姬路城门票双轨定价,游客减少收入反翻倍,日本过度旅游如何解

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姬路城雄踞日本西部山顶,其引人注目的白色层叠屋顶使其赢得了“白鹭城”的美誉。这座气势恢宏的17世纪建筑群被认为是现存最精美的武士堡垒,每年吸引超过150万游客。

但随着日本努力应对日益增多的外国游客,姬路是提高非居民门票价格的景点之一。这座世界遗产地于3月1日将门票价格提高至2500日元(约合15.50美元),但姬路市居民的门票价格仍维持在1000日元(约合6.20美元)。

价格上涨后的第一个月,门票数量下降了17%——大致符合管理局的预期——城堡管理局的津志健介表示,“有人警告说,这可能会损害城堡的形象”。

然而,门票收入却翻了一番还多。“虽然经常被报道为‘双重定价’,但我们认为票价是固定的2500日元,出示身份证的本市居民可以享受折扣,”津志说道。

去年到访姬路城的海外游客人数增至54.7万人,高于2018年的38.7万人。姬路城的10年管理计划预测,这一数字可能达到每年120万人,这将导致损耗成本增加。

Tsushi表示,对该制度的抱怨主要来自姬路市以外的日本游客,而非外国游客。“我们从日本游客那里听到的是:姬路是国宝,接受国家税收,为什么只有姬路居民才能享受折扣……我们只能解释原因,努力让他们理解。”

日本制定了雄心勃勃的目标,旨在进一步提高海外游客数量和旅游收入,但与此同时,过度旅游问题也日益受到关注。这包括东京和京都等地的交通拥堵、乱扔垃圾和反社会行为,以及历史遗迹维护成本的增加。

一种正在采用的策略是双重定价。然而,部分原因是出于避免对海外游客造成歧视,许多实施差异化定价的网站选择对居住在当地以外的游客收取更高的费用。

日本本月还将所有旅客的离境税提高三倍至3000日元(18.55美元),签证费也将上涨五倍至15000日元(93美元)。

京都已成为过度旅游的典型案例,当地居民抱怨交通拥堵,公交车上挤满了外国游客,根本无法乘坐。为此,京都正在考虑提高非居民(包括日本人和外国人)的公交车票价。

这种做法在日本地方地区由来已久,包括前往偏远岛屿的渡轮。

藤原洋子是长野县的居民,长野县是一个多山的地区,在那里,向非居民收取更高的滑雪票和温泉费用是很常见的。

藤原说:“我去过的一些温泉,非本地居民要多付200日元(约合1.25美元)。这很合理,因为有些本地人家里没有浴池,所以每天都去泡温泉——其他人来泡温泉时多付点钱也无可厚非。”

此外,文化厅决定提高国营博物馆和美术馆对海外游客的门票价格。冲绳自然体验主题公园“冲绳丛林”也降低了日本居民的一日票价格,日本居民票价为6930日元(约合43美元),而其他游客的票价为8800日元(约合54.45美元)。

劳伦·凯利是一位居住在曼谷的英国人,她曾多次前往日本,并计划再次前往。尽管日本实行双重定价,但她并不认同在成熟经济体中采用这种定价方式。

“感觉很割裂,”凯利说。“不过,泰国比日本穷,所以从某种意义上说,我觉得这会让人感觉更糟。”

赴日海外游客数量增长迅速:2013年首次突破1000万人次后,去年更是超过4200万人次。日本政府已将目标提高到本十年末达到6000万人次。

预计到2025年,海外游客消费额将增长16%,达到创纪录的9.5万亿日元(590亿美元)。去年同样创下历史新高的国内旅游业规模已达到26.8万亿日元(1700亿美元)。

其中大部分资金将用于采取措施减少乱扔垃圾和其他引发投诉的反社会行为。日本观光厅已将预算增加700%以上,达到100亿日元(约合6200万美元),用于包括人工智能人群检测摄像头、限制游客数量的预约系统、停车换乘方案和智能垃圾桶在内的各项举措。

此外,还将加大力度鼓励游客前往东京、富士山、大阪和京都等热门景点以外的地区,以缓解交通拥堵,但要让游客远离人迹罕至的路线,仍面临诸多挑战。

双轨制定价在亚洲早已普遍存在。几十年来,在中国、印尼和泰国等国家,外国游客在餐饮和服务方面一直支付更高的价格。在一些亚洲最具标志性的景点,例如印度的泰姬陵和柬埔寨的吴哥窟,外国游客支付的费用远高于当地居民,而当地居民在某些情况下甚至可以完全免除门票费用。

在欧洲,这也是一种日益增长的趋势。今年1月,巴黎卢浮宫将非欧洲经济区居民的门票价格提高了45%,达到32欧元(36.40美元)。

回到长野后,藤原担心物价上涨带来的连锁反应会使一些日本人的生活更加艰难,但她也承认外国游客带来的经济增长。

“我当然希望人们来日本游玩,”她说。