近日，国内头部旅游平台携程上架了一款有6天行程的太空旅行产品，售价每人510万元起。旅客将搭乘维珍银河的宇宙飞船体验90分钟的次轨道太空飞行。人们印象中，宇航员都要经过严格长期训练，普通人现在真的能到太空旅游了吗？花500多万元能玩什么？什么人能去？哪些人买了票？目前，不仅国外企业在推进商业太空旅游，国内也有企业在跟进，未来普通人真的能实现太空游吗？我们一起来看看。
记者体验预订过程，不能直接下单
上游新闻（报料邮箱baoliaosy@163.com）记者在携程App“鸿鹄逸游”页面看到，“鸿鹄逸游”是携程打造的奢游品牌，有“探索世界”“主题甑选”“一生一次”等栏目，“太空旅游”就在“一生一次”栏目下。点击“太空旅游”进入页面，可以看到关于太空旅行的详细介绍。
资料显示，整个太空旅行行程为期6天，出发地为美国新墨西哥州第二大城市拉斯克鲁塞斯。前4天，游客将在维珍宇航员基地度假村接受基础训练，包括与资深宇航员导师交流、体验穿戴宇航服、在模拟舱内进行实际操作练习、熟悉飞行流程以及完成发射前全面预演彩排；第5天正式起飞，游客搭乘宇宙飞船体验约90分钟的次轨道太空飞行，在太空边缘体验数分钟失重状态，并通过舷窗俯瞰地球美景；飞行结束，将被太空探索者协会认证为商业宇航员，并授予“宇航员之翼”勋章。第6天，从拉斯克鲁塞斯乘机返程。
携程App上关于太空旅行项目的内容介绍。网页截图
据悉，所有费用包含4天训练期间的住宿、餐食、机场接送以及定制太空服、宇航员徽章、太空探索者协会胸针、飞行视频和照片资料。往返美国的国际机票、签证、保险等费用需游客自理。该太空游采用专属定制签约模式，用户无法直接线上下单。有出行意向的游客需先在平台提交出行需求，由高端旅行专属客户经理一对一对接，定制专属出行方案后，再完成签约与付款流程。
值得注意的是，费用一栏备注明确写着，售价为75万美元，人民币按实际支付时汇率计算。
记者点击页面右下方的“立即预订”，页面提示接下来是“提交出行需求”“获取方案”“签约付款”“轻松出行”四个流程。记者点击“提交出行需求”，页面显示，“已接单”，将有一个专属客户经理与记者联系。不过，截至发稿，记者未接到相关客服的回拨电话。
携程曾提示“已售681份”，如今不再显示
有媒体报道，该太空旅行产品前几年就已上线，其产品页面最初显示“已售681份”，不久后变更为“已售2份”。该数据曾迅速引发网友热议，对此携程客服回应称，681份并非携程平台成交订单，而是维珍银河全球范围内累计意向登记及成交总数据，包含全球各地两年以来的咨询预订登记人数。携程平台自营实际成交订单为2份，是目前国内确认的正式预订名额。影视飓风创始人Tim日前透露，自己最近正在买携程上架的510万元太空船票。
订单页面。网页截图
据悉，该太空旅行产品的定金为15万美元，其中5万美元是会员费、10万美元是首付款。若客户单方面放弃行程，会员费不予退还。若因维珍银河飞行器测试等客观原因延长或取消行程，将依据签订合同进行处理。该项目对年龄性别没有限制，如果有基础疾病会提前进行评估。
上游新闻记者发现，目前携程App的“鸿鹄逸游”页面已经看不到已售数量。
值得注意的是，维珍银河上一代飞船在2024年6月完成最后一次商业飞行后退役。目前公司正在推进新一代飞船研制，原计划2026年年底恢复商业飞行，但恢复时间已经推迟到2027年2月。
游客可感受数分钟失重，观赏地球弧线
目前的太空旅行主要有两种方向——轨道级太空旅行和亚轨道飞行（或者叫次轨道飞行）。
国际宇航联空间运输委员会主席杨宇光介绍，如果要享受轨道级太空旅游，飞行器要加速到每秒7.8公里以上，达到入轨速度，进入环绕地球运行的轨道，可以一圈圈绕着地球长时间飞行。而亚轨道飞行的技术难度和成本都更低，是当前技术最成熟、商业化程度最高的太空旅游模式。
亚轨道飞行是指在海拔100公里左右或者100公里以下的太空边缘进行的飞行。目前国际公认地球大气层与太空的边界是100公里，俗称为卡门线，穿过了卡门线，就意味着进入了太空。亚轨道飞行即穿越海拔100公里的卡门线，让乘客体验5-10分钟的失重和观赏地球弧线。由于未达到环绕地球的第一宇宙速度，载具会像抛物线一样返回，全程约20-30分钟。
