线控底盘产业化浪潮｜ATC2027 上海国际汽车底盘系统技术展览会
电动化、高阶智驾快速普及，线控底盘（X‑by‑Wire）迎来规模化量产窗口期。EMB 干式线控制动、线控转向、全主动悬架、底盘域控制器、滑板底盘成为行业焦点；底盘竞争从传统机械零部件，转向硬件 + 控制算法 + 功能安全 + 系统集成的综合比拼。同时行业面临量
上海出现无方向盘测试车！国产智驾抢先特斯拉，靠谱吗？
9 月 3 日，特斯拉 Cybercab 在奥斯汀正式上路——首批 45 辆、没有方向盘、没有踏板、没有后视镜，每公里运营成本压到 0.8 元。几乎同一周，上海嘉定一台"无方向盘"的智己测试车被路人拍到在园区里跑。两件事撞在一起，"国产智驾到底抢先没抢先特斯拉
国产智驾杀疯了！上海无方向盘车上路，抢先特斯拉一步！
最近上海嘉定汽车城园区道路上，一台摘了方向盘的智己测试车刷屏了——转向柱整个被拆掉，主驾位置换上一块横屏，视频从8月26日起就在社交平台流传，网友直接叫它"中国版Cybercab"。
国产智驾杀疯了！上海无方向盘车上路，抢先特斯拉
就在几天前，上海嘉定汽车城的马路上，有人拍到了一台正在路测的智己测试车。这台车最显眼的地方，是主驾位置压根就没装方向盘，只剩下一块横向大屏，车辆自己在路上完成转弯、避障这些操作。
国产智驾杀疯了！上海无方向盘实车上路，抢先特斯拉一步
不是PPT概念，不是展台模型，是一台彻底拆掉方向盘的实车，已经开上了上海嘉定的公开道路。没有物理连杆、没有机械连接，转向刹车全靠电信号，AI全程接管驾驶。
方向盘消失倒计时！智己无方向盘测试车在上海实测，硬刚特斯拉
哈喽，大家好！我是小林！这两天，上海嘉定汽车城的马路上，一台怪异的测试车成了绝对的焦点，路人纷纷驻足围观，掏出手机拍个不停，甚至有人追着车跑了几步，就为了看清楚那个空了的主驾位置。
无方向盘车型现身上海，智己疑似在准备无人驾驶出租车
当一台彻底剥离了方向盘的纯白躯壳，静默地穿梭于上海张江与安亭的造车园区时，关于移动终端未来形态的最后一道心理防线，似乎正被某种不可逆的趋势加速推倒。近日，一组智己汽车无方向盘车型的实车影像在社交媒体低调流出，不仅吸引了蔚来等竞对厂商工程师的驻足，更在海外汽车圈