普通1.6排量家用小车，35天完整西藏大环线，老司机独家进藏路线
从广西老家出发，一路横穿贵州、云南，直达丙中洛，这是人神共居的怒江秘境。随后穿越德贡公路，翻越碧罗雪山，沿着澜沧江峡谷一路北上抵达芒康，放弃喧嚣拥挤的318主线，全程走秘境G349川藏中线直达拉萨。
318老司机的惊魂一夜：两个女大学生，差点让他永远留在了西藏
十七年是什么概念？西藏境内每一条国道，我闭着眼都知道下一个弯是左是右，哪段路容易塌方，哪个垭口几月份开始下雪。同行都叫我“活地图”，我也确实当得起这个名号——直到去年十月的那个晚上，我差点把命丢在这条最熟悉的路上。
上个月我独自去泰国旅行，刚下飞机就被机场工作人员和司机联手宰客，面对明目张胆的差别对待与讹诈，我果断反击让宰客司机付出惨重代价
我在柜台那儿排队，那个涂着红指甲油的售票员张口就要两千泰铢，我正纳闷呢，旁边过来个白人小伙问同样的地点，人家那姑娘态度别提多好了，只要八百泰铢还送水，这明摆着看人下菜碟。
🌟贵州6刷老司机的私藏攻略省钱省心玩转山水秘境
作为一个去了贵州6次的"回头客"，我必须说，这地方真的有毒！8月、9月是贵州最舒服的时候，凉快得让南方小伙伴都羡慕。而且作为去过6次的人，我敢拍胸脯保证：只要你用对方法，在网上看攻略看得眼花缭乱的那些坑，80%-90%都能避开！
上海网约车自律公约设抽成上限，为何司机每月最多增收150-300元
上海网约车自律公约公布，但一个关键数字没写——具体的抽成比例上限是多少。8月25日，17家平台集体签约，承诺“遵守抽成比例上限、公开计价规则”，行业协会同步建立年度履约检查制度，公约执行情况纳入平台年度考核。
给司机一个落脚地，上海网约车驿站，是暖心阵地而非收入解药
跑过网约车的人都明白，司机想要多赚钱，无非两条路：要么多接订单提高流水，要么压缩生活、用车各项成本，把更多钱留在自己口袋。过去几年，上海陆续建成一大批网约车司机驿站，也就是大家常说的“司机之家”，从最基础的喝水热饭，慢慢拓展到充电、平价住宿、食堂、维权调解、车
南太行10条悬崖天路到底多惊险？新手老司机看完视频实拍，劝你还是别去挑战了，有些弯道真的会让人腿软
像东柏坡那条盘山路，大概两公里多一点，路面宽敞而且弯道也不急，平时家里的买菜车往上开完全没问题，属于那种随便转转就能打卡的地方，不过换到太行十六拐那儿情况就完全变了，那条路差不多三公里，车子得不停地转死弯，加上路面坡度特别大，弯道又急又多，没点开车技术的人上去
上海网约车行业自律公约对司机有何约束作用
8月25日，上海17家网约车平台集体签约，发布2026版行业自律公约。这不是一份普通的行业倡议书——它是在2024年试行版基础上首次把履约情况直接纳入平台年度服务质量信誉考核，同时把试行期没跑通的“全行业统一黑名单”机制从建议变成了强制要求。
青岛，需要提升城市美誉度和品位了
青岛，需要提升城市美誉度和品位了
“天上有个巨型气球，直冲浦东机场！黄色的还在发光”，司机高架上紧急报警！上海民警赶到现场一看懵，居然是——月亮！
全网催更的《歪，110 吗？》又上新！一位司机紧急报警，说在高架上看到一个移动的黄色气球，朝着浦东机场机坪方向飞行，影响航空安全：“天上有个气球、特别大、六七米左右，它在往机场飞……看着是黄色的，还在发光……”接报后相关岗位迅速进入戒备拿到现场照片一看这个“不
“吃喝不愁，床已支好”! 上海这里共安置数百名司机，近千辆车！
8月9日下午，记者跟随临港集卡中心的工作人员，前往同顺大道、洋浩路等集卡密集路段，逐车排查滞留人员。
事发上海！一大巴司机跳河砸窗救人，上演生死时速！
据现场网友介绍，当天早上8时45分，他坐崇飞众筹班车从上海龙阳路往崇明绿地长岛，上午10时30分左右，前方一辆红色轿车冲进了路边河道，大半个车身已没入水中，车里的司机还困在驾驶室里，无法脱困只能打电话求救。
印尼司机一语道破：中国人来这像取快递，拿了就走！
到了印尼，一听是中国人，当地人的大拇指立马竖起来，嘴里念叨着“有钱、勤快、效率高”。这听着顺耳，心里却不是滋味。向导指着那圈里圈外，说得直白：“中国人在圈里，印尼人在圈外。”这分明是把咱当成了发号施令的老板，人家成了干活的伙计，这层隔膜，不比海浅。
“我就睡了一觉，钱没了！”上海醉酒男子打车后被司机盗刷666元！警方一查：还是惯犯
3月24日清晨，酩酊大醉的耿先生走出上海市金钟广场一家酒吧，拦下一辆出租车，途中全程昏睡、意识模糊。酒醒后翻看手机账单，一笔陌生的666元扫码消费记录让他心头一紧，自己全程没有操作支付，钱款却凭空消失。
上海一理想车主营救起火特斯拉司机
事故现场，大量汽车零部件散落在地上。多名消防人员赶到现场后，将大火扑灭。知情者透露：车上就女司机一人，已经送青浦中山医院，小腿有骨折轻度烧伤，没有生命危险。
跑藏线十年老司机，雨夜无人区，撞见拦路搭车的红衣女人
外人总说跑西藏货车赚钱，觉得一趟青藏线、新藏线跑下来，抵得上内地跑半个月。他们只看见高原运费高，却从没见过这条天路背后藏着的凶险、孤寂，还有那些说不清、道不明的诡异怪事。