一条一百三十四公里的河，凭什么让外媒坐不住
说出来你可能不信，一条河刚刚通航，新加坡、印度、澳大利亚的媒体，全都坐不住了。他们说，这条河，正在 "重塑亚洲贸易地理"。一百三十四公里，凭什么让外媒集体侧目？看完你就懂了。
重庆不必绕行上海出海，南向水运构想能落地吗？
提到重庆水运出海，很多人的第一印象就是走长江一路向东，经湖北、江西、安徽、江苏，最终抵达上海港。这条长江黄金水道成熟稳定，但路程长、耗时久，遇到枯水期还会面临通航限制。
科技赋能黄浦江畔，智慧感知守护黄金水道 | 华是科技水上智能卡口在上海内河航道全面启用
伴随着长三角一体化发展战略的深入推进，上海正全力建设长三角内河航运高质量发展先行区。在这场内河水运体系的智慧化变革中，一套来自华是科技的"水上智能卡口系统"悄然织密了上海内河航道的感知神经网络。
560公里航程差，为何能省下至少1天和18%-30%成本？
这是西南腹地货物经平陆运河从北部湾港出海，对比绕行广州港的传统内河航线，官方给出的航程差与时间差。但560公里意味着多少时间，不是一道简单的除法题——内河航道没有统一标称航速，船闸等待、港口中转、江海衔接，每一个环节都在重新定义这560公里的时间价值。