最长高速公路隧道纪录，其最深707米的竖井同时创下高速公路竖井深度世界第一。这条隧道穿越16条地质断裂带，最大埋深1112米，建设者们用“三洞+四竖井”的创新方案，仅用52个月便实现贯通。
同样在天山深处，大石峡水利枢纽工程以247米的最大坝高，成为世界第一高混凝土面板砂砾石坝，建成后年发电量超18亿千瓦时，可缓解下游680余万亩灌区的缺水困境。
在天上，新疆的运输机场已达28个，数量稳居全国各省区之首，县级行政区运输机场百公里覆盖率达87%，基本实现了“县县通航”。
新疆的“中国之最”，不只写在工程图纸上，更长在田野和果园里。
2025年，新疆粮食平均单产达552.8公斤/亩，高出全国平均水平153.7公斤/亩，蝉联全国粮食单产第一。在伊犁州，200余万亩玉米平均亩产突破1200公斤，其中42个种植田块、约5.46万亩玉米平均亩产达到1500公斤，创造了全国玉米大面积单产新纪录。
棉花更是新疆的“王牌”。2025年，新疆棉花总产达616.5万吨，首次突破600万吨大关，占全国产量的92.8%，总产和单产连续32年居全国第一。这意味着，全国每10朵棉花中有超过9朵来自新疆。
还有瓜果。新疆有19种水果的含糖量居世界第一，吐鲁番的葡萄、库尔勒的香梨、阿克苏的苹果，甜得让人怀疑是不是加了糖。
最后，把目光投向时间深处。
新疆拜城县的克孜尔千佛洞，是中国开凿最早的大型石窟群，大约开凿于公元3世纪，比敦煌莫高窟还要早，与敦煌莫高窟同享中国“四大石窟”之美誉。
吐鲁番的交河故城，被誉为“世界上最完美的废墟”，是全国现存面积最大、保存最完整的生土建筑遗址，2014年列入世界遗产名录。而2013年，新疆天山成功列入世界自然遗产，成为中国西北地区迄今为止唯一一处世界自然遗产。
塔里木河流域分布着约1700万亩胡杨林，占全国天然胡杨林面积的90%，是世界面积最大的胡杨林区。沙雅县境内470万亩原始胡杨林，更被称为“世界之最”。
写到这里，不得不回到开头那句话。
天山胜利隧道的贯通，让隧道日均通行量达到12420辆次，乌鲁木齐到库尔勒的快递运输时间缩短约4小时，中国邮政等企业实现了“夕发朝至”的疆内配送目标。南疆的农副产品、北疆的能源装备，在这条通道上加速双向流通。
所有的“中国之最”，归根结底，都指向同一个答案：
让这片土地上的人们，过上更好的日子
。
新疆的“之最”清单还在不断更新。每一项纪录的背后，是山河的馈赠，更是几代人的奋斗。正如那条穿越天山的隧道——它之所以能成为世界之最，不是因为岩石有多硬，而是因为建设者们相信，山的那头，有值得被抵达的人民。