亚轨道太空旅行基本在白天开展。杨宇光介绍，随着高度不断抬升，天空颜色由浅蓝转为深蓝，继续往上，到80至100公里附近时，即便太阳耀眼明亮，周围的天空都是完全漆黑的。更有意思的是，在这里还能看见反季节的星空。
杨宇光表示，亚轨道虽然停留时间短，但收获的体验与空间站有不少相似之处。比如，在空间站能看到一段地球的弧形地平线，亚轨道太空旅行时也能看到，只是弧度会比空间站视角更小。
这次旅游平台上架的太空产品，并未对旅行者的年龄或身体状况设置限制。上太空难道不需要经过长期的身体和心理训练吗？对此，北京中科宇航技术有限公司副总裁史晓宁解释，商业太空旅行的体能要求远不如宇航员那般极致，“目前太空旅行的过载不超过3.5G（重力加速度），体感接近乘坐过山车，短时间内可能会达到4G。经过短期的培训和测试，加上一些基本的心理测试和练习，大多数人都可以承受。”
维珍银河年初恢复售票，单张涨价10万美元
商业太空旅行并非全新概念，海外早已出现多个付费太空旅游先例。据统计，过去5年，SpaceX、蓝色起源、维珍航空等企业已累计载送136位游客完成太空旅行，并全都安全返航。
早在2001年，美国商人丹尼斯·蒂托成为人类历史上第一位付费太空游客，花费2000万美元搭乘俄罗斯联盟号飞船前往国际空间站，在太空停留8天，开启私人太空旅游的时代。2001‑2009年间，俄罗斯联盟飞船陆续接待了7位民间付费游客，他们均前往国际空间站开展轨道太空旅行，票价普遍在2000万美元上下，属于顶级富豪专属体验。
2021年被称为“商业亚轨道太空旅行元年”。当年7月，维珍银河创始人理查德·布兰森搭乘“太空船二号”完成亚轨道飞行，抵达约86公里高空，成为首位完成太空飞行的商业航天企业创始人。仅仅9天后，蓝色起源创始人贝佐斯乘坐“新谢泼德”飞船，突破100公里卡门线，完成亚轨道太空飞行。此后蓝色起源陆续开展多次平民载人飞行，亚轨道旅行逐步走向商业化落地。2024年9月，执行美国“北极星黎明”航天任务的4名非职业宇航员搭乘美国“龙”飞船返回地球，其中两人完成全球首次商业太空行走。
今年3月，维珍银河开放了一批太空探险之旅的购票名额，单张票价定为75万美元（约510万元人民币），相较于此前售价上涨了约10万美元。此前，为推进升级版太空飞船的试飞工作，维珍银河暂停了票务销售业务。值得一提的是，今年1月蓝色起源公司宣布暂停“新谢泼德”
飞船
的飞行任务后，维珍银河成为业内唯一专注于短途观光太空旅行的国际头部企业。
在国外有关企业全力开发太空旅游项目之时，国内企业同样看上了这个市场。今年1月，北京穿越者载人航天科技有限公司在成都举行发布会。该公司称，穿越者壹号亚轨道飞船计划在2028年前后实现载人首飞，将乘客送至距离地面约100公里的卡门线附近，并提供数分钟观赏地球弧线及失重体验，然后返回地球，全程约20-30分钟。
穿越者公司在会上揭晓首批太空游客的名单，其中包括穿越者创始人兼CEO雷诗情、中国工程院院士李立浧、青年演员黄景瑜、探路者创始人王静等11名游客。据悉，穿越者公司太空船票的价格为300万元/张，预付10%可锁定名额，2023年已售出第一张，目前已预售近20张。
专家预计，未来费用或降到数十万元级
北京中科宇航技术有限公司副总裁史晓宁表示：“目前数百万元的价格还是比较高，未来随着火箭可重复使用次数的增加，预计会降到数十万元级。”史晓宁表示，通过技术优化与发射规模化，亚轨道太空旅行票价有望持续下降，从而显著扩大客群。行业预测，包括太空旅游在内，到2030年，全球太空经济规模有望达到3000亿美元。
业内人士表示，携程上线天价太空游产品，标志着国内旅游行业正式接轨全球商业航天文旅赛道。随着商业航天技术不断成熟、飞行成本持续下探，亚轨道太空旅行正逐步褪去“科幻色彩”，成为高端文旅的全新增长点。目前全球已有近700人缴纳定金排队等待太空飞行，足以印证大众太空探索需求的持续升温。
未来，随着航天文旅产业链不断完善，太空旅行有望逐步打破高价壁垒，从少数人的极致体验，慢慢成为高端旅行的全新细分品类，开启全民太空探索文旅新时代。