14 分钟就能直达上海南，为何把所有普速列车留在松江站？
如果你最近买过去往上海的绿皮火车票，大概率会发现一个很有意思的现象。很多以前直达上海南站的普速车次，终点站悄无声息换到了松江站。打开12306查询就能够看到，松江站到上海南站的高铁最快只需要14分钟，两地相隔不到30公里，一段很短很短的路程。
明明 14 分钟就能直达上海南，为何把所有普速列车留在松江站？
从规划图上看枢纽升级了，但是对普通的打工人的出行来说，出行的压力却实实在在地增加了。地铁9号线工作日早高峰最短间隔压缩到了1分50秒，已经接近设备运行极限了，普速列车集中到站带来的人流压力也越来越大，使得线路承受的压力更大。
铁路暑运今日启动，上海松江站预计到发旅客超400万人次
据铁路上海站介绍，2026年铁路暑运于今天（7月1日）开启，8月31日结束，共62天。暑运期间，上海松江站预计到达旅客206万人次、发送旅客200万人次，同比分别增长2.66%和0.26%。