上海地铁17号线深度解剖：一条郊区线的十年撕裂与重生
你可以把它当成一个人来看。2017年底出生，起点在虹桥火车站，一路往西，穿过青浦，终点原本在东方绿舟。那时候，它就是个小透明，每天拉的都是去朱家角吃粽子、去淀山湖吹风的游客。
上海虹桥到花桥才25公里，司机为何反倒不愿接？
上海虹桥机场到昆山花桥，直线距离只有25公里，一脚油门的事。但如果你试图在这个方向叫一辆网约车，大概率会被司机取消订单，或者在叫车页面转了半天圈圈也没人接单。
上海17号线：那个被全上海低估的“西部门神”
你可能觉得，青浦嘛，远。但最近我花了两周时间，从虹桥火车站一路坐到西岑，中间每个站都下来走了一遍。越看越觉得，这条线被严重低估了。
上海虹桥地铁线，正把长三角“焊”在一起
前几天有个粉丝私信我，说他在苏州上班、老婆在上海虹桥上班，每天跨省通勤，单程50分钟，比上海市内很多同事还快。他说了一句话让我印象特别深：“ 虹桥不是上海的虹桥，是长三角的虹桥。 ”
如何看待上海松江迎接退役士兵返乡
上海松江迎接退役士兵返乡这件事，核心不是“有没有仪式”，而是它把“仪式”焊在了“办事”前面——接站、送花、一站式报到，把人从出站口一路送到工位上。