上海站救人英雄：安全员不能转身就跑，救援人员日薪三千变60
China GT中国超级跑车锦标赛上海站，发生重大事故，荷兰选手哈托格不顾自己的安全，冲进火海将米洛里救出。事后，哈托格在接受采访的时候，表达了对救援事件的不满。
上海站GT3高速追尾致火灾39秒未获救援车手哈托格紧急救人赛会预案缺陷引多方质疑未来安全体系改进刻不容缓
事故发生后，舆论最先把所有焦点集中在车手洛克·哈托格的救人行为上，随后演员吴彦祖公开发声，直接指向赛会方的现场处置，称其不作为是赛事的耻辱。一时间，几乎所有批评的声音都落在了现场救援人员身上，仿佛整场事故的全部问题，都可以用“反应慢”三个字完全概括。
China GT上海站91号法拉利爆燃救援人员弃岗荷兰车手哈托格独自灭火质疑赛事转包安全隐患爆发未来改制压力骤增
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针对China GT上海站制度失职的对比切入哈托格弃赛救人是人性高光
China GT上海站这起事故，79号车手哈托格弃赛冲进火场拖出米尔罗伊，这一幕确实够英雄。但更让人后背发凉的是细节：工作人员不敢上前、救护车迟到15分钟、直播还在错误播报车手已自行离开。当职业保障让位于本能求生，赛事的专业性就成了笑话。
赛场之外的冠军非他莫属！上海赛车着火24岁哈托格救援后崩溃大哭
9月5号下午，上海赛车场GT3组正赛跑到第7圈，14号弯突然乱了套，37号车和33号车撞在一起，把91号车的侧油箱撞漏了，汽油一下子喷出来，火马上烧起来，英国车手米洛里被卡在驾驶舱里动不了，车壳已经变形，火苗顺着缝隙往里钻，烟大得连天都遮住了。
China GT上海站，没有成绩的79 号车手洛克・哈托格，才是真正冠军
China GT 上海站的赛道之上，领奖台的奖杯归属圈速最快、冲线最先的强者，但象征人性关怀与英雄主义的奖杯，早已被一众参赛车手与万千网友，在心底郑重颁给 79 号魅影环球车队车手、19岁的荷兰小伙子洛克・哈托格（Loek Hartog）。