从人口数据看喀什的飞速发展
很多人还不知道喀什各个县有多少人口，人口代表活力，人口蕴藏机遇，一座座县城不断发展，见证着喀什日新月异的变化。如今的喀什交通四通八达，城市面貌焕然一新，产业不断壮大，民生越来越好，各族群众安居乐业，处处都是蓬勃向上的生机与活力，让我们一起见证这片土地的腾飞。
今天很有意思，在阿图什周边转了转，但其实也没什么特别的大景
今天跑了三个地方、穿了两个县城，还在之前害怕的吐和高速（吐鲁番—和田）与麦喀（麦盖提——喀什）高速上跑了一大圈。刚提车那会儿我极力避开高速，总觉得心里没底，现在开了十多天车，面对复杂路况和高速已经没什么压力了。
一条水线，读懂南疆的秋天
一条水线，读懂南疆的秋天
新疆南疆补游影记（43）—初到喀什
喀什是南疆的一个地级市，而莎车与叶城只是喀什下面的县城。这地级市就不一样了，火车站到喀什古城这边有公交车了，出门在外，我是有火车不坐大巴，有公交绝不打车。从喀什站到古城，我自然就乘坐公交一路过来了。
阿克苏新线路不卖老城草原，卖“人的改造力”如何开辟新赛道？
同样的“新疆文旅”这张牌，喀什打的是千年老城民俗，伊犁打的是游牧草原风光，阿克苏新发的“跟着地标游阿克苏”线路，打的牌完全不同——它把产业地标和生态治理地标搬进了旅游动线，在全疆首次把治沙纪念馆、苹果科技馆、慕萨莱思酿造车间这些“当代发展现场”变成了核心吸引物
打破沿海致富固有认知！喀什国门枢纽崛起，西部能否诞生商贸新城
提到对外开放、商贸致富，很多人第一反应都是东部沿海港口。但在我国西大门喀什，一座国门综合枢纽正在加速成型。依托口岸、中欧班列、跨境商贸叠加优势，喀什正从遥远的边疆小城，向着面向中亚的国际商贸门户蜕变。不少网友提出疑问：喀什国门枢纽强势崛起，西部能不能诞生一座全
新疆南疆补游影记（42）—莎车到喀什
因为之前在这里吃过饭，店里的小伙子都认识我了，点餐时他根据我的情况，推荐我点了一份那仁面，我想吃菜，可他们店里没有清炒蔬菜，最后我点了一份新疆经典凉菜—皮辣红。没到过新疆的恐怕对这个菜名比较陌生，我就跟大家顾名思义的解释一下这道菜。皮辣红，完全是根据每种蔬菜的
喀什古城一天逛完｜超级出片暴走路线
喀什古城一天逛完｜超级出片暴走路线
如果你有9天时间，南疆可以怎么玩？一篇讲清楚
简易地图按照实际地图等比例缩小呈现，方便直观看各地的位置和距离。
迎游客留“创客” 喀什古城以旅游绘就民族交融新图景
迎游客留“创客” 喀什古城以旅游绘就民族交融新图景
第六季“爱上海的理由”优秀作品电视展播第五集
第六季“My Favorite Shanghai·爱上海的理由”青少年外语短视频征集展播活动由上海市委网信办、上海市政府新闻办、上海市文旅局、上海广播电视台联合出品，上海文广国际传播中心主办，上海市地方志办公室联合策划，上海城市空间艺术季联合呈现，上海市教委特
一线之隔天壤之别！喀什夜市灯火通明，山那头阿富汗为孩口粮发愁
打开地图，从新疆喀什往西一划，越过帕米尔高原上那道细长的瓦罕走廊，就到了阿富汗。九十多公里的边界线，山这头灯火通明、瓜果堆成小山；山那头，喀布尔的居民还在为一袋面粉的涨价发愁。同样是2026年的夏天，两个挨得这么近的地方，日子却是两个模样。这不是煽情，是眼下的
一山相隔两重天，92公里国境线背后：喀什安宁繁华，邻国艰难重生
打开亚洲地图，把视线投向我国新疆西南部的帕米尔高原，一条狭长的谷地静静横亘在雪山之间，这就是瓦罕走廊。中国与阿富汗的国境线，仅仅只有92.45公里，是我国所有陆地邻国当中最短的一段边界。没有夸张的距离，只是一道连绵不绝的高原山脉作为天然分界，山的东侧是我国喀什
真正的南疆灵魂，根本不在喀什古城！待我来给“驴友”揭晓
说实话，头一回听说南疆只有喀什古城能玩的时候，我差点就信了。朋友圈里那些九宫格，清一色是彩色巷子、雕花木窗、戴着小花帽的姑娘，再配上一碗缸子肉或者一杯老茶馆的砖茶，好像这就叫“深度玩转南疆”了。可等我真沿着中巴友谊公路跑了一趟，才发现自己差点被“网红攻略”带进
美国专家新疆8天颠覆认知：必须承认中国已是超一流国家！
我叫李建国，今年五十三岁，在乌鲁木齐铁路局干了三十一年，退下来前是客运段一名普通列车员，现在帮儿子在二道桥附近看个小杂货铺，顺带给人讲讲新疆的老故事。我这辈子没出过几次远门，年轻时候跑车去过北京、上海、广州，后来年纪大了就在本地转悠。你要问我新疆啥样，我闭着眼
跨越5000公里的“山海之约”！这场展览把喀什搬进了宝安 | 百千万工程
深喀情长 —— 山海昆仑美术摄影作品展，以巡展形式走进深圳宝安，在深圳宝安 1990 美术馆负一楼展厅正式开幕。展览由深圳市对口支援新疆工作前方指挥部、深圳市文学艺术界联合会、喀什地区文学艺术界联合会联合主办，深圳市美术家协会、深圳市摄影家协会、宝安区公共文化
8天南疆怎么玩？同样的地方，3种玩法一篇讲清楚
前面介绍了6天、7天时间的南疆怎么玩。时间都比较少，路线安排相对紧凑。
第一次来乌鲁木齐，北京人彻底懵了：晚上9点天还大亮
原本想跟包车司机约个早七点半出发去天池，结果人家一口回绝，非得定在九点以后，理由是当地人都这么过日子。这儿的上班时间跟我们那儿差远了，早上十点才开始忙活，干到下午一点半就去吃饭休息，三点半再接着干，磨蹭到晚上七点半才算完工。我这才发现，来这里旅游确实得把作息改
京和号专列10490元起，自由行可能超2万，为何“哪个更划算”错了
"京和号"9月1日刚从北京丰台站发车，载着400余名游客开启19天南北疆环游。它的票价是10,490元起，而如果你想自己走这条线，19天下来光住宿和包车就可能轻松过万。
如果你有7天，南疆可以怎么玩？一篇讲清楚
相比6天，7天时间会更宽裕一些，可以把帕米尔、莎车、喀什几个区域组合起来。