1.5小时车程，为何曾是“黑车宰客”重灾区？
在这条班线开通前，去望仙谷、葛仙山这类核心景区，游客基本只有两条路：要么包车/自驾，要么在上饶高铁站碰运气打出租车或网约车。而这段约1小时车程的路，恰恰是监管部门反复整治的重点区域——高铁站出站口和景区出入口，都是非法营运黑车揽客的高发地。
四川：“黑社”“黑导”“黑购物店”“黑车”将遭顶格处罚
9月21日，全省集中整治工作调度会、雷霆行动“百日攻坚”推进会暨文化和旅游安全生产和假日市场工作视频会议召开，正式启动全省旅游市场“雷霆”行动百日攻坚。会上，8个市（州）现场签订《“雷霆”行动跨区域战略合作协议》，重点聚焦旅游市场乱象整治。
蓝田高铁通车后去焦岱赶集是啥体验？11分钟到站却被黑车宰客，最后几公里咋解决
昨天天气挺好的，我们几个商量着去焦岱赶集，刚好听说蓝田的高铁刚通车，就想着坐高铁去体验一下。下午两点二十七分，我从东站上了车，两点三十八分就到了蓝田站，整整十一分钟就到了，这速度确实挺快的。
上海清退黑车限制加价后，合规司机为何没等来红利？
上海2026年的网约车整治，力度不可谓不大。从“锋芒行动”到“清网行动”，再到17家平台集体签署自律公约，核心动作很清晰：清退无证黑车、管控抽成与加价。按常理推演，大量不合规运力被踢出局，订单应该会更集中地流向办齐双证的合规司机，收入上涨似乎是水到渠成的事。
清退黑车、限制加价！上海网约车新政落地，合规司机却没赚到钱？
上海今年的网约车市场，可以说是经历一轮翻天覆地的大整顿。“锋芒2026行动”加上后期的“清网行动”接连落地，监管部门出手做两件大事：第一，大规模清退人车双证不全的无证网约车；第二，严控高峰动态加价，规范平台运价、抽成，杜绝无序的价格炒作。
去三星堆旅游留个心眼！成都春熙路出现冒牌公交揽客套路，专坑外地游客，别为了省那点时间被忽悠去坐高价黑车
好多人到了春熙路，惯性地就想找公交车去三星堆，这时候要是看到有人挂着工作牌过来搭话，千万别觉得那就是官方的人。其实这些人全是搞私营黑车的，专门挑外地口音或者看起来不熟悉路况的人下手。他们最擅长的就是睁眼说瞎话，故意把正规公交车的情况说得特别差，明明正规的公交车
趁客昏睡偷扫码！上海一黑车司机藏3台pos机盗刷被抓
夜幕降临，霓虹闪烁的酒吧街总少不了沉醉其中的看客。逢场作戏的推杯换盏背后，一双贪婪的眼睛正死死盯着那些步履蹒跚的醉客。难道醉酒后的酣睡，真的意味着任人宰割吗？
上海一黑车司机趁客醉酒偷刷POS机，警方一查竟是惯犯！
上海的哥李某常年守在酒吧门口，专门挑深夜醉得不省人事的乘客下手，趁人昏睡偷偷拿POS机扫手机付款码，固定盗刷666、880元。这起连环盗窃案被浦东警方一扒，牵出这名无证营运的惯犯，受害乘客绝不止报案的这一个。