还记得这辆布加迪吗？它曾被很多人称为“国内最美布加迪”，就因为这一身“阿尔卑斯奶油味”涂装，也有说是“陶瓷”涂装的。此车型号为布加迪威航Super Sport Ting Tiger，出厂时间2014年，这辆车是为中国车主定制的，“Ting Tiger”就是车主的名字。
在2016年，这辆车以临时进口的名义到了上海，车主拿到车后一直没有上牌，大概待了3年后，这辆车被运出了国。
布加迪威航总产量450辆，有前期版和后期版之分，前期版都是普通的威航，后期版威航几乎都是限量版，定制版或者特殊涂装的，这辆就是特殊涂装，并且是全球唯一的一辆。它车身所谓的“陶瓷效果”，完全就是通过特殊的漆面工艺实现的。
布加迪的定制涂装部门可以调配出各种颜色和质感，类似瓷器釉面的效果，都是高度定制的车型，车上有好几处车主的个人元素。
在座椅的头枕上有“Ting Tiger”的图案，两边的车门上也印着“Ting Tiger”字母，尾翼上也有。如果仔细看，会发现陶瓷元素在这辆车上确实有，比如轮毂盖板，油箱盖和机油盖，车尾布加迪标识，中控台两侧下方饰板，座椅靠背中间的白色饰板。
座椅靠背上的白色陶瓷饰板，上面绘制着一只跳舞姿态的大象，这是布加迪品牌最早的标志。
什么是高度定制？简单说就是，只要预算允许，你想在车上定制什么都行。车内的布局和普通版威航一样，区别就在于颜色和刺绣，座椅的颜色，方向盘的颜色，档把的颜色都和车外相互呼应。
这台车搭载的是8.0升W16四涡轮增压发动机，最大1200马力，扭矩1500牛米，这个数据现在看来还是够强大。
它是以临时展车的名义进入国内，属于超跑常见的操作了：车辆以临时进口的方式在国内展示或者参加活动，如果有买家愿意接手，再补缴税款完成正式进口手续，如果没有成交，可以直接运出国。
威航Super Sport的起步价是230万美元，像这辆高定版本，至少300万至350万美元。
现在这辆布加迪被唐山的付嵩洋老板买下，收藏在了他位于德国的车库里。它不再出现在赛车场，也不再行驶在高架上，很难被偶遇了。
收藏级别的超跑要看品牌和车型，接着是配置，像这样一辆完美的定制版，一定值得收藏。
