从大柴旦出来，开行不到一个小时。听司机说很快就到无人区了。但不知为什么，开始出现了堵车，不一会儿，车一辆接着一辆停了下来。
原来这里有一个叫鱼卡的检查站。所有经过这个检查站的车，车上的人都被要求下来，排队经过检查站的摄像头，接受身份检查。我也不知道这是为什么。
从鱼卡开始，直到格尔木，几百公里的道路两旁，都是荒无人烟的无人区。起初，在路旁还能见到几头骆驼和一簇簇的沙棘，渐渐地，就再也见不到任何植物了，只剩下一片寸草不生的荒凉土地和土丘。这种地貌被叫做雅丹地貌。
“雅丹”一词，据说出自维吾尔语，最初是用来命名新疆罗布泊地区的一种风蚀地貌的，后来就变成了概括所有类似地貌的专有名词，这种雅丹地貌像沙漠一样荒凉，寸草不生，却又不像沙漠那样是由流动不居沙丘构成的，而是由风蚀的土墩和凹地构成的，看起来微有起伏。
雅丹地区常常能看到一些小土墩，大约有十几米到几十米高，可以爬到上面去，登高望远，但这些土墩不是松软的沙漠，而且还有几分陡峭，若在往上爬的过程中，不小心摔下来，是会摔得头破血流的。
在雅丹地貌中，除了土丘和干燥硬化的沙土，看不到一点植物，连草都见不到，延绵不绝的土墩和沙土一直蔓延到无穷无尽的远方，四围全是一片荒凉，要不是附近还有很多停车下来观景的游客，你简直会怀疑自己是不是来到了火星上？
只有眼前这条公路，是唯一能证明雅丹地貌属于地球景色的证据，路上那些蓝色的指示牌和川流不息的汽车，让人觉得自己还生活在人间。而那些形状各异的土墩，有些乍一看很像远古的城堡遗迹，还有的像土墩墓，像金字塔。如果晚上汽车行进在这里，车灯照在各式各样的土墩上，一定会有一种鬼影幢幢的感觉，看来，这里被叫做魔鬼城并非耸人听闻。
一个人突然置身于这样一个与正常的人间环境格格不入的环境中，从他所熟悉的人造世界中脱离出来，他才更容易感受到大自然的鬼斧神的力量。感受到人的渺小和生命的虚无。
从鱼卡到格尔木，几百公里的道旁，全是这样的风景，而这条道路则像是连接死亡和生命的一条线，让人觉得我们的生命并不孤独。
因为是在无人区，这条道路常常建得笔直，很多上下坡都是直上直下，有些陡峭的坡段，就形成了陡峭的道路，其中一段，一个陡峭的下坡，紧接着一个陡峭的上坡，形成一个让人惊叹的U型路段。
这段让人惊讶的U型道路，大概也是这整条道路最热闹的一段，很多经过的车辆，都在这里停车拍照，形成了荒漠中一个网红景区，由于停车太多，也时常给这条公路造成交通拥堵，所以，让人惊讶的是，人间的法律也延伸到了这个方圆几百公里没有人烟的地方，在U型公路段，竟然也有交警在执勤。
通过U型公路之后，大批的车辆便分道扬镳了，往格尔木方向去的车变得非常稀少，从这里去往格尔木，还有近200公里的路程，道路上车辆稀疏，让整个环境显得空旷，甚至可以坐在公路上拍照。
我们又在无人区行驶了两个小时左右，然后在远远的天边，看见了大片的工厂厂区。司机告诉我们，那里就是察尔汗盐湖，远处的工厂是以盐湖为原料基地的化工企业。当我们走到工厂附近的时候，那里到格尔木只有六十公里了，司机说，我们快要见到绿洲了…
