九月的南方，暑气还赖着不走。

城市里的秋天总是含含糊糊，梧桐叶还没黄透，就被环卫工人扫走了。而G331国道东北段的秋天，是动真格的。

这条路从辽宁丹东出发，沿鸭绿江、图们江、乌苏里江、黑龙江一路向东向北，穿过吉林和黑龙江，抵达嘉荫。

全长约9300公里的

G331国道

，东北段是精华中的精华，路况好、补给完善、沿途服务区和观景台错落分布。

从丹东到嘉荫约3100公里，9月中下旬到10月上旬是这条路的秋色巅峰，秋高气爽，不冷不热。

这次要走的，是G331东北段里从丹东到嘉荫的这一截。

再往北，路还长着呢，一直能延伸到漠河，那是另一个季节、另一次出发的故事了。可能需要7-8天时间左右，不用赶路，慢慢开。

01

丹东

鸭绿江的晨雾里，秋天刚刚开始

G331的零公里起点在

丹东火车站广场

，

毛主席塑像

旁。

鸭绿江断桥静静横在水上，晨雾还没散的时候，江面像铺了一层薄薄的牛奶。对岸风光静谧安然，江水悠悠流淌，尽显边境江畔的静谧氛围感。

沿江往北开，第一个值得停下来的地方是

绿江村

。这个藏在宽甸深处的小村庄，被鸭绿江三面环抱。

9月底，村里的

白杨树

开始泛黄，江水碧绿，江畔山峦安静卧立、层林渐染。

村里的农家菜馆支着大锅炖鱼，江鱼刚从水里捞上来，豆腐和粉条咕嘟咕嘟地翻滚。找一家靠江的桌子坐下来，吃一顿午饭，不赶时间。

丹东出发前先把油加满。从红石镇往后，有的路段几十公里没有正经加油站，心里得有个数。

另外丹东到集安这一段，区间测速很多，限速在60到70公里之间，山路弯道也多，别看着导航上的时间卡着开。

出发前提前下载离线地图，边境山区不少路段手机信号薄弱，

三道沟、峡谷隧道群、长白到漫江

这些地方，手机直接变摆设。

02

集安

火盆街的烟火，和一片染红的山

集安是一座被鸭绿江抱在怀里的小城。

早上去

鸭绿江国门

，铁桥静静地横在水上，当年志愿军就是从这一带跨过鸭绿江的。鸭绿江国门景区是我国唯一同时拥有铁路和公路两个口岸的边境国门景区。

集安火盆街

值得专门找一家没招牌的小店坐下来。铁锅直接架在桌上，五花肉、米肠、豆腐堆成小山，老板递过来一把剪刀，“剪着吃，香”。

烤肉油星蹦到手臂上，烫得直缩手，但没人停下来。窗外是安静的小城街道，本地人骑着自行车经过，车筐里装着刚买的白菜。

吃完饭去

五女峰国家森林公园

。

9月底到10月初，红叶从山谷一路染上去，阳光穿过枫叶，红得透亮，景区内有观光车可坐。集安的免费驻车点不少，鸭绿江广场滨江停车场紧邻江边，有公共洗手间。

如果时间充裕，

集安的高句丽文物古迹

也值得进去看一看，丸都山城、好太王碑，这是吉林唯一的世界文化遗产。

03

临江

江心岛的午后，什么也不做

从集安往临江开，会经过

云峰水库观景台

。围栏有个缺口，老司机会把车横过来停。站在这里看云峰大坝，边境江景壮阔辽阔，山水相依，风光绝佳。

临江是一座安安静静的小城。

江心岛

是鸭绿江中的一个沙洲，秋天的时候岛上的白杨树叶变成浅金色，风一吹，叶子落在水面上，漂得很慢。找了个长椅坐下来，江畔风光静谧闲适，秋日氛围感拉满。九月的午后，阳光暖得刚刚好。

