特斯拉宣布：无人驾驶电动车Cybercab将于9月17日-27日在北京、上海亮相，仅为静态展示
9月14日，特斯拉宣布，赛博无人驾驶电动车Cybercab将于9月17日-27日在北京、上海公开亮相，地点分别为北京华贸特斯拉体验店和上海兴业太古汇LG1层北厅。
特斯拉无人驾驶电动车Cybercab将于9月17日-27日在北京、上海亮相，仅为静态展示
9月14日，特斯拉宣布，赛博无人驾驶电动车Cybercab将于9月17日-27日在北京、上海公开亮相，地点分别为北京华贸特斯拉体验店和上海兴业太古汇LG1层北厅。
铜陵人 免费观影会！连请8天！还能抽iPhone17、电动车、家电豪礼！
@全体铜陵人请你们免费看电影啦！9月30日—10月7日红星美凯龙联合一线品牌，诚意宠粉小马影城专属包场免费请铜陵人看国庆档大片！具体影讯、场次信息请持续关注后续文章参与方式可咨询以上品牌9月30日铜陵网&红星美凯龙专场观影会参与方式如下:畅享精彩大片，解锁家居
研究生女儿入学第一个周末，我送完电动车却在校门口鼻酸落泪，在上海养大一个孩子，为什么到了这一步还是放不下心？
女儿上研究生头一个周末，我去学校给她搞了台电动车，临走时看着她独自骑车的背影，心里还是挺不是滋味的，虽然家就在上海，离得并不远，可心里总觉得空落落的。女儿这周刚开学，发现宿舍离教学楼实在太远，看室友都有车，她也想弄一辆方便平时赶课。
秋高气爽，云淡风轻，骑着小电动车随意溜达了一圈
顺着黄华街一路向南，计划去梧桐苑附近的春景云筑看一看，只知道大概位置，没有实际去过。到了附近，转了一圈，走过去走过来，就是找不见地方，后来还是靠导航找见了，就是在自己刚才走过的路边，只不过它这小区的名字不是在大门的高处，而是在大门底下，一行小字，不注意还真看不
上海一女子骑电动车横穿马路出车祸，被判全责，
很多人心里藏着一个误区：只要我受伤了，别人就得担责。仿佛受伤，就是一张天然的“免责金牌”。上海静安这起交通事故，把这种错误认知狠狠撕开，交警一番有理有据的现场普法，看完让人直呼清醒 。
义乌景区电动车棚定制
义乌景区电动车棚定制
上海男子让儿子走路16分钟上学 开家长会才知：他成全班特殊存在
“全班39个孩子，38个家长接送。只有你儿子，每天自己走16分钟。”
“我被撞就活该吗？”上海女子骑电动车横穿马路出车祸被判全责，交警硬核执法获赞
“我被撞就活该吗？”上海女子骑电动车横穿马路出车祸被判全责，交警硬核执法获赞
上海早高峰的马路上车水马龙，一位大哥骑着电车正常前行，后方突然冲过来一位女士直接
上海早高峰的马路上车水马龙，一位大哥骑着电车正常前行，后方突然冲过来一位女士直接
股比49%对41%，奥迪上海研发实体落地，上汽握下豪华电动车研发关键席位
9月2日，奥迪（上海）科技有限公司完成设立，由上汽集团、奥迪股份、大众汽车中国投资三方共同出资组建，注册资本6.94亿元，业务覆盖汽车零部件研发以及零配件的批零业务。三方持股比例分别是上汽49%，奥迪41%，大众中国持有剩余10%股份。德方两家主体合计占股51
10元一位，一车挤4人绕山路进景区，中山陵周边电动车违规载客，整治成“老大难”：景区通行关系复杂，管理人员无权处罚，“威慑有限”
“10块钱一个人，几分钟就能到。”“载2人也行，3人同乘还能优惠”.……在南京中山陵景区外围一处游客集散点，这样的吆喝声不绝于耳，不少电动车主在这里招揽生意，接驳游客前往核心景区。近日，记者连续走访景区周边发现，尽管景区设有正规观光接驳车，核心道路也设置了卡口
中国电动车在韩国占比飙升至33.9%？三分之二是上海产的特斯拉
根据韩国汽车移动产业协会的统计显示，2022年至2025年，中国产电动车在韩国市场的份额从最初的4.7%飙升至2025年的33.9%。与之相对，韩国的电动车的市场份额则从75%降至57.2%。
曾经坚持日本研发，如今丰田却把电动车研发搬到上海，为啥？
8月28日一大早，《日经亚洲》抛出一则重磅稿件，把整个东京霞关的汽车圈都搅得睡不着觉。稿子把丰田内部的一项新决定摆到了台面上——挂着雷克萨斯车标的下一代纯电SUV，将在明年秋天从上海金山的新工厂率先下线，比日本本土任何一家工厂都要早。
从狂贬电动车到认怂！丰田投140亿上海建厂，95%零部件采中国
全球汽车老大哥丰田，决定把旗下最骄傲、最精致的皇冠明珠——雷克萨斯下一代纯电旗舰SUV，连同其最核心的研发指挥部与制造产线，通通搬到中国上海。
中国最“野”的城市：一千多万人骑电动车，交警都管不过来
前排刚起步，后排还在原地怼着喇叭，车把挨着车把，膝盖快贴膝盖。有人嘴里还叼着烟，一边骂一句“走走走走走”，一边抬脚就蹬，像一股铁灰色的潮水往前冲。
上海一女子骑电动车横穿马路出车祸，被判全责，反问：“我被撞就活该？”交警现场普法
近日，上海发生一起电动自行车交通事故。一名女子骑行电动车在道路中段横穿机动车道，与一辆在非机动车道内正常直行的电动车相撞。交警到场后认定该女子负事故全部责任。
曾扬言纯电动车并不环保的丰田低头悔错，将把电车研发搬到上海
上海金山有一所叫中侨大学的高职院校，最近正跟丰田谈一件事——把新能源汽车相关的课程整个调一遍，专门给对方定向输送蓝领技工和产线骨干。这个细节埋在雷克萨斯上海项目一堆宏大叙事里，几乎没人注意，可它比140亿投资、1692亩土地都更耐人琢磨。
丰田终于低头了？把最骄傲的“皇冠明珠”，和研发一起交给了上海
万万没想到：丰田居然低头了，决定把最骄傲的“皇冠明珠”，连同研发一起交给上海。
上海电动车是广州2倍，为何别人可以管得好？不是广深处罚不够严
不过大家可能会很奇怪，为何北京、上海的电动车更遵守秩序，没见到广深的逆行、抢道、乱停乱放，人行道和机动车道来回切换？