上海地铁确定调价….
对很多上海人来说，地铁票价像一种“城市底价”：3元起步、坐了21年、早晚高峰挤一挤就过去了。但这一次，传了很久的“上海地铁要调价”，真的要落地了。
8公里车费200块没人管？上海地铁21年来首次调价，公证处现场抽12个老百姓做主
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上海地铁调价方案一：保3元起步，为何让25-50公里通勤者多付3元
方案一定价策略的绝对主导目标，是守住3元起步价不变。为此，它把后续加价阶梯拆得更密：起步之后连续设置3个4公里加价段和3个7公里加价段，再往后才是3个10公里加价段。
上海地铁调价方案一获多数支持，为何3元起步价能保住短途乘客？
9月7日下午，上海市发改委主持召开了一场关于优化地铁票价机制的听证会。这是上海地铁现行票价实施21年来，第一次正式启动调整。会上提交了两套方案，会后超过半数的听证代表都把票投给了方案一——一个维持3元起步价不变的方案。
上海地铁两套涨价方案，通勤乘客每月多花44、88还是132元？
9月7日的听证会上，官方公布了两套涨价方案。如果你和大多数上班族一样，每天通勤往返2次、每月按22个工作日算，那你接下来每月要多花的钱，基本可以精准地落到这三个数上：0元、44元、88元，或者132元。
上海地铁调价听证会：3元起步价不变，长距离通勤为何更贵？
从短途出行者、长距离通勤者、以及国内同类城市的先例这三个维度拆开看，会发现这次争论根本不是“涨不涨价”的问题，而是一场关于“怎么分配涨价负担”的精准博弈。
优化上海市轨道交通票价机制听证会举行，超过半数参加人支持“起步价不变”
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黄冈办葬礼只要两三万，祁东十万块只是起步价
先说说黄冈的规矩，人家办丧事讲究一个实在，铜湾的乡亲们只要来稻香祭拜就能免费吃饭，根本不用随份子钱，排官的、吹锣鼓的，所有帮忙的乡亲们就吃一顿午饭，下午把逝者抬上山，安葬事办完大家就各回各家，一天时间就搞定了，这种既省钱又省心的方式真是让人佩服。
挪威奥斯陆的出租车起步价要100克朗，司机告诉我本地人都不打车
队伍不长，前面几个人安静地站着，彼此隔着一两米的距离。没有人玩手机，没有人交谈，就只是站着。我本来想抱怨一下十几个小时的飞行，看了看四周，把话咽了回去。
上海地铁21年不涨价，每年财政补贴150亿，扛不住了:票价拟上调1元
从2005年确定现行票价规则开始，上海地铁3元起步、按里程加价的计价标准，整整延续了21年没有调整。这二十多年时间里，物价在上涨，人工、电费、设备维保成本节节走高，地铁网络也从最初5条线路119公里，扩张到如今19条线路818公里，运营规模翻了接近7倍。