傍晚去

四保临江纪念馆

转转，免费，值得进去看看。临江的烧烤也很有名，找一家本地人多的店，点几串牛肉，配一瓶当地的啤酒。这一晚就住在这里。

鸭绿江公园

停车场可以免费驻车，城区中心，有水有卫生间。

集安到临江、临江到长白这一路，风景是真好，但区间测速特别多，节奏一定要压住。

18点以后别进山区林区，不是吓人，边境山区天黑后野生动物出没，东北虎和野猪都不是故事。

04

长白县与十五道沟

玄武岩上的秋天，红得不像话

从临江往长白县开，途经的

十五道沟望天鹅峡谷外景

路段，是整条吉林段最惊艳的风光之一。

成片玄武岩柱笔直林立，错落排布，像被巨人精心雕琢过的巨石群，矗立在峡谷两侧。岩缝沟壑间生长着成片枫树，九月底彻底染红，漫山绯红、层林尽染，红得晃眼。

望天鹅景区

内因早年山洪损毁，目前景区内部持续封闭、暂不对外开放，无需购票入园。

全程可沿G331国道边走边停，打卡路边峡谷、玄武岩奇石与漫山红叶外景，无需预留徒步入园时间。

溪水在黑色岩柱之间穿行，水声潺潺，秋风裹挟着红叶飘落，氛围感十足。十月初这里降温较快，建议随身带一件薄羽绒服备用。

长白县城不大，但长白口岸附近的滨江公园停车场可以免费驻车，安静临江，配套公厕。晚饭找一家朝鲜族小馆，点一份打糕和辣白菜。

老板可能是朝鲜族阿姨，说话带着口音，笑起来眼睛弯弯的。长白到漫江约100公里林区路段，是信号盲区，出发前务必把离线地图下好。

05

嘉荫

小兴安岭的五花山，和一条江的秋色

从长白往北，穿过延吉、图们、珲春，G331进入了黑龙江。这段路会经过珲春防川，站在“一眼望三国”的观景台上，尽览三国交界的独特边境风貌。然后一路向北，经过密山、虎林、饶河、抚远，最终抵达嘉荫。

嘉荫是G331黑龙江段秋色最出圈的地方。它位于小兴安岭北麓、黑龙江中游右岸，与俄罗斯隔江相望。

每年9月到10月，小兴安岭的森林进入变色期，红松、白桦、柞树、枫树层层叠叠，形成东北特有的五花山景观。

根据伊春市气象局发布的花山观赏期预报，北部林区（嘉荫、汤旺、丰林）的最佳观赏期在9月20日至10月6日，今年恰逢中秋国庆双节，人会比往年多一些，想避开人流的话最好赶在9月最后一周去。

看五花山，

茅兰沟国家森林公园

是核心。距嘉荫县城约76公里，4A级景区，河谷总长15公里，集“山奇、水秀、林茂、潭幽、瀑美”于一体。野鸽峰上常年驻有上百只野鸽，秋季在彩色林海中更显生动。

G331嘉荫段推荐由西向东自驾，一路沿江，把五花山和界江串成一条线：

茅兰沟 → 云天阁 → 黄鱼铺子观景台 → 嘉荫恐龙国家地质公园 → 嘉荫县城滨江公园 → G331保兴彩虹公路。

这条线把森林峡谷、沿江观景台、界江风光连在一起，边走边停，正好匹配2到3天的节奏。保兴彩虹公路段全长约45公里，路面是新铺的彩色沥青，车开上去安静得很。

站在嘉荫段的江边，左手是小兴安岭铺开的五花山，右手是中俄界江黑龙江。这种“森林+界江”叠加的秋色组合，在国内并不多见。

风从江面吹上来，带着水汽和落叶的味道。秋天的黑龙江水是深绿色的，像一块没打磨完的翡翠。

06

在路上

G331的秋天，不需要终点

其实G331东北段最好的风景，不在任何一个具体的站点。

是在同江到抚远的沿江路上，平原忽然变成了林海，农田忽然变成了湿地。

是在萝北到嘉荫的临江盘山弯道上，左边是黑龙江，右边是五花山，弯道一个接一个，每个弯后面的风景都不一样。

是在抚远出城的岔路口，你选择了靠右直行走G331，而不是左转上高速，这个选择本身就是旅行的一部分。

黑龙江G331施工路段仅为嘉荫往北至呼玛段（近300公里），2027年底前持续改扩建，通行耗时较长、路况复杂；

而本次自驾主线的

抚远—同江—萝北—嘉荫路段

可正常顺畅通行，不受大修影响，无需绕行。

同江到富锦有约20公里破损钢板路面，底盘低的车建议绕行高速再切回G331。萝北至嘉荫多临江盘山弯道，雨天注意落石。看见加油站及时补满油箱，县城之间路途较长。

至于G331更远的路：

内蒙古段的草原、甘肃段的戈壁、新疆段的胡杨，

那是另一个季节、另一次出发的故事了。东北段的秋天，已经足够你回味一整年。

回程的路上，车窗外的白桦林一帧一帧往后退。9月到月底的G331，叶子正从金黄往绯红过渡。突然想起朋友问过的那句话：旅行的意义是什么？

大概就是在丹东的晨雾里忘记城市，在临江的江心岛上什么也不做，在嘉荫的五花山下被秋色震住说不出话。你只是存在于当下，被秋天包裹着，被时间温柔地推着走。

9月中下旬到10月上旬，这条路的秋色巅峰只有二十天左右。慢一点，再慢一点。让风吹够，让叶子落够，让脑子空下来。